Audi TT ile aynı platform olan yeni nesil Yedi, dingil mesafesi 50 mm artırıldı, fiyat değişmeyecek mi?
Skoda, Volkswagen Grubu'na ait olmasına rağmen satış açısından Volkswagen ile kıyaslandığında hiç bir sınıf değil. Çok sıcak yurtiçi SUV pazarı gibi, daha önce sadece bir küçük SUV Yeti vardı. Gittikçe daha fazla genç otomobil satın alma gücüne katıldıkça, küçük SUV'lar da kendi baharlarını başlattı, ancak ne yazık ki Skoda Yeti'nin görünümü de öyle. Zor ve hatta bazı tüketiciler bunun çok ana akım olmadığını düşünüyor, bu yüzden tüketiciler tarafından tercih edilmiyor.
Bir süre önce Skoda, orta boy bir SUV olan Kodiak'ı piyasaya sürdü. Bu sefer görünüm gerçekten çok güzel, iç mekan da çok kaliteli ve genel maliyet performansı çok yüksek, ancak piyasa tepki verirse, üretici tarafından yayınlanan verileri beklemeniz gerekiyor.
Bununla birlikte, tüketicilerin geri bildirimlerinden Kodiak'ın harika bir iş çıkardığı görülebilir. Bu nedenle, Skoda'nın gelecekteki aile tasarımı temelde buna dayalı olacak. Son zamanlarda bazı medya kuruluşları Skoda'nın yeni SUV'sinin yol testinin fotoğraflarını çekti.Görünüşünden, ön yüzü Kodiak'a çok benziyor.Bunun nakit Yeti'nin ikame modeli olduğu ve nakitin ana akım olmayan tasarımının nihayet değiştirildiği bildirildi. Yukarı.
Yedek olmasına rağmen neredeyse yeniden tasarlandı.Neyse ki ön tarafta bir Kodiak modeli var.Ön yüzünde düz şelale tarzı bir ön ızgara kullanılmış.Her iki taraftaki farlar keskin ve köşeli, alt kısımda küçük bir sis lambası. Kodiak tamamen aynı. Alt tampon ve alt ızgara bir bütün olarak birbirine bağlıdır ve tüm araba, bariz bir arazi mizacına sahip olan siyahla çevrilidir.
Gövdenin yan çizgileri, oldukça basit görünen düz ve sağlam bir tasarıma sahiptir. Taslak Kodiak'a çok benziyor. Arabanın arkasında, arka farların şekli Kodiak'ınki ile tamamen aynı, çok keskin, ancak lisans çerçevesi alanındaki çizgiler daha zengin ve alt kısımda çapraz bir tasarıma sahip ve hiyerarşi duygusu da iyi. Dışarıda, bir beden daha küçük Kodiak hissi var.
Gövde ölçüsünde uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4382/1841 / 1605mm ve dingil mesafesi 2638mm'dir.Güncel modele göre uzunluk ve genişlik artmış, yükseklik azaltılarak daha alçak ve daha sportif görünmektedir. Dingil mesafesi nakit ile tutarlı. Yurt içinde üretilen arka dingil mesafesinin 2688 mm'ye çıkması ve hatta kompakt bir konuma ulaşması bekleniyor.
Otomobilin Volkswagen Grubu'nun en son MQB platformunu temel aldığı bildirildi.Yedinci nesil Golf, Audi A3, Audi TT gibi birçok modelin tamamı bu platform üzerine inşa edildi. Güç açısından 1.4T / 1.8T / 2.0T gibi çeşitli yer değiştirmelere sahip motorlarla donatılması bekleniyor.Ayrıca bir dizel versiyon ve dört tekerlekten çekişli bir versiyonun da piyasaya sürülmesi bekleniyor.Aynı zamanda adı Karoq ve Kodiaq'dan Kodiaq olarak değiştirilecek. Bu biraz benzer, biraz aile benzeri ve Skoda China, muhtemelen bu Karoq'un Çince adı olan Sanayi ve Ticaret Devlet İdaresi Ticari Marka Bürosunda " " ticari markasını tescil ettirdi. Görünüşü, çoğu tüketicinin estetiğine uygun olmalı, mevcut vahşi imparatordan daha uygun olmalı, eğer fiyat değişmeden kalırsa, satılabilir mi?
