Bir depo yakıt 1.000 kilometre koşar ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 4,2 L'dir Bu ortak girişim SUV'ler en çok uzun mesafeler için uygundur.
Şangay'dan Sincan, Kaşgar'a giderseniz, benzin istasyonuna sadece beş kez girmeniz ve bir benzin deposu ile bin kilometre koşmanız yeterlidir. Sıradan bir SUV'nin yakıt deposu kapasitesi yaklaşık 55L'dir.Yakıt tüketimi yakıt açısından verimli 9L / 100km olarak hesaplanırsa, 600 kilometreden fazla koşabilir. Bin kilometre koşmak istiyorsanız, yakıt tüketimi 5 veya 6 litre kadar düşük ... Bunun için bir depo yakıtla SUV'ların bin kilometre koşabileceklerine bir göz atalım!
Kia Extreme
Üretici kılavuz fiyatı: 149.800 - 189.800 yuan
100 kilometrede yakıt tüketimi: 4.2L
Yakıt deposu 45L
Kia'dan ithal edilen ilk hibrit SUV olan Jiruinin dış tasarımı, Kianın aile tarzı tasarım stilini sürdürürken birçok bireysel ve sportif unsuru bir araya getiriyor. Biraz alçak gövde şekli, daha çok benziyor. Bu bir crossover SUV.
Güç açısından Jirui, Kia Motors tarafından hibrit araçlar için özel olarak geliştirilmiş, 77kW (105Ps) / 5700rpm maksimum güce, 147Nm / 4000rpm maksimum torka ve 32kW motor sistemine sahip yeni bir Kappa 1.6GDI motor ile donatılmıştır.Toplam çıkış gücü, 104kW (141Ps), toplam tork 264Nm'dir. Ayrıca Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın düşük ve orta menzilli modeller için yakıt tüketimi 4,2L / 100km ve en üst model 4,9L / 100km'dir.
Honda CR-V Keskin Hibrit
100 kilometrede yakıt tüketimi: 4.8L
Yakıt deposu 57L
CR-V hibrid, sadece bir motor-2.0L Atkinson devirli çift kam mili benzinli motor olduğunu söylerseniz, ancak aynı zamanda yüksek verimli çift motorlu bir ünite ile donatılmıştır, maksimum güç 135KW'a ulaşır, maksimum tork 315N · m'ye ulaşabilir Sistemin maksimum gücü 158KW'a kadar çıkarak birçok akaryakıtlı aracı sayıca geride bırakmıştır.
Güçlü güç, CR-V hibritinin getirdiği sürpriz ise, ultra düşük ekonomik yakıt tüketimi makul görünüyor. Çalışma koşullarının yakıt tüketim verileri 4.8L / 100Km olmasına rağmen, birçok deneyim aktivitesinde elde edilen veriler bu değerin çok altındadır.Minimum yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 2L, yani aynı yakıt deposu CR- V hybrid'in gidebileceği mesafe, aynı seviyedeki bir yakıtlı aracın birkaç katıdır.
CR-V hibridin bu kadar güçlü olmasının nedeni, farklı yol koşullarına göre "EV modu", "hibrit modu" ve "hibrit modu" gerçekleştirebilen daha gelişmiş ve daha akıllı bir i-MMD çift motorlu hibrit güç sistemi ile donatılmış olmasıdır. "Motor doğrudan bağlantı modunun" üç modunun sorunsuz ve akıllı geçişi, farklı sürüş ortamlarında verimli çalışma sağlar. Ve çift motorlu ünite bunda önemli bir rol oynadığından, yakıt tüketimini kontrol etmek kesinlikle kolaydır.
Yabancı PHEV
100 kilometrede yakıt tüketimi: 1.8L
Yakıt deposu hacmi 60L
Outlander PHEV modeli, sıradan yakıt versiyonuna dayanıyor, ancak ayrıntılarda bazı değişiklikler var. Örneğin, ön ızgara yeni bir tarz benimsiyor ve arabanın farlarının iç kısmı ayarlandı.Sis farlarına bir krom kaplama eklendi.Arabanın yan tarafındaki mavi EV logosu hibrid kimliğini gösteriyor. Gövde boyutu hala 4695/1800 / 1710 mm ve dingil mesafesi 2670 mm'dir. Görsel efektler açısından, Outlander PHEV geleneksel kompakt SUV'dan daha büyüktür.
Güç açısından, Outlander PHEV 2.4L Atkinson çevrimli doğal emişli bir motor kullanır ve pil kapasitesi de% 15 artarak 13.8 kW · saate yükselmiştir.Hızlı şarj modunda, sadece 25 dakikada% 80 güce ulaşabilir. Ek olarak, orijinal sürüş moduna ek olarak, Outlander PHEV'in dört tekerlekten çekiş sistemi, sahiplerine daha fazla sürüş deneyimi sağlamak için spor modu ve kar modu da ekler.
Hibrit modellerin avantajı yakıt ekonomisidir .. Outlander PHEV'in 100 kilometre başına yakıt tüketimi sadece 1.8L'dir. Bu da araç maliyeti açısından sıradan yakıtlı araçlara göre daha avantajlı, düşük yakıt tüketiminin birçok tüketici tarafından dikkate alınan bir faktör olduğuna inanıyorum.
