Henüz piyasaya sürülen kompakt SUV, Aşil topuğuna sahip, fiyat / performans oranı yüksek değil ve 109.000'e satılıyor.
Herkes Volkswagen'in birçok markası olduğunu bilir ve sivillerimize en yakın olanı Volkswagen ve Skoda'dır. İkisi aynı gruptan olmasına rağmen, rekabet hala şiddetli. Çin'in en çok satan markası olan Volkswagen'in statüsü birçok otomobil üreticisi tarafından da gıpta ediliyor. Volkswagen'e benzer bir marka olan Skoda, ağırlıklı olarak Volkswagen ile kaçınılmaz olarak sürtünme yaşayacak olan konforlu aile arabalarını piyasaya sürüyor. Bu kez karşılaştırılan modeller, iki şirketin kompakt SUV'leri Comick ve Tange.
Comick, bu yıl Haziran ayında piyasaya sürüldü ve Volkswagen, kompakt SUV alanındaki boşluğu doldurmak için Volkswagen Tuge'yi piyasaya sürdü. Konumlandırma aynı, Komic'in fiyatı 10.99-130.9 milyon ve Tange'nin fiyatı 139.800-20.98 milyon. Tange'nin fiyatı açıkça Komic'ten daha yüksek, ama asıl durum nedir? Bir bakalım. Sağ.
Skoda Komick, görünüşte Kodiak'a çok benziyor, sonuçta aynı anne ile doğdu. Comick'in ön yüzü aile tasarım dilini koruyor ve tanınabilir ızgara tasarımı çok göz alıcı. Otomobilin genel cephesi daha yuvarlak bir his veriyor. Tange'nin tasarımı nispeten modaya uygun ve kişiselleştirilmiştir.Ana özellikleri, poligonal gündüz farları ve ona bir dövüş atmosferi veren alt kısımdaki gümüş koruyucu. Benzersiz ön yüz tasarımı, belirli bir benzersizliğe sahip olan Tange'de benimsenmiştir.
Gövde ölçüsü açısından Komic'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4390 * 1781 * 1593mm, dingil mesafesi 2610mm'dir. Tange'nin boyutu 4318 * 1819 * 1582mm ve dingil mesafesi 2688mm.İkisi arasındaki fark çok büyük değil. Her ikisi de bir seyahat rafı ile donatıldıkları için daha göze çarpmaktadır.
Her iki otomobilin iç konfigürasyonda benzerlikleri var. Bununla birlikte, esas olarak merkez kumandanın ortasındaki ve vites kolunun yanındaki gümüş süslemelerin birleşiminden yansıyan Tange'da daha moda hissettirirken, diğer versiyonlar çok genç olan sırasıyla turuncu veya kırmızı kullanıyor. Komic'teki eşdizim, esas olarak siyah ana ton ve gümüş süslemeyle nispeten monotondur. Ancak konfigürasyon açısından, daha pahalı olan Tange daha cimridir ve yalnızca üst düzey sürümde merkezi bir kontrol ekranı bulunurken, Comick tüm sistemler için standarttır.
Güç çıkışı açısından Comick, maksimum 110 beygir gücü ve 150N · m maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motor kullanır. 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman kullanır.
Tange, 1.2T ve 1.4T turbo motorların iki versiyonuna sahiptir. 1.2T maksimum güç 116 beygir gücü, maksimum tork 175N · m, 5 ileri manuel şanzıman. 1.4T maksimum güç 131 beygir gücü ve yüksek güçlü versiyonu 150 beygir gücüdür. 7 ileri çift kavramalı şanzıman kullanır. Veri analizinden, şarkının düşük profilli versiyonunun güç çıkışı, Komic'inkinden zaten daha iyi. Verilerin yansıttığı gibi, Comick güç çıkışında zayıf görünüyor, başlangıçtaki mükemmel performansına ek olarak, orta ve geç aşamalarda hızlanmada zayıf görünüyor. Ancak Tange farklıdır.Gaz ayarının hafifliğine ek olarak, yükselen güç insanlara bir etki hissi ve büyük bir sürüş keyfi verebilir.
Comick'in frenleme konusundaki geri bildirimi çok hızlı ve nispeten doğrusal. Ancak Komic'in avantajı da var, yani şasiye çok fazla çaba harcadı, böylece net bir yol hissini yansıtabilir, aynı zamanda titreşim azaltma cihazı mükemmel ve araba rahat.
Özetlemek gerekirse, Tange ile karşılaştırıldığında, gerçekten çok fazla avantaj yok ve karşılaştırma fiyatı büyük bir fark. Ancak bazı küçük detaylarda, Komic'in ifade gücü de iyidir. Güçte geride kalmanın yanı sıra, arabanın iç konfigürasyonu nispeten iyidir, ancak güç onun ölümcül zayıflığıdır, bu nedenle fiyat yüksek değildir.
