BYD-Ningde çağında, pil güvenliği "sağlanmalı mı"?
Son zamanlarda, pil endüstrisindeki iki devin yöneticileri, CATL ve BYD, akupunktur deneyleri nedeniyle Weibo'da parçalandı. Kavun yiyen bir kalabalık olarak etrafta dolaştım ve bunun şöyle olduğunu gördüm:
Ningde Times'ın başkanı Zeng Yuqun, yıllık performans brifingi toplantısında, yatırımcıların pil güvenliği ile ilgili sorularını yanıtlayarak, "birisi kötüye kullanım testinin geçmesini pil güvenliği ile eşitlediğini" söyledi ve Ningde Times'ın güvenlik önlemlerinin esas olarak çarpışmalar ve şarj üzerine odaklandığını söyledi. , Suya daldırma ve pil tasarımı ve imalatı.
BYD satış şirketinin genel müdür yardımcısı Li Yunfei, ismiyle "kim" ismini vermese de, Weibo'ya doğrudan tweet attı: İkna olmadım!
Bundan önce BYD, bıçaklı piller ve üçlü lityum piller için lityum demir fosfat piller üzerinde akupunktur karşılaştırmalı testler yapmıştı.En azından deney sonuçlarına göre, bıçak pili bir kazançtı.
Yöneticilerin hepsi bizzat sona erdiğine göre, netizenler doğal olarak heyecanı izlediler ve bu iki kodaman hangisinin haklı olduğunu tartışmaya başladılar. Bugün olayla ilgili birkaç soru topladım ve sizlerle paylaştım. İyi sohbetler.
Kötüye kullanım testi nedir?
Her şeyden önce, Ningde döneminin "kötüye kullanım testinin" ne olduğunu anlamalıyız. Güç bataryası testi genellikle, sıkma ve iğne testi kötüye kullanım testine ait olan güvenlik testi ve kötüye kullanım testini içerir.
Kötüye kullanım testinin amacı aslında bataryayı dahili bir kısa devreye zorlayarak termal kaçışa neden olmak, bataryanın anormal çalışma koşulları ve aşırı koşullar altında güvenliğini doğrulamaktır. Sıkma testi, pilin iç yapısının harici basınçla değiştirildiği ve ardından bir kısa devre meydana geldiği anlamına gelir; iğne çubuğu, kısa devreye neden olmak için doğrudan pozitif ve negatif elektrotlarla temas etmektir.
Akupunktur testi prensibi
Sıkma işlemi iyi şansa sahipse ve pili sıkmıyorsa ve ardından termal kaçmaya neden oluyorsa, akupunkturun kaçınılmaz olarak kısa devreye ve termal kaçmaya neden olduğu söylenebilir. Ortaokul fiziğinin bilgisine göre, pozitif ve negatif kutuplara doğrudan bağlanan bir tel kesinlikle kısa devreye neden olacak ve bu da termal kaçışa neden olacaktır.
Ayrıca, kötüye kullanım testi pil endüstrisine özgü değildir En basit örneği vermek için oyuncakların, çocukların yapabileceği bazı "beklenmedik" yıkıcı davranışları simüle etmek için kötüye kullanım testlerinden geçmesi gerekir.
Ulusal standardın akupunktur testini iptal ettiğini duydum?
Nitekim, en son zorunlu ulusal standartta, batarya iğnesi penetrasyon testi iptal edilmiş ve batarya düşme testi, batarya düşük basınç testi, batarya deniz suyuna daldırma testi, batarya paketi düşme testi ve batarya paketi takla testi de iptal edilmiştir.
İptal nedenine gelince, "Elektrikli Taşıtlar İçin Güç Pilleri İçin Güvenlik Gereklilikleri" nde verilen sebep, IEC gibi uluslararası standartlarda da akupunktur testlerinin olmaması ve akupunktur testinin başarısızlık modunun gerçek araçla eşleşmemesidir.
Nitekim akupunktur, günlük kullanılan arabalarda yaygın bir sahne değildir ve test sonuçları, farklı malzemeler, kalınlıklar ve pas seviyelerindeki iğnelerle farklıdır. Örneğin, deneyler, farklı malzemelerden iğnelerle test yaparken, pilin termal kaçak hızının bakır iğne için en hızlı olduğunu, ardından çelik iğnenin olduğunu ve plastik iğnenin kısa sürede yanıt vermediğini göstermiştir.
Lityum demir fosfatın kötüye kullanım testlerinde mutlak bir avantajı var mı?
Üçlü lityum pillerin malzeme özellikleri nedeniyle akupunktur testini geçmesinin daha zor olduğu söylenmelidir. Üçlü malzeme oldukça aktif olduğu için, ayrışma sıcaklığına ulaştıktan sonra oksijeni serbest bırakacak ve bu da yüksek sıcaklık etkisi altında zincir termal kaçışını hızlandıracaktır.
Lityum demir fosfatın ekzotermik reaksiyonunun başlangıç sıcaklığı yüksektir, genellikle 500 'nin altında bir sorun yoktur ve yanmayı desteklemek için yüksek sıcaklıkta güçlü oksitleyici maddeler açığa çıkmaz; Ayrıca lityum demir fosfat pil kontrolden çıktığında ısı oluşumu yavaş ve ısı oluşumu düşüktür. Bu yüzden herkes lityum demir fosfat pillerin güvenli olduğunu söylüyor.
BYD tarafından yürütülen akupunktur karşılaştırma testini hatırlıyoruz ve sıradan lityum demir fosfat pillerin test sonuçları gerçekten de üçlü lityumdan daha iyi. Bıçak bataryası, uzun bir hücre şeridinin tasarımı nedeniyle geniş bir ısı yayma alanına sahiptir ve şerit şekli, kısa devre döngüsünü uzun hale getirir, bu nedenle ısı üretme kapasitesi nispeten azalır. Bir yandan ısı üretimi azalırken diğer yandan ısı dağılımı artarken bıçak bataryasının sıcaklık yükselmesi daha yavaş olacaktır.
Bu nedenle, güvenlik açısından BYD'nin bıçaklı bataryası, "harika yemek" e ait bir lityum demir fosfat bataryadır.Üçlü lityum ne kadar çok çalışırsa çalışsın, aynı zamanda küçük bir kardeştir ve BYD, "bıçak" yapısı ile güvenliğini daha da güçlendirmiştir. Seks. İçsel avantajlar artı elde edilen çabalar, rakiplerin bu konuda hala dezavantajları var, bu üç nokta BYD'nin Ningde dönemini "bağ kurmaya" demeye cüret etmesinin nedeni olabilir.
Üçlü lityum pilli araç sahipleri paniğe kapılıyor mu?
Gerekli değil. Aslında, Ningde döneminin söylediği gibi, üçlü lityumun doğuştan gelen güvenlik açısından dezavantajları olmasına rağmen, yine de edinilenlerin takviyesini görmezden gelemez. Artık ana akım üreticilerin üçlü lityum pilleri, pilin ısıl kaçışını önlemek için sıcaklık sensörleri, basınç tahliye vanaları, BMS sistemleri vb. İle donatılmıştır; ısı yalıtım malzemeleri de termal difüzyon oranını düşürmek için kullanılır; ayrıca daha sağlam bir muhafaza çarpışmaları, delinmeleri vb. Önleyebilir. Pil, harici parazit nedeniyle kontrolden çıktı.
BYD'nin akupunktur testinin pil hücrelerini ölçtüğünü görebiliriz, ancak günlük kullanımda, koruyucu bir kabuğa sahip bir pil paketinin keskin bir cisim tarafından delinme olasılığı hala nispeten düşüktür.
Diğer bir deyişle, üçlü lityumun dezavantajları, düşük başlangıç sıcaklığı ve büyük ısı salınımıdır.Isı salımının kontrol edilebilir bir aralıkta olmasını sağlamak için çaba gösterildiği sürece, kendiliğinden yanma problemi önlenebilir.
Ningde dönemi doğru mu?
Öyleyse, Ningde dönemindeki BYD'nin bu "çağrışım" sözlerinde herhangi bir gerçek var mı? Sadece ilk yarı cümlesine katılıyorum, yani "pil güvenliği ve pil kötüye kullanım testi iki farklı şeydir" diyebilirim. Pilin güvenliği aynı zamanda aşırı şarj, çarpışma, su ıslatma, yapısal tasarım, BMS vb. Gibi faktörlerle yakından ilişkili olduğundan, kötüye kullanım testi veya akupunktur testi bunun sadece küçük bir kısmıdır.
Ancak BYD, bataryanın suistimal testi ile güvenli demedi. Blade bataryanın basın toplantısında BYD, bıçak bataryasının çeşitli güvenlik testlerinden geçtiğini belirterek, yapı tasarımını, aşırı şarj korumasını ve diğer hususları da gösterdi. Blade pillerin gücü.
BYD'ye meyilliyim, belki de akupunktur testinin şeklinin daha güçlü, tanıtım için daha uygun olduğunu ve bu noktayı büyüten bıçaklı pilin avantajı olduğunu düşünüyorum. Sonuçlara bakılırsa, bu strateji çok iyi.
Lityum demir fosfatın dezavantajı yok mu?
Teoride, üçlü lityumun yüksek enerji yoğunluğu lityum demir fosfat ile kıyaslanamaz; ayrıca, zayıf düşük sıcaklık performansı da lityum demir fosfat pillerin bir zayıflığıdır. Li Xiang bir keresinde Weibo'daki bıçak bataryasının düşük sıcaklık performansını ve ağırlığını sorguladı.
Ancak BYD satışlarından sorumlu genel müdür yardımcısı Li Yunfei de Weibo sorusuna cevap verdi:
Bununla birlikte, Han EV'nin düşük sıcaklık performansını kışın hiçbir medya test etmedi, sonuçta bu araba Haziran ayında piyasaya sürülecek. Bu nedenle, bıçak bataryasının Li Yunfei'nin dediği gibi Li Xiang tarafından dile getirilen şüpheleri çözüp çözmediğini, bir sonuca varmaya cesaret edemiyoruz. Yeni bir enerji medyası çalışanı olarak, test için gerçek bir araba almadan önce sıraya girmeye cesaret edemedim ve tarafsız ve objektif kalmayı seçtim. Bu kış bir test sürüşü yapabilirsek, kesinlikle herkese adil ve makul bir cevap vereceğiz.
(Kaynak: Electric State)
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyaletteki 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
