Herkese merhaba, ben takım lideriyim ~
Son zamanlarda ruh halim aşırıya düştü
Nehre çarpan Chongqing otobüsü az önce geçti
Lanhai yüksek hızlı kamyonu 15 kişinin daha ölümüne ve 44 kişinin yaralanmasına neden oldu
(4'üncü saat 5'ten itibaren)
Büyük kaza! ! ! !
Ekip lideri kendini herkesin sürüş güvenliğine adamış olsa da
Ayrıca karayolu trafik güvenliği hakkında birçok kez bilgi paylaştım.
Ama trajedi hala ortaya çıkıyor
ve bu yüzden
Grup lideri bu makaleyi hafta sonları herkes için geçici olarak derledi.
Herkese söyle
Yolda büyük bir kamyonla "barış içinde yaşama"
Söyleyecek çok şey yok, şimdi başlayalım!
"11.3" büyük kaza tesadüfi değildir
Önce kazaya bir göz atalım:
Gansu Daily'ye göre
3 Kasım saat 19:21 civarında,
Liaoning eyalet sürücüsü Li Feng, Liao A · K4481 ağır hizmet yarı römork traktörünü kullanıyor
Lanhai Ekspres Yolu boyunca güneyden kuzeye doğru ilerleyin
Lanzhou South Toll Station'dan 50 metre uzağa 17 kilometrelik yokuş aşağı bir kesimden geçerken birden fazla araçla çarpıştı
Büyük trafik kazalarına neden olur
4. gün saat 5'ten itibaren
15 kişi öldü, 44 kişi yaralandı (sürücünün hafif yaralanmaları dahil) ve 31 araç çeşitli derecelerde hasar gördü.
Sürücü Li'nin ilk kez bu bölümde kullandığı bildirildi.
Yol koşullarını anlamayın
Araç kontrolü kaybettikten sonra hızlanın
Lee panikledi
Yol boyunca bir kaçış şeridi bulamadım
Kazaya neden olmak
Ekip liderinin araştırmasına göre
Bu bölümde çok sayıda trafik kazası oldu
2010 yılı
Olay gişesinin 500 metre güneyinde
Genişletilmiş bir römork kontrolü kaybetti
Bir araba ve bir motosikletle çarpıştı
7 ölüm ve 1 yaralanmaya neden olun
2005
Ücretli gişe çıkışına 200 metre
Kaçak soğutmalı bir kamyon 5 araca çarptı
Sonunda yakındaki bir restorana koştu
4 ölü 7 yaralı
Takım lideri bulundu
Kanlı olayların sahnelerinin hepsinin ortak bir yanı var
Büyük kamyon kontrolden çıktı mı
Büyük kamyonlar neden sık sık kontrolü kaybediyor?
Yerel trafik polisi cevabı verdi
Ayrıca birçok kez seyahat ipuçları verdim:
Lanhai Otoyolu Xinqidaoliang Tüneli - Lanzhou Güney Geçiş Ücreti İstasyonu'na
17 km uzunluğunda yokuş aşağı bölüm var
Büyük kamyonlar kolaylıkla fren arızasına neden olabilir
Uzun yokuş aşağı bölüm neden fren arızasına neden oluyor?
Buradaki lider bunu herkese yaymak istiyor
Kamyonun ağırlığından dolayı
Fren sisteminde çok ağır yük
Sürücü sürekli bir yokuş aşağı kesimde freni sürekli kullanıyorsa
Fren balataları uzun süre sürtünmüş
Son derece yüksek sıcaklıklar üretecek
Şekil de belli bir ölçüde değişecek
Fren ısısı zayıflamasına neden olur
Genellikle "yumuşatılmış" olarak bilinir
Ağır vakalarda frenler başarısız olur
Ek olarak Grup lideri ayrıca
Genellikle araba kullanırız Aile arabası
içinde Sürekli yokuş aşağı bölümlere dikkat edin
Uzun frenler
Ayrıca fren ısısının zayıflamasına da neden olur
Düşük vites, sürekli yokuş aşağı bölümleri kolayca idare edebilir
Sürekli yokuş aşağı bölüm çok tehlikeli olsa da
Ama bunu doğru yapmalıyız
Hala güvenle geçebilir
Yokuş aşağı bir yolda araç frenlere daha hızlı ve daha hızlı basmazsa ne yapmalıyım?
Yapabiliriz Yokuş aşağı kısımda vitesi uygun şekilde indirin
Motorun kendi çekişini kullanın
Araç hızını kontrol etmek için fren sistemi ile işbirliği yapın
Fren sisteminin çalışma yoğunluğunu azaltmak için
Elbette motor devri mümkün olduğunca 3000 d / d ile 4000 d / d arasında kontrol edilmelidir.
Dönme hızı, hızı kontrol etmek için çok düşük
Hız çok yüksek, motor yükü uzun süre çok fazla
Ağır durumlarda motora zarar verir
Herkes hatırlamalı
ve ayrıca
Genellikle, otoyolun sürekli yokuş aşağı bölümünün başlangıç noktasında bir tabela olacaktır.
Sürücüye hatırlat
Ve yokuş aşağı kısımda bir tampon bölge olacak
Fren başarısız olduğunda
Sürücü arabayı tampon bölgeye sürebilir
Büyük kayıpları önleyin
Büyük kamyon korkunç olsa da, ekip lideri güvenliği sağlamayı tavsiye ediyor
Yüksek hızda sürelim
Genellikle büyük kamyonlarla karşılaşılır
Büyük kamyon korkunç olmasına rağmen
Ama grup liderinin hilelerini öğrendikten sonra
Tehlikeden kolayca kaçınabilirsiniz
01 | Büyük kamyonları nasıl güvenle geçebilirsiniz?
Çünkü kamyon yolda hızlı değil
Yani büyük kamyonu geçtiğimizde
İyi görüşe sahip düz bir çizgi seçmelisiniz
Kamyon şoförüne hatırlatmak için yanınızdan geçerken ıslık çalın ve ışıkları yakıp söndür
Aşıldığında çabuk geçmeli
02 | Uzun süre takip etmeyin
Asla büyük bir kamyonun arkasından takip etmeyin
İlki uzun ve hantal kamyonlar
Önünüzdeki yolu gözlemlemek kolay değil
İkincisi, büyük kamyonlarda genellikle artıkların kalmasıdır.
Yüksek hızda sürerken
Düşen bu "öğeler"
Arkadan giden araçlar için genellikle ölümcüldür
Çok fazla araç varsa
Herkes hızı düşürmeli
Büyük kamyondan güvenli bir mesafe bırakmaya çalışın!
03 | Büyük kamyonu geçmeyin
Virajlarda büyük kamyonları sollamak da büyük bir hayır-hayır
Her şeyden önce, kamyonun büyük boyutundan dolayı
Arkadaki sürücünün görüşünü engelleyecek
Viraj alırken öndeki yolu zamanında tespit etmek daha zordur
Arkadaki araçlar çoğu zaman yanıt vermiyor
İkincisi, büyük kamyonlar daha fazla mal çeker ve yüksek bir ağırlık merkezine sahiptir.
Çok hızlı dönmek sadece gitmek kolay değil
Yorgunluk yaşayan veya "iki bıçaklı" bir sürücüyle karşılaştım
Hatta dön
Düzinelerce ton ağırlığındaki bir arabayı parçaladım
Aile arabamız taşıyamaz
Parçalanmış arabada yolcuların hayatta kalma şansı da çok düşük
Liderin söyleyecek bir şeyi var
Bugünlük bu kadar
"11.3" büyük kaza yüzünden üzülürken
Güvenli sürüş bilincini artırmalı
Bu sadece kendi güvenliğinizden sorumlu değildir
Başkalarının güvenliğinden de sorumludur
Tamam
Eğer herkes
açık Arabayı seç, arabayı kullan Sorun
Hoşgeldin mesaj bırakın
Ben takım lideriyim
Bir dahaki sefere görüşürüz!