470.000 arabanın daha kusurlar nedeniyle geri çağrılması gerekiyor ve en güvenilir markalar bile işe alındı
Devlet Piyasa Denetleme ve İdare İdaresi Kusurlu Ürün Yönetim Merkezi tarafından yayınlanan geri çağırma duyurusuna göre, Aralık 2018'de Çin otomobil pazarının geri çağrılmasına ilişkin istatistikleri derledik. Sonuçlar, 11 marka altında 22 model ve toplam 476.089 araç içeren 15 binek otomobilin o ay geri çağrıldığını gösterdi. Bunların arasında Volkswagen en çok (357013 araç), Toyota en çok (3 kez) ve Chrysler Grand Prix motosikletleri 2 kez geri çağırdı.
Geri çağırma nedeni: Açılır tavan ortam ışığı modülü niteliksizdir
Toplam geri çağırma sayısı: 357013 araç
İlgili modeller: İthal 2017-2018 Tiguan'ın (Tourway) 18 Ağustos 2016 ile 7 Haziran 2018 tarihleri arasında üretilen toplam 10.455 adet olan kısmı; 26 Ekim 2016 ile 27 Temmuz 2018 arasındaki üretim kısmı Yurt içinde üretilen 2016-2018 Tiguan L, toplam 303.386 adet; 30 Kasım 2015 ile 29 Haziran 2018 tarihleri arasında yurt içinde üretilen bazı 2015-2018 Magotan modelleri toplam 43.172 adet üretildi.
Güvenlik riskleri: Su, açılır tavan ortam ışığı modülüne girebilir ve kısa devreye neden olarak yangın riskini artırabilir.
çözüm: Tavan penceresi ortam ışığı modülüne sigortalı bir adaptör takın.
Geri çağırma nedeni: Motor krank mili yataklarının yetersiz yağlanması
Toplam geri çağırma sayısı: 68828
İlgili modeller: 2013-2016 Range Rover modellerinden bazıları 9 Mayıs 2012 - 12 Nisan 2016 tarihleri arasında toplam 2772 araç; 3 Eylül 2009 - 3 Mayıs 2013 tarihleri arasında üretilen 2010-2013 Range Rover modellerinden bazıları Range Rover Sport, toplam 20154 adet; 24 Ekim 2013-26 Nisan 2016 tarihleri arasında üretilen 2014-2016 Range Rover Sport modellerinden bazıları, 3 Eylül 2009 - 8 Mayıs 2016 tarihleri arasında toplam 3.593 adet üretilmiştir. 2010-2016 dördüncü nesil Land Rover'ın bir kısmı, toplam 42.309 araç bulundu.
Güvenlik riskleri: Yetersiz yağlama nedeniyle motor krank mili yatakları zamanından önce aşınabilir Aşırı durumlarda krank mili kırılarak motorun güç çıkışının kesilmesine neden olabilir.
çözüm: Geri çağırma kapsamındaki araçları teşhis edin ve potansiyel riskli araçlar için geliştirilmiş motorları teşhis sonuçlarına göre ücretsiz değiştirin.
Geri çağırma nedeni: Niteliksiz iletim üretim süreci
Toplam geri çağırma sayısı: 19896
İlgili modeller: 14 Eylül 2018 ile 27 Kasım 2018 tarihleri arasında üretilen toplam IZOA (IZOA) sayısı 10.442; 13 Eylül 2018 ile 14 Kasım 2018 arasında üretilen toplam C-HR sayısı 9.454 oldu.
Güvenlik riskleri: Şanzıman yağı sirkülasyon kanatlarının zayıf perçinlenmesi nedeniyle, araç tekrar tekrar hızlandırıldığında bıçaklar düşebilir ve diğer işlemler tork konvertörüne zarar verebilir ve aşırı durumlarda aracın sürüşü sırasında gücün kesilmesine neden olabilir.
çözüm: Nitelikli hidrolik tork konvertörünü ve sürekli değişken şanzıman grubunu değiştirin.
Geri çağırma nedeni: Far ECU kontrol yazılımındaki kusurlar
Toplam geri çağırma sayısı: 13.048
İlgili modeller: 19 Mart 2018 ile 16 Ekim 2018 tarihleri arasında üretilen Corolla'nın toplam 13.048 araçlık kısmı geri çağrılacak.
Güvenlik riskleri: LED farlarla donatılmış Corolla GL-i Zhihui versiyonu araçlar için, ECU'nun far huzmesi yüksekliğinin otomatik olarak ayarlanması için uygun olmayan kontrol yazılımı nedeniyle, ECU, aracın arkası indirildiğinde (araç tamamen yolcularla dolu, vb.) Ayar, karşıdan gelen aracın sürücüsünün göz kamaştırıcı bir his vermesini sağlayacaktır.
çözüm: Far huzmesinin yüksekliğini otomatik olarak ayarlayan ECU'nun kontrol yazılımını düzeltin ve araç yükseklik sensörünü başlatın.
Geri çağırma nedeni: Hava yastığı başarısız oldu
Toplam geri çağırma sayısı: 5032
İlgili modeller: 23 Ekim 2002 ile 15 Nisan 2003 tarihleri arasında üretilen Vio'ların bir kısmı 5.032 araçtı.
Güvenlik riskleri: Yolcu hava yastığı, Takata Company tarafından üretilen kurutucusuz bir amonyum nitrat gaz jeneratörü ile donatılmıştır.Hava yastığı açıldığında, gaz jeneratörü anormal şekilde hasar görebilir, bu da parçaların fırlamasına ve arabadaki insanların yaralanmasına neden olabilir.
çözüm: Diğer üreticiler tarafından üretilen yardımcı pilot hava yastığı gaz jeneratörünü değiştirin.
Geri çağırma nedeni: Pil takımının elektrikli bileşenleri niteliksizdir
Toplam geri çağırma sayısı: 4248 araç
İlgili modeller: 27 Ocak 2015-28 Aralık 2015 tarihleri arasında toplam 4248 adet üretilen bazı JAC iEV5 tamamen elektrikli araçlar.
Güvenlik riskleri: Pil takımının elektrikli bileşenlerinde meydana gelen üretim dalgalanmaları nedeniyle, aracın kullanımı sırasında yerel olarak aşırı ısınma meydana gelebilir ve bu da pilin ısıl kaçmasına neden olur.
çözüm: Riskli elektrikli parçaların geri çağırılması, onarımı veya değiştirilmesi kapsamında araçlarda ücretsiz muayeneler yapın.
Geri çağırma nedeni: Enstrüman hesaplama yazılımındaki kusurlar
Toplam geri çağırma sayısı: 3577 araç
İlgili modeller: 4 Aralık 2017 ile 1 Ağustos 2018 arasında üretilen, toplam 230 araç olan ithal 2018 Legacy'nin bir kısmı; 1 Kasım 2017 ile 1 Ağustos 2018 arasında üretilen ithal 2018 Outback'in bir kısmı , Toplam 3347 araç.
Güvenlik riskleri: Gösterge kontrol ünitesinin mantıksız hesaplama yazılımı nedeniyle, belirlenen marja ulaşıldığında kalan yakıt ikaz ışığı yanmıyor ve gösterge panelinde görüntülenen seyir aralığı çok uzun, yakıt tükenmesi nedeniyle motorun durması ve aracın çalışmasına neden olabilir. Sürüşe devam edilemeyen koşullar.
çözüm: Cihaz performans hesaplama yazılımını yükseltin.
Geri çağırma nedeni: Fren lambası anahtarı pistonu arızalandı
Toplam geri çağırma sayısı: 1806
İlgili modeller: 2017 yılında ithal edilen Wrangler'ın bir kısmı 7 Ağustos 2017 ile 20 Eylül 2017 tarihleri arasında toplam 1.806 araç üretmiştir.
Güvenlik tehlikesi: Fren lambası şalterinin pistonu, tedarikçinin üretim süreci sırasında teknik spesifikasyonları karşılamadı ve fren lambası şalterinin arızalanmasına neden olarak, aracın fren pedalına basmadan park vitesinden çıkmasına neden oldu veya Arka fren lambaları her zaman açıktır ve aracın herhangi bir uyarı olmadan çarpışmasına neden olur.
çözüm: Nitelikli fren lambası anahtarını değiştirin.
Geri çağırma nedeni: Açılır tavanın sıkışmayı önleme işlevinin kontrol yazılımındaki kusurlar
Toplam geri çağırma sayısı: 1621
İlgili modeller: 19 Nisan 2018'den 7 Eylül 2018'e kadar üretilen yerli üretim C sınıfı ve GLC'nin bir kısmı, toplam 1501 araç; 26 Temmuz 2018'den 22 Eylül 2018'e kadar üretilen ithal GLC'nin bir kısmı, toplam 120 araç.
Güvenlik riskleri: Panoramik açılır tavanın sıkışmaya karşı koruma işlevinin yanlış yazılım kodlaması nedeniyle, sıcaklık 10 dereceden düşük olduğunda sıkışmaya karşı koruma işlevinin kuvveti, yönetmeliklerin gerektirdiği maksimum 100 N değerini biraz aşabilir.
çözüm: Panoramik açılır tavanın yazılımını güncelleyin.
Geri çağırma nedeni: Güç sistemi kontrol yazılımındaki kusurlar, vasıfsız park tertibatı manuel bırakma cihazı
Toplam geri çağırma sayısı: 958 araç
İlgili modeller: (1) 2017 yılı ithal Pacifica'nın 7 Nisan 2017 ile 27 Haziran 2017 tarihleri arasında üretilen 216 adet toplam kısmı; (2) 19 Nisan 2017 - 6 Mart 2018 Dönem içinde üretilen 2017 ve 2018 modellerinden bazıları toplam 742 araç olan Pacifica'ya ithal edildi.
Güvenlik riskleri: Yukarıdaki aralık (1) Aracın güç sistemi kontrol yazılımı programı arızalı ve krank mili konum sensörü sinyalinin senkronizasyon durumu kaybolabilir, bu da motorun durmasına ve sürüş sırasında aracın güç kaybetmesine neden olabilir; menzil (2) Aracın park vitesi manuel bırakma cihazı değil Yetkili, muayene kapağı tornavida veya diğer aletler olmadan çekilebilir.Park vites manuel bırakma cihazı yanlışlıkla serbest bırakılırsa, aracın beklenmedik bir şekilde hareket etmesine, yakındaki personelin yaralanmasına neden olabilir ve aracın herhangi bir uyarı olmadan gerçekleşmesine neden olabilir. çarpışma.
çözüm: Güç sistemi kontrol yazılımını yükseltin; geliştirilmiş park dişlisi manuel bırakma cihazı inceleme kapağını değiştirin.
Geri çağırma nedeni: EGR soğutucusu başarısız oldu
Toplam geri çağırma sayısı: 28 araç
İlgili modeller: 14 Temmuz 2015 - 14 Ocak 2016 tarihleri arasında üretilen ithal BMW X5 dizel versiyonunun bir kısmı toplam 28 araç.
Güvenlik riskleri: Egzoz gazı devridaim sisteminin (EGR) soğutucusu, iç sızıntı nedeniyle yanıcı jöle üretebilir.Jöle uzun süre büyük miktarda birikirse, motorun uzun süreli yüksek yük çalışması altında tutuşabilir ve sonunda emme borusu bileşenlerinin aşınmasına neden olabilir. Ya da ateş yak.
çözüm: Yeni EGR soğutucusunu değiştirin ve aynı zamanda eski EGR soğutucusunu kontrol edin. Eski EGR soğutucusunda yoğuşma varsa, giriş havası karıştırma borusunun değiştirilmesi gerekir.
Geri çağırma nedeni: Motor bölmesinin önünde kablo demetinin mantıksız düzenlenmesi
Toplam geri çağırma sayısı: 27 araç
İlgili modeller: 12 Ekim 2017 - 7 Şubat 2018 tarihleri arasında toplam 27 Kia Stinger ithal edildi.
Güvenlik riskleri: Motor bölmesindeki ön kablo demeti, gövde panellerinin işleme deliklerine müdahale ederek kablo demeti hasarına ve kısa devreye yol açarak ciddi durumlarda yangına neden olabilir.
çözüm: Gövde panelinin işleme delikleri için lastik bir toka kapağı takın Ön kablo demeti hasar görmüşse, ön kablo demetini değiştirin.
Geri çağırma nedeni: Ön yolcu koltuğu için yolcu tanıma sistemindeki kusurlar
Toplam geri çağırma sayısı: 4 araç
İlgili modeller: 24 Ekim 2017 ile 26 Nisan 2018 tarihleri arasında üretilen ithal E 43 AMG 4MATIC'in bir kısmı, toplam 4 araç.
Güvenlik riskleri: Üretim sapmalarından dolayı, yolcu koltuğu için yolcu tanımlama sisteminin kalibrasyonu gereksinimleri karşılamadı. Ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu takılırsa, ön yolcu hava yastığı bir araç çarpışması durumunda gerektiği gibi kapatılamaz ve açılarak çocukların yaralanma riskini artırabilir.
çözüm: Nitelikli yolcu koltuğu minderini değiştirin.
Geri çağırma nedeni: İsteğe bağlı kayak çantasının kalitesi niteliksizdir
Toplam geri çağırma sayısı: 3 araç
İlgili modeller: İthal edilen 2018 Macan, 2017 Macan S ve 2017 Cayenne'nin (Cayenne) bir kısmı 15 Mart 2017 ile 16 Ocak 2018 tarihleri arasında toplam 3 araçtan üretildi.
Güvenlik riskleri: Arabayla birlikte opsiyonel kayak çantası kalite standartlarını karşılamayan dikişler kullanır Araç çarpıştığında oluşan aşırı kuvvet kayak çantasının dikişinin kırılmasına neden olabilir ve kayak çantası aracın arka koltuğunun ortasına sabitlenemez. , Yolcuların yaralanma riskini artırır.
çözüm: Nitelikli bir kayak çantasını değiştirin.
Tüketici haklarının korunması konusundaki farkındalığın ve ilgili departmanların gözle görülür şekilde sıkı denetim altında kalmasının etkisi altında, 2018'de yerli otomobil geri çağırmaları çok sık ve büyük ölçekliydi. Bu yılın ilk 11 ayındaki geri çağırmalara bakıldığında, 9 aydaki toplam araç sayısı 500.000'i aştı ve en yüksek tek aylık geri çağırma 4 milyonu geçti. Aksine, Aralık ayındaki 476.089 araç artık trajik sayılamaz.
Aralık ayında otomobil geri çağırma nedenlerinden, kontrol yazılımı kusurlarının sıklığının çok yüksek olduğunu gördük. Geçmişte, bu tür kusurlar daha az olmayacak, daha fazla olacaktı, ancak 4S mağazalarının çoğu, sorunu mağazadaki çözmek için araç sahibiyle iletişime geçiyor ve daha azı resmi olarak geri çağırmayı duyuruyor. Kanımca bu değişikliğin temel nedeni, Çinli tüketicilerin otomobil geri çağırmaya alışması, dolayısıyla üreticilerin fazla bagajı olmaması.
Son olarak, üreticinin geri çağırmayı duyurmasının bir şey olduğunu söylemeliyim, ancak geri çağırma yükümlülüğünün yönetmeliklere uygun olarak tam olarak yerine getirilip getirilmemesi başka bir şeydir. İkincisinin nasıl denetleneceği daha da önemli ve zordur.
