Araba 4 metre uzunluğunda ve Geely 1.3T, ESP + tek tıklamayla çalıştırma ile donatılmıştır ve Baojun'dan 60.000 satmak daha uygun maliyetlidir.
Sıcak SUV aynı zamanda MPV pazarının gelişimini de yönlendiriyor.Elbette, MPV pazarı esas olarak 50.000-100.000 düşük kaliteli pazar değerinde.Bu küçük SUV'lerin fiyatıyla örtüşüyor. Bu nedenle, küçük SUV pazarı ve düşük kaliteli MPV'nin ikisi de üç. Dördüncü sınıf şehirlerde ve kırsal alanlarda ilk otomobil için seçim alanı.
Ülkede ilk sıcak ürün, 2014'te başlayan JAC Refine S3 ve Changan CS35 tarafından temsil edilen küçük SUV'dur ve şimdi Geely Boyue, Roewe RX5 ve diğer modeller 3 yıldır popülerdir. SUV ivmesi azalmadı. Alt sınıf MPV pazarı için, Wuling Hongguangın aylık satışları 50.000 artı oldu. Bu nedenle, MPV pazarının popülaritesi, 2014 yılında piyasaya sürüldüğünde büyük bir kara at haline gelen Baojun 730 olacak. Yıllık satışları 300.000'i aştı ve pazar hareketlenmeye başladı. Birçok yeni otomobil şirketi yeni MPV'lere yatırım yaptı ve Baojun 730'u referans olarak aldılar. Fiyat, boyut ve lüks konfigürasyon Baojun'a ayak uydurmalıdır. hızı.
Bu yılın Kasım ayında MPV satış listesine baktığımızda, tanıdık rakamların Wuling Hongguang, Baojun 730, Changan Onuo, Dongfeng Fengxing Lingzhi, Changan Auchan A800, BAIC Magic Speed H2, BAIC Weiwang M50F ve bazı yeni rakamlar olduğunu görebiliriz. BYD Song MAX gibi BYD Song MAX'ın kara at modeli de Kasım ayında 10265 satış gerçekleştirerek dördüncü sırada yer alıyor.Gerçekten de güçlü olan karanlık bir at ve ayrıca yaklaşık 7000 satışı olan daha yüksek konumlu Buick GL6 da var ama bu tamamen fiyata bağlı. Hebaojun 730 artık aynı seviyede değil ve üçüncü ve dördüncü kademe şehirler ve kırsal alanlar için ilk seçenek değil.
Üçüncü ve dördüncü sınıf şehir ve kasabalarda yaşayanların ilk arabaları için 100.000'den az bir bütçesi vardır, bu nedenle böyle bir bütçe için aralarından seçim yapabileceğiniz birçok model vardır.Geely Emgrand ve Arrizo 5 gibi seçenekler vardır. Dört kişilik bir aile bir sedan ile seyahat ediyor, ancak daha fazla insan geniş alanları ve SUV'leri seviyor, bu nedenle Ruifeng S3 ve Changan CX70 gibi modeller çok dikkat çekti ve geniş alana ihtiyaç duyan ve genellikle kargo taşıyan ilk kişi olacak MPV: Baojun 730 gibi en büyük otomobil alıcıları üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde ve kırsal alanlarda dağıtılır.
Araba 4 metre uzunluğunda ve Geely 1.3T, ESP + tek tıklamayla çalıştırma ile donatılmıştır ve Baojun'dan 60.000 satmak daha uygun maliyetli! BAIC Weiwang M50F Her şeyden önce, BAIC Weiwang, BAIC altında yepyeni bağımsız bir markadır. Esas olarak mikro araçlar üretmektedir. Weiwang M50F en son iştir. Fiyat aralığı Baojun ile karşılaştırıldığında 55.800 ila 86.800 arasındadır. 730'un 60.800 ila 108.800 arasındaki fiyatı biraz avantajlıdır, ancak tüm seride standart ESP yoktur ve yalnızca 1.5 litrelik lüks versiyonda mevcuttur.Piyasadaki marka etkisinin boşluğu altında, yalnızca fiyat ve konfigürasyon üzerinde çalışır Bu en etkili yoldur ve tüketiciler de onu yer.
Wuling Hongguang arkadan çekişli sürüş modunu kullanırken, Baojun 730 ve BAIC Weiwang M50F önden çekişli sürüş modunu kullanır.Bu aynı zamanda mikro yüzey ve MPV arasındaki bir farktır.Mikro yüzey, iyi olmamak için arkadan çekişi kullanır Malları çok iyi çekebilir, çünkü mallar geride kaldı ve arkadan çekiş kaymaz ve motorun gücü daha iyi kullanılabilir.Ana Weiwang M50F tarafından benimsenen önden çekiş yöntemi için Arka sıranın alan kullanım oranını, özellikle boşluğu daha yüksek hale getirmek, bu da sürüş konforuna daha elverişli hale getirmektir. Süspansiyon açısından, arabanın ön süspansiyonu bir MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon, bağımsız olmayan bir burulma kirişidir.
Baojun 730'u referans olarak alırsak, öncelikle alan yeterince büyük olmalı Weiwang M50F'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4724mm × 1796mm × 1748mm (bagaj rafı olmadan 1718mm) ve dingil mesafesi 2760mm'ye ulaşıyor. 730'un dingil mesafesi de 2760mm. Sonra iç mekanda bir lüks duygusu var. Baojun 730 yumuşak üst kısım, sert plastik alt kısım ve ahşap damarlı kaplama kullanıyor. Weiwang biraz eksik. Neyse ki, bu gümüş kaplama düzgün bir şekilde düzeltildi ve sonuncusu Yapılandırılmış, standart bir ESP yok, ancak çoğu modelde ters radar ve video var ve en düşük modeller dışında hepsinde anahtarsız giriş ve çalıştırma, tam LCD gösterge paneli, arka egzoz havası çıkışı ve arka koltuk hava çıkışı, tabii ki dilenci versiyonu Araba almak için tavsiye edilen bir model değil, fiyatı düşürmek için tasarlanmış bir modeldir.
Güç açısından, Beiqi Weiwang M50F'nin güç sistemi, maksimum 129 beygir gücüne sahip 1.3T motorla donatılmış 1.5L ve 1.3T motorlardır ve şanzıman sistemi, 6 ileri manuel şanzımanla eşleşir; 1.5L motor, maksimum 116 beygir gücüne sahiptir ve iletim sistemi Uyumlu 5 vitesli düz şanzıman. Kod adı A151 olan 5L doğal emişli motor, birçok Çinli marka modelde kullanılan Mitsubishi 4A91 motoru temel alınarak geliştirilmiştir.4G13T kod adlı bu 1.3T turboşarjlı motor, Geely'nin bir ürünüdür. Emgrand GL, Emgrand GS ve diğer modeller onunla donatılmıştır.Otomatik şanzıman modeli yoktur ve Baojun 730 DCT ile 1.5T otomatik şanzıman modeline sahiptir. 6 ileri manuel şanzıman, Alman GETRAG ürünüdür ve GETRAG (Jiangxi) tarafından tahrik edilir. Aynı zamanda Geely'nin ana dişli kutusu tedarikçisi olan System Co., Ltd. tarafından üretilen, 6MT güç sistemine sahip bu 1.3T hala çok mümkün.
.
