Orijinal tat benim zevkime en uygun Honda GK5 modifikasyon çantası

Honda'nın üçüncü nesil Fit GK5'in lansmanından bu yana popüler olduğu söylenebilir.Çeşitli GK5 modifikasyon kasaları da her yerde ... Öyleyse bu otomobilin bu kadar popüler olmasının nedeni, düşük fiyatı ve büyük modifikasyon potansiyeli. Bugünün Honda Fit GK5'i, gövde renginin ve detaylarının tam Spoon modifikasyonuna ek olarak, en özel şey, sahibinin Japon Süper Taikyu standardına, hatta gövde üzerindeki 95 plakasına göre değiştirilmiş olmasıdır. Ayrıca kopyalandı.

Görünüm açısından RS Japon surround kiti kullanılıyor Surround ve Spoon dikiz aynasının kombinasyonu, genel şekli rekabet dolu gösteriyor.Işıklar açısından, sahibi, farın RS farından daha şeffaf olan hibrit bir versiyonunu kullanıyor. .

Yan eteklerde ve kuyrukta büyük bir değişiklik yok Yan etekler ve arka kanat hatlarını daha yumuşak ve daha rekabetçi hale getiriyor Arka lambalar hala hibrit arka lambaları kullanıyor. Bu GK5'te JDM'nin bir sembolü olarak tek egzoz kesinlikle yok değil Spoon'un ürettiği namlu kuşkusuz Honda hayranları için daha uygun.

Şasi açısından, sahibi GABın SS serisi bükülmüş dişli amortisörlerini kullanıyor. Gövde alçaltıldı ve kullanım da uygun şekilde iyileştirildi. Ayrıca Malezya'dan Ultra Yarış gövde şasi takviyeleri de var ve Ultra Racing son yıllarda Çin'de çok az görüş alanına sahip.

Yürüme sistemi açısından, yüksekliği eski haline getirmek için Spoon Desmond SW38815 inç jantları, Spoon'un küçük dört freni ve Yokohama AD08R lastikleri seçmelisiniz.Bu kombinasyon aynı zamanda Çin'de Fit GK5 oynamak için de yaygındır.

Gövdenin çoğu Spoon tarafından modifiye edildi ve hatta L15Z motoru bile Spoon tarafından modifiye edildi. Spoon Sport'un güç modifikasyonu diğer güç yükseltmelerinden farklıdır ve üç veya dört yüz beygir gücüne dikkat etmez. Yükseltmesi orijinal fabrikaya yakındır. Yöntem, orijinal Honda L15Z motorunu dağıtmaktır.Bazı küçük yükseltmeler ve cilalamadan sonra, motor son derece mükemmel bir çalışma durumuna ulaşır, böylece fabrika motoru 155 beygir gücüne sahiptir (orijinal 117 Beygir gücü), tabii ki buna ek olarak, yeniden ayarlanan motor, güç yükseltmesine ek olarak daha yumuşak olacaktır.

Değişiklik listesi:

RS Japonya Muhafaza Kiti

Spoon özel yan ayna

Hibrit Japonya farları

Hibrit Japonya Gündüz Farı

Spoon street direksiyon simidi

Japonya Takata emniyet kemeri

Kaşık Titanyum dişliler

Kaşık özelleştirilmiş dikiz aynası

Spoon spor koltuk

U.S. KN Hava Filtresi

NGK buji

Kaşık özelleştirilmiş 2.2 kalibreli egzoz

GAB SS bükülmüş dişli amortisör

Spoon Desmond SW38815 "jantlar

Yokohama AD08205/50 lastikleri

Ultra Yarış

Twinblock Kaşık freni

Kaşık fren balataları

CC'den gerçekten daha yakışıklı, farlar Audi'ye kaybetmez, 230.000 kesinlikle kara bir at, Magotan da korkacak
önceki
Lop Nur'un Maceraları | Zhang Pin: Ayrılır ayrılmaz bir kayıp hissi hissettim ve Lop Nur çok tatmin edici değil
Sonraki
Ortak girişim aracı, özerklikle son savaşı başlatarak 50.000 yuan pazarını araştırıyor
Dragon Tiger Listesi: Huaihai Middle Road, Xinhuadu'yu kilitledi; Qingyang Road Enstitüsü, Senba hisselerini satın aldı
BYDnin eksiklikleri daha üstün hale geliyor ve görünümü lüks bir araba gibi. 730 gerçekten panik.
Siyah teknolojisi artı Roewe RX3, küçük SUV'yi 3.0 çağına götürüyor
Ford Mustang modifiye GTT Ferrari büyük zarf kiti
Tema tamamen ayarlandı, bu bölüm güç uygulamak istiyor
Gerçek duygular asla terk etmez! "Tian Xia 3" Dolunay Aşkı Tam Sürüm
Audi TT ile aynı platform olan yeni nesil Yedi, dingil mesafesi 50 mm artırıldı, fiyat değişmeyecek mi?
Bırakın size yaşlı at denen şeyin ateş olduğunu söylesin!
Japon otomobil efsanesi paramparça edilmeli
Olumlu politikaların yoğun bir şekilde serbest bırakılma dönemi yaklaşıyor ve tarım önceden bu iki yönde konuşlandırılabilir.
3 metrenin üzerindeki şaft, Touron'dan iki tur daha büyüktür ve 9AT Touron yalnızca arkada kül yiyebilir, ancak fiyatı daha düşüktür
To Top