100.000 seviyeli oyuncu için, kim Ford Forex'ten daha güçlü?
Bugün 100.000 yuan aile sedan pazarının ana tüketicisi 90'lar sonrası nesildir. Zaten evlenmiş ve bir iş kurmuş olsalar da, zihniyetleri hala genç.Bu nedenle, bir aile sedanı seçerken, şık ve güçlü olması gereken bir modelin peşine düşüyorlar. Daha fazla pazar payı kazanmak için bu tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için elimizden geleni yapacağız. Yeni piyasaya sürülen kompakt sedanların çoğu "güçlü oyuncular". Bugün karşılaştırdığımız iki kahraman gibi, Guangzhou Automobile Honda Lingpai ve Changan Ford Focus, en sevdiğiniz otomobil hangisi?
Değiştirildikten sonra, Guangzhou Otomobil Honda Lingpai stil tasarımında yenilikler yaptı, çok sayıda hoş konfigürasyon ekledi ve aynı zamanda tüm modeller 1.0T motorlarla değiştirildi ve başlangıç fiyatı 99.800 yuan'a düşürüldü. Changan Ford Ford Focus, Fordun Çin kompakt otomobil pazarındaki satış hacminden sorumludur. İstikrarlı bir pazar performansını sürdürmek için, kısa süre önce orta vadeli bir makyajı başlattı ve "fiyat indirimi ve artan dağıtım" bu makyajın özellikleridir. En önemli şey, giriş fiyatının 87.800 yuan kadar düşük olması.
Zarafet ve heykel
Lingpai, daha büyük ve daha geniş hava giriş ızgaraları, kanat şeklindeki LED farlar ve C şeklindeki arka lambalar gibi Honda ailesinin en son tasarım dilini, önceki modelin "sert ve çılgın" duygusu olmadan, ancak gösterilecek daha fazlasını benimser. Dinamik ve genç. Fruisis'in ön yüzü bu makyajın odak noktasıdır.Ayarlanmış "Martin yüzü" daha güçlü bir görsel etki sunar.Aynı zamanda aktif bir hava giriş ızgarası işlevine sahiptir.Ayrıca, farların yapısı da tanınacak şekilde ayarlanmıştır. daha yüksek.
Lingpainin alt ızgarasında ACC uyarlanabilir hız sensörü probu bulunurken, diğer tarafta Friesland aktif bir hava giriş ızgarası ile donatılmıştır.
Lingpai hala iyi bir hiyerarşi duygusu gösteren çift bel tasarımı kullanıyor.Dingil mesafesi uzatıldıktan sonra tüm taraf daha ince görünüyor. Yeni Ferris, zariflik duygusu için tam doğru olan camlara ve yan eteklere krom kaplamalar ekler.
Arka lamba tasarımcısı Lingpai, yakıldıktan sonra oldukça tanınan kuyruğun en önemli kısmında C şeklindeki tasarımı benimsemiştir. Fruise'ın arka lambaları yuvarlak kuyrukta keskindir ve diğer iki arka lamba LED'dir.
İç kontrast, iki arabanın basit düzeni
İki arabanın iç tasarımı, pratiklik ve rahatlığa dikkat eden, temel olarak basit bir stile sahiptir.Bunların arasında, Lingpai orta konsolda yumuşak bir deri paketi ve çift dikişli bir tasarım ve 8 inçlik bir ekran ekler. Diğer tarafta, Fu Ruisi ayrıca 8 inçlik bir ekran ve üç namlulu bir gösterge paneli kurdu.
Her iki otomobilde de deri kaplı üç kollu direksiyon simidi ve her iki tarafında çok işlevli düğmeler bulunuyor.
Lingpai'nin yalnızca 8 inçlik merkezi kontrol ekranıyla donatılmış iki yüksek kaliteli modeli vardır. Foresee, 8 inçlik merkezi kontrol ekranıyla donatılmış üç modele sahiptir ve diğer modeller isteğe bağlı kurulumu destekler.
Fruisi merkezi kontrol ekranının işlev ekranı:
Her iki araç da bir güç arabirimi ve bir USB şarj bağlantı noktası sağlar; bunlar arasında Forex, orta konsolun üzerinde bir cep telefonu braketi kurulum arabirimi bulundurur.
Konfigürasyon karşılaştırması Lingpai'nin ileri teknoloji modelleri gelişmiş konfigürasyonla donatılmıştır ve konfigürasyonların aynı fiyata karşılaştırılması Forex'in performansını daha bol hale getirir
Lingpai, yeni neslin ardından LKAS, ACC, CMBS, RDM, TSR, LSF gibi bir dizi işlevi entegre eden ve ayrıca bir TFT ekran gösterge paneli ve HondaCONNECT ara bağlantısı ile donatılmış Honda SENSING sürüş yardım sistemi gibi birçok gelişmiş konfigürasyon ekler. Sistem, bu konfigürasyonların yalnızca iki üst düzey modelde görünmesi üzücü. Öte yandan, Furuis'in ek konfigürasyonu esas olarak pratiktir ve tüm fiyat aralığı Lingpai'den daha ucuzdur.İki modeli aynı fiyata karşılaştırırsanız (Lingpai 180Turbo CVT lüks versiyonu, resmi kılavuz fiyatı: 119.800; Forex EcoBoost 125, otomatik bir gerçek eğlence türüdür, resmi kılavuz fiyatı: 119.800), Forexis'in yapılandırma performansının daha bol olacağını göreceksiniz.
Lingpainin bacak boşluğuyla karşılaştırıldığında Fruisi'nin kafa boşluğu daha iyidir.
İki arabanın üst düzey modellerinin koltukları suni deriden yapılmıştır.Tüm Lingpai modellerinin sürüş pozisyonu sadece manuel olarak ayarlanabilir, ancak arka koltuk, açıldıktan sonra entegre bir çok işlevli masa oluşturabilen merkezi bir kol dayanağına sahiptir. Çay seti sorun değil. Öte yandan, Fritz'in üst düzey modelinin sürücü koltuğu elektrikli ayarlamayı destekliyor ve ayrıca bir koltuk hafızası işlevine sahip ve arka koltuklar katlanarak daha uzamsal olarak genişletilebilir.
Normal koşullar altında, Lingpainin bagajı biraz daha büyüktür ve orta toplama portu ayrılmışken, Frieslandın arka koltukları katlanarak güçlü bir alan genişlemesine sahiptir.
Yüz germe işleminden sonra, Ling'in gövdesi uzatılarak arka bacak alanında belirgin bir avantaj sağlandı ve arka platform tam seviyeye yakın, üç kişi otursa bile ortadaki yolcu daha rahat bir oturma pozisyonu elde edebilir. Fruis'in ön ve arka baş boşluğu biraz daha iyidir.
Uzatılmış gövdesi sayesinde, Lingpainin arka bacak mesafesi bariz avantajlara sahiptir, ancak baş mesafesi yine de Fries için daha iyidir.
Güç karşılaştırması küçük deplasmanlı türbin motoruna sahiptir, fark büyük değildir
Tüm yeni Lingpai modellerinde 1.0L turboşarjlı motor bulunurken, Friesland'ın en üst modelleri 1.0L turboşarjlı motorla donatılmıştır.Diğer modellerin tamamı 1.5L doğal emişli motorlardır. Parametreler açısından, Lingpainin 1.0T motoru, Friesin 1.5L motoruyla aynı beygir gücüne sahip ancak Friesin 1.0T motorundan bile daha iyi tork performansına sahipken, Friesin 1.0T motoru üç. En fazla beygir gücüne sahip motor. Dişli kutuları açısından, Lingpai ve Fu Ruisi'nin giriş seviyesi modelleri 6MT ile donatılmıştır, geri kalan modeller ise Lingpai CVT dişli kutuları ve Fu Ruisi 6AT dişli kutularıdır.
Her iki araba da ön Macpherson ve arka burulma kirişli yarı bağımsız süspansiyon kullanıyor. Bu kombinasyon bu fiyattaki modellerde çok yaygındır ve düşük maliyetlidir ve yerden tasarruf sağlar.
Tam metin özeti
Karşılaştırılan iki model, aile sedan pazarındaki ilgili markalarının "en iyi markaları" dır.Tasarım açısından, iki arabanın kendi stilleri var, Lingpai daha rafine hale geldi ve Frost'un biraz daha görsel etkisi var; Tasarım ve güç sistemi çok farklı değil; konfigürasyon açısından Lingpai, Honda SENSING güvenlik sistemine ve Honda CONNECT ara bağlantı sistemine sahip, ancak bunlar yalnızca iki üst düzey modele takılıyor.Fox'un aynı fiyatı ile karşılaştırıldığında, o Fox. Konfigürasyon performansı daha iyi.Burada yeterli paraya sahip arkadaşlar Lingpai'yi düşünebilir. Maliyet etkinliği arıyorsanız, Fu Ruisi'yi seçebilirsiniz; son iki arabanın kendi parlak noktaları vardır. Arka alan için daha yüksek gereksinimleri olan arkadaşlar Lingpai'yi seçebilir, bazen yükleniyor Büyük eşyalar için Forex'i seçin.
