30 Mayıs 2019'da tamamlanması bekleniyor! Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı tren hattı tüm hattı döşemeye başladı
Resim, ilk dükkan töreninin yerini göstermektedir. Muhabir Gao Zhenfa'nın fotoğrafı
Hebei Haber Ağı, 1 Kasım (Muhabir Gao Zhenfa, Muhabir Zhu Jiong ve Wang Shengjie) Bu sabah saat 10'da Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu - Huailai Kiriş Sütunu Sahası, Huailai İlçesi, Zhangjiakou Şehri şantiyesinde, yerinde komutanın emri üzerine , Tüm hattaki ilk uzun ray çifti tam olarak yerinde. Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu hattı döşeme projesinin resmi başlangıcıdır. Tüm hat döşeme projesinin 30 Mayıs 2019'da tamamlanması bekleniyor.
Resim, inşaata katılan komandoların yerinde yeminlerini gösteriyor. Muhabir Gao Zhenfa'nın fotoğrafı
Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu, ulusal bir anahtar inşaat projesi, Ulusal Orta ve Uzun Vadeli Demiryolu Ağı Planlamasında "Sekiz Dikey ve Sekiz Yatay" Pekin-Lanzhou Koridorunun önemli bir parçası, Pekin-Tianjin-Hebei ve 2022 Pekin Kış Olimpiyatlarının koordineli gelişimi için önemli bir temel proje. Önemli ulaşım tesisleri. Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu Pekin'in kuzeyinden başlar, Changping, Badaling Seddi, Huailai, Xiahuayuan, Xuanhua'dan geçer ve toplam 174 kilometre uzunluğundaki Zhangjiakou, Hebei'ye varır. Tamamlandıktan sonra, Pekin'den Zhangjiakou'ya yüksek hızlı trenle geçen süre bir saatin altına indirilecek, bu da Olimpiyatlara yardımcı olmak, Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişimini teşvik etmek ve batı bölgesini bağlamak açısından büyük önem taşıyor.
Resim, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolunun ilk mağazasını göstermektedir. Muhabir Gao Zhenfa'nın fotoğrafı
Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı tren ana hattı 310,8 kilometre, istasyon hattı 10,7 kilometre, 53 set dönüş, 470,000 metrekare granüler ray yatağı ve ray kaynağı, serbest bırakma ve kilitleme ve diğer hatla ilgili projeler ve Chongli şube hattı 104,93 kilometre. Büro, demiryolu döşeme ve montajı, kentsel ray döşeme, dinamik ayarlama yönetimi, uzun ray kaynağı, büyük ölçekli mekanize hat bakımı, mühendislik taşımacılığı ve travers prefabrikasyonu konularında zengin inşaat deneyimine sahiptir.
Resim, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolunun ilk mağazasını göstermektedir. Muhabir Gao Zhenfa'nın fotoğrafı
Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu döşeme üssü, Huailai yüksek hızlı tren istasyonunun önündeki meydanda inşa edilmiştir ve tüm yol döşemesi için komuta merkezidir. Çin Demiryolu Üçüncü Bürosu Proje Departmanı, demiryolu şirketinin "mükemmel projeler, akıllı Beijing Zhang" inşa etmek için genel gereksinimlerini kapsamlı bir şekilde uygular, yüksek teknoloji ekipmanı ve bilgi yönetimi konseptlerini entegre eder ve üssü bir istihbarat, bilgi, mekanizasyon, dijitalleştirme ve çevre koruma koleksiyonuna dönüştürür. Entegre bir akıllı yönetim operasyon üssü olarak. Temelde ofise yardımcı olmak için çok sayıda akıllı ekipman kullanılır ve şantiye, yol döşeme tabanı ve proje departmanı entegre ve yüksek teknoloji bilgileriyle yönetilir.Akıllı ekipman, inşaat sorunlarını zamanında bulmak için çeşitli konumların inşaat dinamiklerini, personel konumunu ve inşaat güvenliğini gerçek zamanlı olarak kavramak için kullanılır. , Kişisel güvenlik eğitimi deneyimi, insanların, malzemelerin ve makinelerin kolay yönetimi.
Resim, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolunun ilk mağazasını göstermektedir. Muhabir Gao Zhenfa'nın fotoğrafı
Resim, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolunun ilk mağazasını göstermektedir. Muhabir Gao Zhenfa'nın fotoğrafı
Yaklaşan ray döşeme inşaatında, China Railway Third Bureau Line Bridge Company'nin inşaatında yer alan çalışanlar, 24,737 kilometrelik kesintisiz geniş eğimli balastsız rayların ilk yurt içi yol döşemesiyle ve 30 üzerinde büyük eğimli balastsız rayların ilk yurt içi yol döşemesiyle karşı karşıya gelecek. Her mevsim şiddetli soğuk, rüzgar ve kum gibi birçok olumsuz faktörle, yüksek kaliteli proje inşaatının yeni standartlarına ve yalın yönetimin yeni gereksinimlerine yanıt olarak, Çin Demiryolu Üçüncü Bürosu inşaat personeli, inşaat dönemi gereksinimleri, kaynak tahsisi, teknik standartlar ve lojistik organizasyon ve dinamik optimizasyondan başlayarak tam hazırlıklar yaptı. İnşaat organizasyon planı, Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu ve Chongli Demiryolu inşaatında yeni başarılar yaratma konusunda güven ve kararlılığa sahiptir.
