Haval F7x ile karşılaştırıldığında, WEY VV7 GT, yerli tüketicilerin kalbini kim daha iyi kavrayabilir?
Great Wall'un iki ana markası olan WEY ve Haval, yılın başında katma değerli modellerini piyasaya sürerken, WEY VV7 GT ve Haval F7X, önceki serinin iyi itibarını ve arka rüzgarlarını miras aldı ve büyük pazardaki SUV serisi yavaş yavaş soğudu. Gelgitin altında, insanlara şık ve hafif bir his veren yeni bir fastback tasarımını cesurca benimseyin. Yerli tüketiciler böyle bir değişiklik peşinde mi olacak? Yerli tüketicilerin aynı kapıdan çıktıklarında kalbini kim daha çok kazanabilir?
Aynısı bir fastback tasarımı, ancak görünüm çok farklı hissettiriyor
Geri kayma tasarımından bahsetmişken, herkes tanıdık gelmeyebilir. Sonuçta, bu bir veya iki ay içinde ortaya çıkan bir terim değil. Çoğu büyük otomobil üreticisi markası Changan CS85 COUPE ve Geely FY11 de bu tasarımı kullanıyor, ancak bunlar WEY VV7 GT ve Haval F7X'in farklı bir duygusu var, çünkü araba serisi her zaman sürüşün sağlamlığına ve ağırlığına dikkat etti.Bu şekilde, başlangıçta hantal olan Haval serisi çok daha hafif hale geldi ve WEY, beklendiği kadar tuhaf değil. Kahve, güçlü kenarları ve gövdenin arkasında köşeleri olan arabanın kalın önü, arkaya doğru kayan bir kuyruğa sahip, tüm araba bir yumruk gibi, yolda tam güçle sürerken çok sert hissediyor.
WEY VV7 GT 4774mm uzunluğunda, 1931mm genişliğinde ve 1672mm yüksekliğinde.Honda'nın XRV'sinin Honda'nın XRV'si ile Toyota'nın Land Cruiser'ı arasında olduğu düşünüldüğünde aile seyahatleri için çok uygun.Arabada oturmak kalın deri koltuklarla çevrili, uzun mesafeli Mercedes-Benz bile fark etmiyor. Yorulduktan sonra, her kişinin kargo taşımacılığının gereksinimlerini karşılayacak geniş bir depolama alanı vardır.Ayrıca 12V geçmeli bağlantı noktası ile yakından donatılmıştır.Eğlendiğinizde her zaman kullanma imkanınız vardır. Jianluo'nun cömert ön tasarımı, önceki nesil arabalardan miras alınmıştır, orijinal şiddetli estetiği korur ve insanlara güçlü bir görsel etki sağlar.
Haval F7X, alan açısından WEY VV7 GT'den çok aşağı değil Ön kısım hala geleneksel Haval tarzında.Yeni eklenen ördek kuyruğu tasarımı, otomobilin gövdesini daha düz hale getiriyor ve genç ve şık görünüyor. Fırçanın kaligrafisindeki yatay vuruşlar cepheyi gizlemekte iyidir, ancak ihlal duygusu yoktur.
VV7 GT'nin içi atmosferik ve titiz ve F7X daha genç
İç mekanda, WEY VV7 GT, Çin Seddi'nin üst düzey bir markası olarak samimiyetini de ifade etti.Tüm otomobil kalın deri ile dolu.Geniş LCD ekran ve merkezi kontrol döner düğmesi, kullanımı kolaylaştırıyor.Ana ve yolcu koltukları elektrikli olarak ayarlanabiliyor. Doğru koltuk pozisyonunu her zaman hızlı bir şekilde bulabilirsiniz ve el yastığının küçük kısmı da bir alan temizleyici ile donatılmıştır. Sürüşe, araca olan mesafenin otomatik olarak ayarlanması ve lastikler şişirildiğinde uyarılar gibi, WEY VV7 GT'nin sert görünümü altındaki titiz duyguları gösteren ve sertlik ve esnekliğin birleşimi gibi birçok akıllı teknoloji de eklendi.
Haval F7X moda anlayışını sonuna kadar götürür.Arabanın içindeki hantal dekorasyon ihmal edilmeli ve gerçek merkezi kontrol parçası korunmalıdır.Klima girişinin tasarımı, çok fazla göz alıcı etkiye sahip olmasını önlemek için araç gövdesine de entegre edilebilir. Kırmızı ve siyah derinin renk kombinasyonu tüm arabayı çok daha parlak hale getirir.Koltuk ve direksiyon simidi ısıtılabilir.Ayrıca kablosuz şarj plakası ile donatılmıştır.Genellikle kablosuz şarjlı cep telefonuna bazı eşyalar koyabilir ve şarj etmek için düğmeyi açabilirsiniz. . Haval F7X'in aklını pratikliğe koyduğu ve aynı zamanda genç neslin sürüş deneyiminin peşinde olduğu söylenebilir.
Her ikisi de aynı güç seviyesine sahip ve en iyisi için çabalıyor
Tereddüt etmeden söylenebilir ki, bu iki devi çalıştırmak için, Great Wall'ın marka çizgisi, fastback tasarımının dinamik deneyimini tatmin etmek için en iyi güç sistemini eşleştirmeye çalışıyor.
WEY VV7 GT'nin, şu anda mevcut olan VV7'nin 234 beygir gücüne kıyasla biraz yetersiz kalan, 227 beygir gücünde maksimum güce sahip 2.0T motor modeli GW4C20B kullanacağı, ancak yakıt tüketiminde önemli iyileştirmeler yaptığı bildirildi. 100 km'lik yakıt tüketimi 7.7L'ye düşürüldü ki bu hiç de kolay değil.
Farklı tüketici gruplarını genişletmek için Haval F7X, her ikisi de farklı karmaşık yolların sürüş gereksinimlerini karşılamak için 4 sürüş modu arasında serbestçe geçiş yapabilen 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile tahrik edilen 1.5T ve 2.0T motorlar sağlayacaktır.
Bilinçsizce neredeyse aynı, ortada bazı hatalar olabilir ama kim iyi kimin aşağı olduğu, uygun olup olmadığı, aklınızda kendi noktalarınız var. Aslında hala bölünmemiş fiyatlar var.Herkes lütfen ürün lansmanının ilk elden bilgilerine dikkat etmeyi unutmayın, önce fiyatı görelim sonra yorum yapalım.
