Binlerce kat ve binlerce geri kral olmak için | Rosberg ve oğlunun padok hikayesi (bölüm 2) sonunda kral oldu
İncelemek için tıklayın:
> Rosberg and Sons Paddock'un Hikayesi (1. Bölüm) Babanın Bayrağı <
> Rosberg ve oğlunun padoktaki hikayesi (ortada) <
2014: Savaş perdesi açıldı, Lei Yue Longmen
2014 bir değişim sezonu. Vientiane güncellendi ve kurallar değişti. Bu bir önceki trivia değil, ancak çığlık atan V8'den alçak şarkı söyleyen hoşgörülü turbo hibrit 1.6L V6'ya doğrudan yeni bir döneme girdi. Artık "güç ünitesi" olarak adlandırılan yarış motoru, dakikada 15.000 devirle sınırlıdır ve geleneksel içten yanmalı motor ICE, turboşarj TC, frenleme sırasında kinetik enerjiyi geri kazandıran MGU-K jeneratör seti ve kurtarma Egzoz gazının ürettiği ısıyı dönüştüren jeneratör seti MGU-H, monte edilen bataryaya benzer enerji depolama sistemi ES ve elektronik kontrol yazılımı içeren CE elektronik sistemi altı ayrı bileşendir ve aracın maksimum işi başarması için birlikte çalışırlar. etkililik.
F1 güç ünitesi yapı şeması
Sahadaki mevcut üç motor tedarikçisi: Mercedes-Benz, Ferrari ve Renault, hibrit motorlarını zamanında çıkardı, ancak motorlar arasındaki "kesintisiz bağlantıyı" gerçekten sağlayan tek güç ünitesi Mercedes-Benz'di. , Diğer ikisi: Ferrarinin yetersiz dönüşüm verimliliği ve Renaultnun yetersiz beygir gücü, her ikisi de sorun yaratıyor.
Bu durum, Mercedes PU106A Hybrid güç ünitesi ile donatılmış otomobilin, kış testinde diğer takımları süpürdüğü anlamına geliyor.
Mercedes PU106A Hibrit
Teknik düzenlemelerdeki değişiklikler zaten söylendi, takım kadrosundaki değişikliklerden bahsedelim. En büyük değişiklik, Lotus takımının buz adamı Raikkonen'in Massa'nın yerine Ferrari'ye dönmesi ve 1954'ten beri Alonso-Ferrari ile ilk kez çifte dünya şampiyonluğu oluşturması; Massa'nın Mercedes-Benz motoruna ve Martini'ye geçmesi. Williams takımının ana sponsoru sürücü Maldonado Lotus takımına katıldı. Diğeri ise Mark Webberin emekli olması. Yerini Red Bull Gençlik Pilotu Daniel Ricardo aldı. 2013 yılında GP3 şampiyonu Danny Kvyat gençlik takımında oynadı, McLaren Team bu yıl ana sponsoru kaybetti. Vodafone, daha çok McLaren ekibinin 2013 sezonundaki en kötü performansı nedeniyle "Vodafone artık ticari görevlere odaklanacak ve F1'e sponsor olmayacak" dedi.
Mercedes, Hamilton + Rosberg serisini korudu. Bu yıl, yeni kurallar, sürücülerin kalıcı kullanım için araba numarasını seçmelerine izin verdi. Rosberg, 1982 dünya şampiyonasını kazandığında babasının numarası ve nişanlısı Vivienne'in şanslı numarası olan 6 numarayı seçti. Hamilton seçti. Hayır. 44-karting döneminden araba numarası. Benzer şekilde kask tasarımlarını da değiştirdiler. Hamilton, bu sezon Karting döneminden beri kullandığı sarı miğferini her iki tarafında kırmızı çizgili beyaz bir arka plan kullanarak değiştirdi; Rosberg, 8 yıldır kullandığı sarı kaskı koyu gri arka plan, krom ile değiştirdi. Alaşım renk desenleri ve Budist kültürüne benzer bazı desen tasarımları.
2014 Rosberg kask tasarımı
2014 Hamilton kask tasarımı
Mercedes çağı geldi. Açılış eleme maçında, ani bir şiddetli yağmur takımların ritmini bozdu, ancak Hamilton hala hiç şüphe duymadan pole pozisyonunu aldı. Red Bull'dan Daniel Ricardo ikinci oldu ve Rosberg son hız turu nedeniyle başarısız oldu. İdeal ve üçüncü sırada.
Yarış başladıktan sonra Hamilton yarış motorunun silindirlerinden birinin çalışmaması iki pozisyon düşürmesine neden oldu.Takım arkadaşı Rosberg iyi bir başlangıç yaptı, Ricardo'yu geçtikten sonra ilk virajda liderliği ele geçirdi.
Hamilton o kadar şanslı değildi. Bir tur için "beş silindirli motorlu" bir otomobili kullandıktan sonra, sıralaması beşinci sıraya düştü ve ardından ikinci turda emekli oldu. Savunan şampiyon Vettel de motor arızası yaşadı ve üçüncü turun başında eve döndü.
Rosberg, 25 saniyeye varan bir farkla tüm oyunu yönetti; Ricardo ikinci bitirdi, ancak daha sonra yakıt akışı ihlalleri nedeniyle iptal edildi; McLaren birinci sınıf öğrencisi Kevin Magnussen, sahnede ilk kez sahneye çıktı. Hamilton'un 2007'deki performansı - ancak bu sadece kısa ömürlü bir Magnussen.
Rosberg açılış şampiyonunu biçiyor
Önce Rosberg hareket etti ama Hamilton onu izledi. Malezya Grand Prix'sinde Hamilton tekrar pole pozisyonunu aldı ve yarışta ikinci olan Rosberg 16 saniyede şampiyonluğu kazandı ve hat-trick yaptı - pole pozisyonunu kazandı ve en hızlı turu belirledi. Rosberg: Hamilton = 1: 1
Rosberg, Bahreyn'de pol pozisyonunu kilitledi ve Hamilton ikinci oldu - takımların geri kalanı ön sıra başlangıcı fikrini yapmaya cesaret edemedi. Hamilton daha iyi başladı, ancak Rosberg ona baskı uyguladı. Takım iki pilot için farklı taktikler seçti. Ancak, Gutierrezin devrilme kazası nedeniyle Hamilton son dakikada Rosberg ile savaşmak zorunda kaldı. Round-by-round düello ve nihayet şampiyonluğu kazandı, son derece heyecan verici! Maçtan sonra Hamilton'u tebrik ederek takım arkadaşlarını düellodaki üstün performanslarından ötürü övdü ve bu oyunun yeni kurallara göre F1'in hala harika olduğunu dış dünyaya kanıtladığını söyledi - bu aynı zamanda 1955 İtalya istasyonundan sonra Mercedes takımıdır. İlk kez ilk ikisini alıyorum. Rosberg: Hamilton = 1: 2
Rosberg Hamilton bir saldırı ve savunma savaşı düzenledi
Hamilton Çin'de tekrar pole pozisyonunu aldı, Rosberg dördüncü oldu ve ilk turda altıncı sıraya geriledi, ancak yarış sırasında öndeki arabayı yakalamayı başardı ve sonunda ikinciliğe geri döndü ve üçüncü sırada kaldı. Alonso. Mercedes bir kez daha ilk ikiyi kazandı - aslında bu sezon 11 şampiyonluk ve ikinciyi kazandı ve Senna ile Prost arasında 1988 rekorunu 10 kez kırdı. Rosberg: Hamilton = 1: 3
Avrupa ana savaş alanına döndükten sonra, Hamilton ve Rosberg bir kez daha ön sıraya kilitlendi. Rosberg, Hamilton'u İspanya'da tüm yolu takip etti ama geçemedi. Sonunda 0,6 saniye geride kaldı ve ikinci oldu. Bu sırada Hamilton açılışta idi. Takım arkadaşlarına emekli olmaları nedeniyle boşuna verilen 25 puanlık fark düzeldi ve Hamilton sıralamalarda lider olmaya başladı. Hamilton: Rosberg = 1: 4
Monako, Rosberg'in ana sahasıdır ve her zaman onun kutsanmış ülkesi olmuştur. Sıralama turunda Rosberg tartışmalı bir şekilde ilk sırayı aldı. Sonunda, zamanlama turunda liderliği ele geçirdi ve 5. virajda yarış çizgisinden saparak Hamilton'ın hız turunu ve galibiyet pol pozisyonunu sonlandırdıktan sonra sarı bayrağı tetiklemek için piste geri dönmek zorunda kaldı. Hamilton, Rosberg'in hız çemberini kasıtlı olarak sabote ettiğine inanıyordu. Rosberg, oyunla ilgili soruşturmadan sonra şüphesini giderdi, ancak Hamilton'un onunla ilişkisinde bir yarıklığa neden oldu.
Rosberg, tartışmalı olarak Monako'da ilk sırayı aldı
Rosberg, Monaco'yu kazandı ve sonraki Kanada Grand Prix'sinde ikinciliği tamamladı - o ve Hamilton, MGU-K ve fren problemlerinden rahatsız olmalarına rağmen, arabayı sonuna kadar tutmayı başardı, ancak Hamilton emekli oldu. Bu maçı kazanan Red Bull Racing'den Ricardo'ydu. Rosberg: Hamilton = 2: 4
Massa, Avusturya'da beklenmedik bir şekilde pole pozisyonunu aldı - bu yılda bir Mercedes olmayan takım pilotu pole pozisyonunu kazandı, ancak Massa'nın yarış motoru hala Mercedes. Rosberg takım arkadaşını bastırdı ve Avusturya istasyonunu kazandı ve takım arkadaşına 29 puan farkla liderlik etmek için 165 puan topladı. Rosberg: Hamilton = 3: 4
Massa beklenmedik bir şekilde pole pozisyonunu kazandı
İngiliz istasyonunda Rosberg pol pozisyonunu aldı ve yarışın ilk yarısında yarışa liderlik etti. 28. tura kadar şanzıman arızalandı ve geri çekilmek için tampon bölgeye gitti. Arabadan inince İngiliz taraftarlar tezahürat yaptı. Hamilton şampiyonluğu kazandı ve en hızlı turu belirledi. Sadece bir durakta Hamilton farkı 4 puana indirdi. Rosberg: Hamilton = 3: 5
Rosberg, Birleşik Krallık'ta dişli kutusu sorunları nedeniyle emekli oldu
Rosberg, Almanya'daki ikinci stadyumda bir zafer daha kazandı ve puan avantajını bir kez daha genişletti. Takım arkadaşı Hamilton sıralama turlarında fren başarısızlığı yaşadığı için gridde 20. sırada yer aldı ancak yine de yarışta üçüncü olmayı başardı. Rosberg'in Almanya Grand Prix'sinde kazandığı şampiyonluk, 1939'da Rudolf Karasivola'dan sonra Almanya'da şampiyonluğu kazanan tek Alman sürücü oldu. Rosberg: Hamilton = 4: 5
Sezonun ilk yarısının son durağı hala Macaristan'da yapıldı. Hamilton bir kez daha sıralama turunda engellendi ve motor arızası yaşadı ve pit şeridinden başlamak zorunda kaldı. Rosberg ilk sırayı aldı ve oyunu bozan güvenlik aracı gönderilinceye kadar yarışı yönetti. Maçın sonraki yarısında temposu bozulan Rosberg, Red Bull gençlik takımının Pooh ve takım arkadaşı Hamilton'ı geçemedi. Ekip Hamilton'a Rosberg'in geçmesine izin vermesi talimatını vermesine rağmen, Hamilton yine de takım arkadaşlarına liderlik etti ve yarışı üçüncü sırada tamamladı - dezavantaj avantajı. Oyunun lideri Alonso, onlarca tur boyunca arkasındaki atağı engelledikten sonra, Ricardo tarafından geride bırakılmayı nihayet tutamadı ve Avustralyalı kendi şampiyonluğunu bir kez daha kazandı. Rosberg yaz tatiline Hamilton'ı 11 sayı önde götürdü.
11 Temmuz'da 29 yaşındaki Nico Rosberg ve çocukluk aşkı Vivienne Sebold, Alman istasyonu önünde nikah salonuna girdi. Nico, "İkimiz Vivian ile ömür boyu randevu alabildiğimiz için gerçekten mutluyuz" dedi. Vivienne ve Nico uzun zaman önce nişanlandılar ve düğün sıcak ve cömert bir kilisede yapıldı.Davetli konuklar hem karı koca akraba ve arkadaşlardı, bu yüzden Hamilton davet edilmedi. Çift, çocukluğundan beri iyi arkadaştı.Kızları Alana Rosberg 30 Ağustos 2015'te doğdu.
Rosberg düğün
Yaz tatilinde Rosberg ve Hamilton farklı rahatlama yolları seçtiler. Rosberg karısına evde eşlik ediyor, Twitter'da gitar pratiği yaparken çekilmiş fotoğraflarını güncelledi ve tatilde sahile gidiyor; Hamilton çeşitli sosyal aktivitelere düşkün, ünlülerle tanışıyor, konserlere katılıyor ve Rihanna ve Will ile tanışıyor. Smith, Justin Bieber ve film ve müzik endüstrisinin diğer önemli isimleri arkadaş edindi, kendi müzik kariyerine daha sonra başlayacağını söyledi - çünkü Mercedes'in ticari onayları ve kişisel imajı ile ilgili bir düzenleme yok, Hamilton bir İngiliz gençliği tarafından yaygın olarak aranan, sınır ötesi çok boyutlu bir gençlik idolü.
Rosberg Ailesi (2015)
Hamilton ve Rihanna (2015)
Ancak sezonun ilk yarısında yaşanan böylesine bir çıkmaz rekabetinden sonra, Rosberg ile bir çift çocukluk arkadaşı olan Hamilton arasındaki ilişkinin donma noktasına geldiğini söylemeye gerek yok, daha az iletişim ve daha az etkileşim oldu. İkisi parçalandı. Dünya şampiyonası için savaşmak için seni öldürmeli.
Yaz tatilinden sonra beyaz bıçağın kırmızıyı görme zamanı geldi.
Belçika elemelerinde Rosberg, Hamilton'ın 0,228 saniye önünde liderliği ele geçirdi, ancak Hamilton Pazar günü startta liderliği ele geçirdi ve Rosberg ilk turda başarılı olamadan ikinci turda DRS'nin sonunda yarış çizgisine zorla saldırdı. Yolda olan Hamilton, sonunda ön burnuna zarar veren bir çarpışma yaşadı ve daha sonra Hamilton'un sol arka lastiğinin patlamasına ve emekli olmasına neden oldu.Rosberg, ön burnu değiştirdikten sonra Ricardo'yu kovalayamadı ve ikinciliği kazandı.
Bu, takım arkadaşının sezonun ikinci yarısındaki mücadelesinin fitili ve Hamilton'un dövüş ruhunu kızdıran sebepti. Kazadan sonra tüm parmaklar suçlu olduğunu düşünerek Rosberg'e yöneldi.Hamilton açık bir şekilde çok öfkeliydi ve Rosberg'in Macaristan istasyonunun intikamını aldığını düşündü.
Çarpışma anı
Rosberg, Hamilton, Wolf ve Lowe o Salı çok garip bir toplantı yaptı. Toplantıda Rosberg ve Hamilton birbirlerini suçladılar. Hamilton, çarpışmanın önlenebilir olduğunu ve takım arkadaşlarının bunu kasten yaptığını söyledi. Rosberg, Hamilton'ı kendine yer bırakmamakla suçladı. Kazadan kaçınmayı gerçekten seçebilirdi, ancak yapmadı. Çarpışmalardan kaçınmak için ritmi kaybetmeye istekli.
Mercedes dahili olarak kazadan Rosberg'in sorumlu olduğuna karar verdi, Wolfe sözlü eleştiri yaptı ve Lauda Rosberg'in davranışını aptal olarak nitelendirdi.
Mercedes ekibi içinde rekabetçi komik performans
Her durumda, bu ışın düğümlenmiştir. Mercedes garip bir durumla karşılaştı. O sırada Rosberg Hamilton'un 29 puan önündeydi ve yedi maç kaldı. Şampiyonayı belirlemek için henüz erken olmasına rağmen, sezon başında "sürücülerin serbestçe rekabet etmesine izin vermek" için söz verilen taş Kendi ayağını kırdı. O zamandan beri Hamilton artık takım emirlerini kabul etmiyor ve puan avantajı olan Rosberg pes etmeyecek.
İntikam arzusuyla uyanan Hamilton ürkütücüydü. İtalya Grand Prix'sinde Hamilton Rosberg'den bir şampiyonluk kaptı; Singapur Grand Prix'sinde Rosberg bir elektronik sistem arızası yaşadı ve emekli oldu. Hamilton şampiyonluğu tekrar kazandı - bu şekilde Rosberg: Hamilton = 4: 7, Hamilton sıralamalarda tekrar lider.
Hamilton daha sonra şiddetli yağmur nedeniyle bozulan ve ölümcül Jules Bianchi kazasına neden olan Japon şampiyonasını kazandı.Birkaç hafta sonra, ilk Rusya şampiyonluk kupasını Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'den devraldı ve kısa süre sonra tekrar kazandı. ABD istasyonu Hamilton arka arkaya beş zafer kazandı ve dünya şampiyonlarının dengesi ona doğru eğildi!
Japonya istasyonunda Bianchi kaza, Senna'dan 20 yıl sonra başka bir ölümcül kaza
Hamilton, şampiyonluk kupasını Putin'den devraldı
Daha sonra, Rosberg Brezilya'da şampiyonluğu kazandı ve dünya şampiyonluğunu kazanma umutları yeniden alevlendi - zayıf olmasına rağmen, 2014 sezonunun tuhaf "çift sayı" kuralı Rosberg'e inancını verdi. Bugün, Rosberg: Hamilton = 5:10 ve sıralama 317: 334. Bu, Hamilton'a karşı final maçında üçüncülük kazanırsa, hala şampiyonluğu kazanma ümidine sahip olduğunu gösteriyor.
Sonunda, Rosberg final maçında pole pozisyonunu alsa da Hamilton başlangıçta liderliği sürdürdü. İlk turun sonunda Hamilton'un takım arkadaşlarına göre avantajı 1,2 saniyeydi ve 22 tur sonra avantaj 2,6 saniyeye çıktı.
23. turda Rosbergin başı derde girdi, lastiklerini kilitledi ve 17. virajda pistten çıktı. Geri dönerken 3.9 saniye geride kaldı ve ardından takıma motorunun güç kaybetmeye başladığını bildirdi.
25. turda Rosberg takım arkadaşının 7,1 saniye gerisindeydi. Bu sırada takım ona ERS sisteminin arızalı olduğunu bildirdi. Sonraki birkaç turda, Rosberg arkasındaki sürücüler tarafından sollanmaya başladı - lider Hamilton yavaşladı ve kaçındı Omuzlara bastı ve takıma, ikinci sırada gelen takım arkadaşları Massa'nın Hamilton'a yaklaşmaya başlamasıyla aynı başarısızlığı önlemek için motorlarını ayarlamaları için işaret verdi.
Sonunda, Abu Dabi'deki Yas İskelesi'ndeki göz kamaştırıcı havai fişekler, Hamilton çizgiyi geçerek İngilizlerin ikinci dünya şampiyonasına tanıklık ederken gökyüzünü deldi ve Massa, çizgiyi 2,5 saniye geride geçti.
Hamilton başka bir dünya şampiyonluğu kazandı
Rosberg çizgiyi 14. sırada geçti ve arabası son birkaç turda daha da kötüleşti. Takım 53. turda emekli olması için onu bilgilendirdi çünkü puan alması imkansızdı ve dünya şampiyonluğu savaşı sona erdi, ancak Rosberg takımın teklifini reddetti ve çizgiye sadık kalacağını söyledi.
Ödül töreninden önce Rosberg, takım arkadaşlarını dünya şampiyonluğunu kazandıkları için tebrik etmek için sürücüler salonuna girdi ve ikisi güldü. Hamilton, Rosberg'in açık fikirli ve cömert bir yenilgi yaklaşımını övdü. Rosberg ayrıca "motor arızası olsa da, dünya şampiyonluğunu kazanma şansı zayıf." Rosberg: Hamilton = 5:11 Hamilton kazandı.
Rosberg, Hamilton'u dünya şampiyonluğunu kazandığı için tebrik ediyor
2015: Cennet ve Dünyanın Tacı
2015 sezonunda Rosberg, programın çoğunda göz alıcı bir performans sergilemedi, sıralamalarda hiçbir zaman liderlik etmedi ve hatta Ferrari'ye katıldıktan sonra güçlü bir performans sergileyen Vettel tarafından bastırıldı. Amerika Birleşik Devletleri Hamilton'daki yağmur fırtınasında şampiyonluğu kazandı ve şampiyonayı programdan üç kez önce başarıyla savundu. Yıl sonunda toparlanan Rosberg, Meksika, Brezilya ve Abu Dabi'de arka arkaya üç zafer kazanarak yılın ikincisi oldu. Rosberg: Hamilton = 6:10 puan 322: 381 Hamilton kazandı.
Takım arkadaşları arasındaki rekabet hala ciddi. Rosberg, Ferrari'nin Vettel'i güçlü bir performans sergilemeye devam ederse, takım arkadaşlarını etkin bir şekilde sınırlayacağını ve dünya şampiyonasına daha fazla belirsizlik katacağını söyleyerek "memleket kartını" oynadı, ancak kartı yanlış. Vettel, dünya şampiyonası savaşına birçok engel ekledi - ancak tüm bu engeller Rosberg'in kendisine eklendi. Burada Hamilton güçlü bir sürüş sürdürürken, Rosberg, Ferrari ile kavgaya yakalandı.
Ferrari'ye katılan dört kez şampiyon olan Vettel, 2015 sezonunda iyi performans gösterdi
Açılış maçında Rosberg takım arkadaşlarının 0,594 saniye gerisinde ilk sırayı kaybetti ve ikinciliği tamamladı. Malezya, Vettel ve Hamilton'ın ardından üçüncü, Çin yine takım arkadaşlarının arkasında ikinci, Bahreyn fren başarısızlığı yaşadı ve Raikkonen'in arkasında üçüncü oldu.
Ana savaş alanına geri döndüğünde, Rosberg'in performansı toparlandı ve önce İspanya'da şampiyonluğu kazandı, sonra da tartışmalı bir şekilde Monako'da Hamilton yarışı yönettiğinde, takımın güvenlik arabasına girme talimatını kabul etti. Sıralamayı Rosberg ve Vettel'e teslim etti. Mercedes, maçtan sonra Hamilton'dan özür diledi, ancak Hamilton'ın hala kızgın olması, hem sahada hem de saha dışında "komplo teorisi" üzerine spekülasyonlara yol açtı.
Monako ödüllerinde podyumda Hamilton bunalımlı görünüyordu
Hamilton daha sonra Kanada ve İngiliz istasyonlarını kazandı ve Rosberg Avusturya'yı kazandı. Macaristan başladı ve ön sıradaki iki Mercedes başlangıçta Ferrari tarafından alındı ve güvenlik aracı gönderildiğinde hatalar yaptılar.İyi bir el kötü oynandı ve 6. ve 8. sıralarda yer aldılar.
Hamilton'un Mercedes ile olan sözleşmesi 2015 sonunda sona erecek ve takımın onunla sözleşme müzakereleri sezonun ilk yarısında devam etti. Hamilton fiyatı birçok kez ikiye katladı ve takım defalarca ödün verdi. 20 Mayıs'ta Hamilton, Mercedes ile 2018'e üç yıllık bir sözleşme imzaladığını açıkladı. Kaba tahmin, fiyatın 100 milyon pound olduğu. Hamilton, Birleşik Krallık'ta en değerli hale geldi. atlet.
Bu, anlaşma imzalandıktan sonra Hamiltonun maaşı Alonso ve Vettelin maaşından daha yüksekti ve Schumacher'in altın çağına ulaştı. Daha eşsiz olanı Hamiltonun maç başına 1,5 milyon pound ve haftada 640.000 kazanacağıdır. Pound para - tüm gelir toplanırsa, yıllık maaşı Daimler Benz Yönetim Kurulu Başkanı Dilt Zetsche'nin 5 katı bile!
Benzer şekilde, Hamilton kişisel imajında ve onaylarında mutlak bir inisiyatife sahiptir, ciro projelerini yürütme hakkına sahiptir ve sözleşme, kendi şampiyonluk arabasına ve yarışma kupalarına sahip olma hakkına sahip olduğunu belirtir.
Raporlara göre, Rosberg'in geliri yılda 16 milyon pound (2015), ayrıca kişisel yatırım projeleri ve gayrimenkul sahibi. Takımdan elde ettiği yıllık geliri, takım arkadaşlarının üçte ikisi olsa bile, Rosberg çok iyi yaşıyor. Nemlendirin.
Hamilton ve Rosberg günümüzün en değerli sporcuları arasında
İki sürücünün cömert maaşı ve teknik desteği, Mercedes'e galibiyet üstüne zafer kazandırdı. 2014 ve 2015 sezonlarında Mercedes, 1988'de McLaren, 2002 ve 2004'te Ferrari rekorlarını kırarak toplam 15 şampiyonluk kazandı.
Yaz tatilinden sonra, Hamilton hala Rosberg'e beş şampiyonluk kazanma şansı vermedi. Hamilton, Amerika Birleşik Devletleri'nde dünya şampiyonu olarak taç giydiğinde, hayal kırıklığına uğramış Rosberg, salondaki Hamilton'a şapkasını attı. Bu hareket, birçok kişi tarafından Rosberg'in kaybetmeyi göze alamayacağı bir performans olarak kabul edildi, ancak daha sonra Rosberg "Bu, Lewis ve benim şaka yaptığımız şey" olduğunu açıklayın.
Rosberg'in ABD'den sonra tartışmalı "şapka fırlatma" hareketi
Tam herkes Rosberg'in takım arkadaşı Hamilton'ın güçlü performansıyla bastırıldığını düşündüğünde, 2015 sezonunun sonundaki arka arkaya üç şampiyonluk Rosberg'e yeterince güven verdi. Kısa bir süre sonra, takım arkadaşı savaşının üçüncü sezonu- 2016 sezonu başladı ...
2015 sezonunun sonundaki üç maçlık galibiyet serisi, Rosbergin savaşma ruhunun yeniden canlanması olarak görülüyor.
2016: Şöhret ve başarı
Hamilton'la yaşanan gergin savaşta Rosberg, dil avantajına tam anlamıyla katkıda bulundu. Mercedes ekibinde, üyelerin üçte ikisinden fazlası Almanca konuşuyor, Rosberg onlarla çok iyi konuşabiliyor ve İngilizce konuşan Hamilton'un her zaman bir tercümana ihtiyacı var. Böylece Rosberg, Alman soyunu ortaya çıkarmak için inisiyatif aldı.
Sezon başlamadan önce, Hamilton padoktaki "yaşlılar" tarafından defalarca kendi davranışına dikkat etmesi talimatını aldı - bu, gece kulübüne girip çıkarken birçok kez ünlülerle yürümek ve geleneksel F1 sürücüsünün imajını etkilemesinden kaynaklanıyor olmalı.
Açılış istasyonu başlamadan önce Hamilton, Yeni Zelanda'da bir motosiklet sürerken yerel trafik kurallarını ihlal eden bir çağrı yaparken yakalandı. Aynı zamanda üç kez İngiliz dünya şampiyonu olan Sir Jackie Stewart, Hamilton'ı davranışlarından dolayı suçladı ve özür dilemesini emretti - "Lewis'in sürüş becerileriyle, bisiklet sürmede ve cep telefonlarında konuşmada dünyadaki çoğu insandan daha iyi olabilir. Şampiyon, davranışına dikkat etmeli çünkü sıradan insanlar bisiklete binen ve cep telefonunu arayan bir dünya şampiyonunu görünce aynısını yapacak. Hamilton bu konuya cevap vermedi.
Hamilton bisiklet sürdüğü ve cep telefonunu kullandığı için eleştirildi
Avustralya eleme yarışmasında Hamilton ve Rosberg ön sırada kilitlendi - sahada ve saha dışında eleştirilen "yeni sıralama" yönteminin benimsenmesine rağmen sıralamalar aynı kaldı. Yarışta ikinci sırada başlayan Ferrari zekice bir performans göstererek Mercedes'i geçerek liderliği ele geçirirken Hamilton, Rosberg'i takip etti.
Yarış sırasında Ferrari pilotlarının sahadaki mükemmel performansına rağmen, takımları lastik seçiminde hata yaparak birinci veya ikinci sıraya geri döndü. Sonunda Rosberg, Hamilton'u şampiyonluğu 8 saniye farkla kazanmaya yönlendirdi. Rosberg: Hamilton = 1: 0
İkinci durak Bahreyn'de yapıldı ve Hamilton tekrar pole pozisyonunu kazandı. Ancak başlangıçta, Bottas ile çarpıştı ve birden fazla yere düştü - Bottas, çukurlardan geçerken ceza aldı. Sonuç olarak Rosberg maçı yönetti ve Bahreyn'in ışıkları altında ikinci şampiyonluğunu kazandı ve Hamilton sonunda Raikkonen'in gerisinde kaldı ve üçüncü oldu. Rosberg: Hamilton = 2: 0
Rosberg Çin'de pol pozisyonunu kazandı, Hamilton vites kutusunun değiştirilmesiyle beş sıra geriledi, elemenin ilk çeyreğinde ERS sistemi arızalandı ve sonuç alamadı. Yarışın başlangıcı son derece kaotikti, Rosberg ilk turda Ricardo tarafından geçildi, Kvyat ve takım arkadaşı Raikkonen ile çarpışmayı önlemek için arka sırada Vettel, arka sırada Hamilton ve Naxal başladı. Çarpışma ön burunda hasara neden oldu - ilk turdan sonra Hamilton, Grosjean, Nassar ve Raikkonen çukura girdi.
Çin'de ilk tur kazası
Hamilton'un 2016 sezonunun başındaki performansı hayal kırıklığına uğradı
Üç tur sonra, önde gelen Ricardo pes etti ve Rosberg tekrar liderliğe döndü. Sırasıyla 15'inci ve 21'inci sıraya gerileyen Vettel ve Hamilton çılgınca arayışlara girdi, beşinci sıraya yükselen İngilizler dördüncü olan Massa'yı geçemedi, ardından Raikkonen ve Ricardo tarafından geride bırakıldı. Yedi çizgiyi geçti. Rosberg yine kazandı. Rosberg: Hamilton = 3: 0
Çin podyum
Rusya'da Rosberg, pole pozisyonundan başlayarak kariyerinin bir hat-trickini tamamladı ve en hızlı turu kazandı. Hamilton sıralama turlarında yine bir sorunla karşılaştı: Sıralama turunun üçüncü çeyreğinde Hamilton'ın turboşarjı başarısız oldu - Çin istasyonuyla aynı sorun ve 10. sıradan başlamak zorunda kaldı.
Maç sonrası aşamada, çizgiyi geçmek için hala Rosberg'in arkasında sıraya girmesine rağmen Hamilton'un motor su basıncı yine anormaldi. Rosberg: Hamilton = 4: 0 Şimdiye kadar Rosberg art arda dört yarış kazandı ve 2004'te Michael Schumacher'in ardından böyle bir sonuca ulaşan tek sürücü oldu. Bununla birlikte, birbirini izleyen yarış başarısızlıklarına maruz kalan Hamilton kötü sonuçlar aldı ve dış dünyadan gelen şüphelerin sesleri gittikçe yükseliyordu. Pek çok kişi Hamiltonın "gece hayatının" normal performansını etkilediğine inanıyordu; diğerleri ise Mercedesin "komplo teorisine" yeniden odaklandı. "on.
Rosberg, sezon boyunca arka arkaya 7 galibiyet elde etti
Şu anda, Mercedesin ana rakibi Red Bull Racing personel değişikliği yaptı. Daniel Kvyatın son iki durakta gösterdiği pervasız performans nedeniyle yönetim, genç takımın genç oyuncuları Max Verstappen ve Coveye izin vermeye karar verdi. Yate koltuk değiştirir.
Red Bull "personel değişiklikleri"
Avrupa'daki ana savaş alanına dönen Hamilton, İspanya'da toparlandı ve pole pozisyonunu kazandı, ancak yarışın başında Rosberg tarafından geçildi. Hamilton dördüncü turda sollama girişiminde bulundu. Rosberg savunma hareketi kullandı ve ikisi kaçamadı. İkisi birlikte emekli olur. Böyle bir şey tekrar olduğunda, Wolf, Lauda ve diğerleri iki sürücüye "takımın çıkarlarının her şeyden daha fazla olduğu" vaaz verdiler, peki kırmızı gözü öldüren ikisi nasıl dinleyebilir? Bazıları Hamilton'ı çok agresif bir şekilde sollamakla suçlarken, diğerleri Rosberg'in başlangıçta yanlış motor modunu seçtiğini ve bu da Hamilton'un dördüncü dönüşe geçmeden önce hücum etmesine izin verdiğini belirtti. Rosberg, "Yapmam Yanlış bir şey yap. Onu köşede bırakmayacağım ama yine de sıkışmış. Şaşırdım. " Hamilton daha sonra ekipten özür diledi, ancak kazanın sorumluluğunu açıklamadı. Turnuva tarafından yapılan incelemeden sonra, görevli bunun normal bir rekabet kazası olduğuna ve hiçbir tarafın sorumlu olmadığına inanıyor.
Hamilton ve Rosberg ilk turda kaza yaptı
Karar verilmiş olmasına rağmen dış dünya hâlâ bölünmüş durumda. Nicky Lauda, Hamilton'un kazanın ana nedeni olduğuna inanıyordu; Sky Sports yorum yazarı ve eski F1 pilotu Anthony Davidson, Rosberg'in savunma eylemlerinin çok pervasız olduğunu düşünüyordu; üç kez dünya şampiyonu Stewart, Rosberg'in tarafındaydı. Rosberg pozisyonunu savunma hakkına sahip ve Lewis için ilk turda böyle bir hareket yapmak çok riskli. " Bu olsa bile, takım lideri Wolff sürücüleri serbestçe rekabet etmeye devam etmeleri için cesaretlendirdi - bu Alain Prost tarafından takdir edildi. Monaco istasyonundan önce, Rosberg ve Hamilton "sessiz" bir konuşma yaptılar. Ancak, bu emeklilik Mercedes'in 2012'de Amerika Birleşik Devletleri'nde başlayan 62 maçlık art arda puan rekorunun sona ermesine yol açtı.
Hamilton kazası
Bu maç aynı zamanda yeni bir rekorun doğuşuna da tanık oldu - Raikkonen ve Vettel'in sonuçsuz kalmaya çalışmasının ardından, Max Verstappen 18 yaş 228 günde şampiyonanın en genç galibi oldu!
Hamilton şu anda Rosberg'in 43 puan gerisinde olsa da Monaco ile aradaki farkı kısaltmaya başladı.
Monaco'da toparlanan Red Bull Ricciardo pole pozisyonunu aldı ve Hamilton Rosberg ikinci ve üçüncü oldu. Rosberg oyunun başlarında mücadele etti çünkü oyun yağmurda devam ediyordu. Ekip tarafından Hamilton'un Ricardo'yu kovalaması için geçmesine izin vermesi talimatı verildikten sonra, kuru lastiğini değiştiren Rosberg, kendisini beşinci sırada yer alan Alonso'nun arkasında sıkışıp buldu. Hafif bir yağmurun gelmesi Rosberg'in yarasına tuz eklemeye devam etti. Sonunda, Rosberg, Hawkenberg tarafından yalnızca 7'nci oldu - bu, 2011'den beri Monako'daki en kötü performansıydı ve Hamilton şampiyonluğu kazandı. Bir şehir. Rosberg: Hamilton = 4: 1
Hamilton, Monako'da bir tur kazandı
Hamilton, Kanada Grand Prix'sinde pole pozisyonunu aldı. Başlangıçta Rosberg, Hamilton tarafından şeritten çıkarak onuncu sıraya düştü. Dördüncü olduktan sonra neredeyse patladı ve pit sonrası yedinci sıraya düştü. Daha sonra daha radikal Verstappen'in arkasında sıkışıp kalan Ricardo ve Raikkonen'i geride bıraktı. Sondan bir önceki turda Verstappen'i tekrar geçmeye çalıştı ama kontrolden çıktı ve çizgiyi sadece beşinci sırada geçti. Rosberg: Hamilton = 4: 2, Hamilton farkı 9 sayıya indirdi.
Hamilton, Kanada, başka bir şehir
Takvime yeni eklenen Bakü'de Rosberg bir maç-başka bir hat trick yaptı. Hamilton, üçüncü çeyrekte piste alışkın olmadığı için kontra atak yapma şansını kaçırdı ve pist tasarım probleminden defalarca şikayet etti ve yarış boyunca birçok köşede "ışığın çok göz kamaştırdığını" söyledi. Rosberg: Hamilton = 5: 2, puan farkı tekrar 24 puana çıkarıldı.
Rosberg, Azerbaycan'daki liderliğini bir kez daha genişletiyor
Avusturyalı ikili yine tartışmalara neden oldu.Rakip Vettel'in patlamasından ve emekli olmasından sonra, Rosberg her zaman lider konumdaydı, ancak Hamilton ikinci aşamada lastik avantajına sahipti. Bu şekilde, pek çok kavgadan sonra, Hamilton Son turda öldürücü numarasını kullandı, Rosberg girişimini hissetti ve kapıyı sertçe kapattı.İki araba yine çarpıştı, Rosberg'in ön kanadı hasar gördü ve Hamilton pistin dışına itildi. Sonrasında Rosberg, Verstappen ve Raikkonen tarafından geçilerek hasarlı aracı dördüncü sıraya taşıdı.
Avusturya istasyonunda ikisi tekrar karşılaştı.
Hamilton podyumda Avusturyalı taraftarlar tarafından yuhalandı, ancak sonraki bir röportajda Hamilton, "Bu onların sorunu, benim değil." Dedi. İncelemeden sonra, organizasyon komitesi Rosberg olduğuna karar verdi. Bu kaza, sonuçları nedeniyle 10 saniye para cezasına çarptırılmasına neden oldu - ancak bu, orijinal sıralamayı değiştirmedi.
Üst üste beş yarışta takım arkadaşlarının çarpıştığı iki kaza yaşandı.Mercedes takım lideri Wolff "yeterli" olduğunu söyledi ve aynı şeyin bir daha olmasını istemedi, iki sürücüyü kısıtlamak için önlemler alacağını söyledi. Bir sürücü tekrar kazaya neden olursa, cezalandırılacaktır - ancak bu en iyi seçim olmayabilir.
Bu çarpışmada, Rosberg liderliği Hamilton tarafından 11 sayıya kadar kovalandı.
Britanya Grand Prix'sinde sıra Hamiltonda hat-trick yapma sırasıydı. Rosbergin ritmi Verstappen tarafından bozulmaya devam etti ve yalnızca üçüncü kazandı. Hamilton, Macaristanda şampiyonluğu yeniden kazandı - bu sırada Rosbergin üstünlüğü tükendi ve Hamilton sahadaydı. Sıralamalarda lider olmaya başlayın.
Almanya Grand Prix'sinde pol pozisyonunu alan Rosberg, "spoiler" Verstappen ile savaşmaya devam etti ve buna dayanamadı ve Verstappen'i zor bir şekilde "Benim direksiyonum o sırada kilitliydi." , Ancak sollama eylemi turnuva tarafından "sorgulandı", bu nedenle 5 saniye para cezasına çarptırıldı, süper ehliyetten 2 puan düşürüldü ve sonunda dördüncü oldu. Hamilton, arka arkaya dört zafer kazandı. Rosberg: Hamilton = 5: 6
Alman istasyonu Rosberg'e sollama yaptığı için para cezası verdi
Yaz tatilinden sonra Rosberg, lider Hamilton'a üç maçlık galibiyet serisi ile karşılık verdi. Rosberg: Hamilton = 8: 6. Bir kez daha 8 puanlık avantajla sıralamalarda liderliği ele geçirdi.
Malezya Grand Prix'si, takım arkadaşları ile yılın en çok iniş ve çıkışları arasındaki savaşta bir dönüm noktasıydı. Mercedes ikilisi ön sırada kilitlenmeye devam etti ve kaotik ilk dönüş, Vettel ile Rosberg arasındaki çarpışmaya tanık oldu - ikisi de sona düştü ve Hamilton yolu açtı. Sadece bu değil, Rosberg de 10 saniye para cezasına çarptırıldı. Yayın, Hamilton'un Rosberg'i 25 sayı farkla kovalayabildiğini ve bu durakta zirveye geri dönebildiğini gösterdiği gibi, 2016 sezonunun en dramatik sahnesi ortaya çıktı - Hamilton silindiri kırdı! Bu sert sözler, 2006 Japonya'daki "Schumacher silindiri patlattı!" Kanalının hayranlarının korkunç anılarını hatırlatıyor gibiydi. Doğru, Hamilton doğrudan cennetten cehenneme düştü ve radyoda sürekli olarak "Hayır ... hayır ... hayır ..." diye bağırdığı için üzüldü. Yangın söndürüldükten sonra hala gerçekleri kabul edemedi, arabadan indi ve tamponda çömeldi. Ou üzgün bir şekilde başını eğdi.
Rosberg, Malezya'nın ilk turunda kontrolü kaybetti
2016 dünya şampiyonası dönüm noktası
Yukarıdakilerin tümü, şimdi de cehennemde olan Rosberg'in şimdi cennete yükseldiğini - sonunda üçüncü sırayı kazanmak için sondan çok çalıştı ve farkı 23 puana çıkardığını - galibiyet dengesinin eğildiğini gösterdi. Yukarı bak.
Japonya'da kısa bir süre sonra Rosberg şampiyonluğu mutlak bir avantajla kazandı.
Rosberg bunun hayatta bir kez karşılaşılabilecek bir fırsat olduğunu biliyor. Zafer tanrıçası zaten onun tarafında. Dünya şampiyonasını kazanmak istiyorsa, bir sonraki oyunda avantajını istikrarlı bir şekilde sürdürmesi gerekiyor.
Halen 4 yarış var ve 33 puanlık "zafer bileti" sahibi Rosberg'in bazı basit matematik problemleri yapması gerekiyor. Şampiyonluk için ölmeye devam ederse, puan olarak daha büyük bir avantaja sahip olacak ama aynı zamanda kaza şansını da artıracak - bir kez emekli olursa her şey farklı olacak. Artık istikrarlı bir şekilde kazanacak ve takım arkadaşları üzerinde baskı kuracak sermayesi var, bu yüzden bir sonraki maçta Rosberg takım arkadaşlarıyla dövüşmeyi seçmedi, ancak oradaki Hamilton ateş gücüyle doluydu.
Hamilton, ABD ve Meksika istasyonlarını hemen kazandı ve yağmurlu Brezilya istasyonunda sürmeye devam etti - Rosberg, omuzlara basmamak ve motor üzerinde aşırı baskıdan kaçınmak için dürüstçe "sağlıklı" olmayı seçti. Bu üç yarışta, Hamilton arka arkaya üç galibiyet alırken, Rosberg arka arkaya üç yarışta ikinci olurken, liderlik 12 puana düşürüldü, ancak kazanan bileti elinde tutacak sermayeye sahip.
Bir sonraki oyunda, taktiklerini değiştiren ikisi gizlice yarıştı.
Böylece bir kez daha şampiyonluğun gerginliği Abu Dabi final maçına yerleştirildi.
Atmosfer son derece gergin ... Rosberg, Cuma gününden beri ailesiyle konuşmadı çünkü her iki taraf da ruh hallerinin diğerini endişelendireceğinden korkuyor. Rosbergin dünya şampiyonu babası Kirk, Abu Dabi'de ama kalıyor. Otel oğlunu rahatsız etmek istemedi.
Hamilton, hala zayıf taraf olduğunun çok iyi farkında ... Bu günlerde takımı birkaç kez sorgulamasına rağmen, yine de takımın yanında durmak zorunda çünkü sadece bu yetenekler onun mucizeler yaratmasına yardımcı olabilir.
Sıralama sırasındaki barut kokusu o kadar güçlüydü ki, Hamilton Rosberg'i bu sezon 11. kez tekrar pole pozisyonunu kazanmaya yönlendirdi. Pek çok sollama noktasının bulunduğu bu pistte sıralama sonuçları o kadar önemli olmasa da, Hamilton hala bu kutup konumunu her şeyin temeli olarak görüyor.
Hamilton ilk sırayı aldı
12
DRS
...
20161127224010206
2016
5FIA
F1
F1
25F1
/.....55
"
#Nico Rosberg#
F1
postscript
F119822016
vs F1
F1
F1F1
2016120305
Bunu neden yapmak istiyorsun?
F1F1
Başkalarını merkeze gitmeye ikna etmek için kelimeleri rafine etmek. Kazananların ve kaybedenlerin, dünyadaki doğru yolun yaşamın değişimleri olduğu zamanlar olacaktır.
Bir dahaki sefere görüşürüz.
Bu makale, yazar Chen Zheran DK'den Jiashi okulunun orijinal bir makalesidir.
Lütfen yeniden baskının kaynağını belirtin: Jiashipai (WeChat ID: jiashipai) Yazar adı
__________________
En yeni otomotiv görünümleri elde edin ve sürücü kursuna dikkat edin.
WeChat genel hesabı:
Jiashipai
