Yeni enerji araçlarının satın alınması ulusal ve yerel sübvansiyonlar alabilir ve ayrıca ücretsiz piyango, satın alma vergisi, araç vergisi ve sınırsız seyahat gibi tercihli politika hizmetlerinden de yararlanabilirler. Bununla birlikte, kısa tedarikte yüksek kaliteli ürünlere olan mevcut talep ve yetişemeyen yüksek kaliteli hizmetler nedeniyle, yeni enerji aracı pazarı karışıyor ve tüketiciler, yeni bir enerji aracı satın alırken birçok tuzağa karşı dikkatli olmak zorunda. Editör, dört yaygın tüketici kaosunu araştırmak ve özetlemek için 4S mağazasını ziyaret etti.
Aşağıdaki dört tüketici uyarısı araba satın almanıza yardımcı olabilir
Erken uyarı 1: Lisanslı satışlar, yeni enerji araçlarının birçok değişkeni vardırEditör, Guangzhou'da yeni enerji araçları satan 4S mağazalarıyla röportaj yaptı Zhidou ve Jianghuai gibi bazı yeni enerji araçları lisans altında satılıyor.
4S mağazalarının satış kadrolarına göre lisanslı satışların avantajı, araçların bu yıl yeni enerji araçlarına yönelik sübvansiyonların azalmasından etkilenmemesi. 2017 yılında tüketiciler sübvansiyon tutarında araç satın alabilecek ve fiyat 2018 geçiş dönemi sübvansiyonundan daha düşük olacak. daha ucuz.
Zhidou bayilerinin ilanlarında "Arabalar direkt olarak Guangzhou" Guangdong A markasından alınabilir "" ilan edildiği gibi, bunların hepsi tüccarların daha önce sipariş verdikleri ve transfer şeklinde tüketicilere satılan araçlardır.
Editör, Panyu'daki bir JAC bayisini ziyaret etti ve JAC iEV6E modellerinin de Zhidou'ya benzer şekilde satıldığını öğrendi. Model Anhui'de kaplandı Bayi satış elemanı, Guangzhou'daki tüketicilerin bu yıl satın aldıklarında 2017'de de sübvansiyondan yararlanabileceklerini ve ayrıca üretici sübvansiyonlarının da olduğunu, bu nedenle arabanın nihai fiyatının oldukça can sıkıcı olduğunu söyledi.
Ancak satışlar elbette 2017'de sübvansiyonlarla satılan bu modellerin 2018'de piyasaya sürülen yeni otomobiller kadar yüksek olmayan bir menzil ve pil enerji yoğunluğuna sahip olduğunu söylemeyecek.
Prosedür benzinli araçlarla aynı olmakla birlikte, yeni enerjili araçların devredilmesi, ancak bazı yerel politikalarda yeni enerji araçlarının 2-3 yıl sonra devredilmesi gerektiğini veya yeni enerji araçlarının orijinal plakalarının geçersiz kılınacağını belirtmek gerekir. Yine de plaka için kendiniz başvurmanız gerekir. Araba satın almak için mülkiyeti devrederken birçok değişken vardır, bu yüzden dikkatli olmak daha iyidir.
İçeriden öğrenenler şunu hatırlattı: Bir bayinin araba stoğunu satın alırken, sadece ucuz fiyatlar için açgözlü olmayın. 4S mağazası ile sigorta tazminatı ve diğer belirli konuları içeren ayrıntılı bir sözleşme imzaladığınızdan emin olun. Her ihtimale karşı sözlü anlaşmalara güvenmeyin.
Uyarı 2: Akü sigortasıyla birlikte yeni enerji araçları satın almakEditör, Guangzhou'da yeni enerji araçları satan bazı 4S mağazalarını ziyaret etti ve yeni enerji araçlarının satış sürecinin aslında benzinli araçlarla aynı olduğunu, ancak satın alma vergisi ve araç vergisinin ödenmediğini öğrendi.
Yeni enerji araçları için zorunlu trafik sigortası ve ticari sigorta satın alımları, benzinli araçlar için olanlarla aynıdır, ancak sigorta kalemlerinde her zaman tüketicilerin ceplerine bakan anlayışlı işletmeler vardır.
Örneğin, güç pillerinin istikrarsızlığı, tüketicileri yıldırmak ve tüketicilerden mağazadan sigorta satın alırken yeni bir pil sigortası eklemelerini istemek için bir bahane olarak kullanılıyor ve bu, sigorta primlerinde birkaç yüz yuan daha pahalıya mal olacak.
Dahası, bazı 4S mağazaları, tüketicilerin mağazada tavsiye ettikleri ticari sigortayı satın almalarını doğrudan şart koşuyor. Ticari sigorta bayilerinin satış personelinin çoğunun, tüketicilere herhangi bir indirim yapmadan tam sigorta almalarını tavsiye ettiğini bilmelisiniz.
Bu tür durumlarda, 4S mağaza satışı tavsiyesini kararlılıkla reddedebilirsiniz.Ticari sigorta satın alımı isteğe bağlıdır. 1 Temmuz 2017 tarihinden itibaren uygulamaya konulan "Otomobil Satışlarına Yönelik İdari Tedbirler" otomobil pazarı satışlarına yönelik yeni düzenlemeler getirmiş olup bayiler tüketicilerin sigorta, finans ve diğer hizmetleri satın almasını kısıtlamayacaktır.
Ek olarak, yeni bir arabanın pilinin aslında ticari sigorta satın almasına gerek yoktur, çünkü çoğu yeni enerji aracının pil için çok uzun, hatta bazıları 8 yıl veya 150.000 kilometre kadar uzun bir garanti süresi vardır. Bu nedenle mantıklı tüketin, mağazadaki satışlardan gözünüzü korkuturken panik yapmayın.
Erken uyarı üç: binlerce yuan'lık yeni enerjili araç lisans ücretleri için ücretlendirme, 120 yuan için randevu alınGuangzhou'daki yeni enerji araçları için, bayinin acente ücreti genellikle 2.000 yuan'dır ve bazı ortak girişimler veya ithal lüks markalar daha pahalıdır.
Editör, Guangzhou Belediyesi Ulaşım Komisyonu'nu aradı ve hem yeni enerji araçları hem de benzinli araç tüketicilerinin kendi başlarına randevu alabileceklerini ve 4S mağazalarının bunu yapması için zorunlu bir gereklilik olmadığını öğrendi.
Bazı 4S mağazaları, tüketicilerin onu zahmetli bulması perspektifinden yeni enerji araçlarını "keşfetti", bu yüzden bir lisans başvurusu yapmaları gerekiyor, böylece tüketicilerden zorla binlerce yuan servis ücreti alıyorlar.
Aslında, tüketiciler kendi başlarına yeni bir enerji aracı satın aldıktan sonra, Guangzhou "Çevrimiçi Araç İdaresi" web sitesinde randevu alabilirler.Son ücretin sadece demir lisans ücreti için 100 yuan, ehliyet için 10 yuan ve araç sertifikası için 10 yuan ödemesi yeterlidir. Toplam maliyet 120 yuan.
Yeni bir enerji aracı satın almak için bir 4S mağazasına giderseniz ve lisans ücretinin çok pahalı olduğunu düşünüyorsanız, 4S mağazasının talebini haklı olarak reddedebilirsiniz.
Erken uyarı dört: Açıklanamayan hizmet ücretleri, reddetmenin ve kararlılıkla reddetmenin zahmetli olduğunu düşünmeyinYeni araba satmanın karı zaten çok düşük.Bazı markaların onlarca yuan komisyonla araba sattığı anlaşılıyor.Daha yüksek komisyonlar kazanmak için sigorta, butik, satış sonrası hizmet ve hatta bazılarını gizli kullanmalısınız. Tüketiciler başarabilir.
Örneğin, ödeme yapmak için yeni bir enerji aracı seçerken, bayi, tüketicilerin araç muayene ücreti, malzemelerin ibrazı vb. Dahil olmak üzere bir servis ücreti ödemesini şart koşar, bazı servis ücretleri birkaç yüz yuan ve bazıları binlerce yuan'dır.
Bir tüketici olarak saha görüşmesi sırasında editör, 4S mağaza satışlarının bu tür hizmet ücretlerinin içinde hangi öğelerin bulunduğunu bilmediğini söylediğini ve tüketicileri sadece "şirketin bunları ücretlendirmesi gerektiği" gerekçesiyle kabul etmeye zorladığını öğrendi.
Kısıtlı plakalara sahip şehirlerde çoğu tüketici, plaka göstergeleri sorununu çözmek için yeni enerji araçları satın alır. Şu anda pek çok yeni enerji aracı modeli bulunmadığında, yeni enerji aracı 4S mağazaları aslında güçlü satıcılar.Bu nedenle, tüketicilerin acil ihtiyaçlarından yararlanarak çeşitli gizli tuzaklar kuracak ve bu kadar anlaşılmaz karşılaşacaklar. Hizmet ücreti de kararlılıkla reddedilebilir veya işletmeye şikayette bulunmak için kanıt elde edilebilir.
Gelecekte, yeni enerji araçları için daha fazla sübvansiyon satın almak istiyorum: menzil + batarya yoğunluğuna bakınBu yıl 13 Şubat'ta, Çin Maliye Bakanlığı, 12 Şubat 2018'den 11 Haziran 2018'e kadar yeni enerji aracı sübvansiyon politikasını duyuran "Yeni Enerji Araçlarının Teşvik Edilmesi ve Uygulanmasına İlişkin Mali Sübvansiyon Politikasının Ayarlanması ve İyileştirilmesi Hakkında Duyuru" yayınladı. Geçiş döneminde, yeni enerji binek araçları ve yeni enerji otobüsleri 2017 yeni enerji sübvansiyonu politikasının 0,7 katında sübvanse edilecek, yeni enerji kamyonları ve özel araçlar 0,4 kat sübvanse edilecek ve yakıt hücreli araç sübvansiyon standardı değişmeden kalacaktır.
Tüketiciler sübvansiyonlardaki değişikliklerden en çok endişe duyuyorlar. 2018'de New Deal'ın sübvansiyonları daha da azalacak.Yeni enerji araçlarının kilometresine bağlı olarak değişim miktarı farklı olacaktır.Ayrıntılar için aşağıdaki tabloya bakın:
Yeni enerji binek araç sübvansiyonu standardıAyrıntılı olarak, 2018'deki sübvansiyon, 2017'ye kıyasla üç değişikliğe sahiptir: 1. Düşük seyir menzili olan modeller için sübvansiyon azaltılır; 2. 300 km'den az seyir menzili olan araçlar için sübvansiyon azaltılır; 3. 300 km'den fazla seyir menzili olan araçlar için sübvansiyon artırılır. .
Plug-in hibrit modeller için sübvansiyon 22.000 yuan olup, 2017 standardından (24.000 yuan)% 8.33 daha düşüktür. Tüketicileri satın almaya çekmek için, bazı üreticiler tüketicileri hala 24.000 yuan standardına göre sübvanse ediyor, ancak eksiklik üreticiler tarafından kapatılıyor.
Bir arabanın size ne kadar sübvansiyon sağladığını herkes bu formüle göre bir bakışta hesaplayabilir: Bisiklet sübvansiyon miktarı = kilometre sübvansiyonu standart × pil sistemi enerji yoğunluğu ayarlama katsayısı × araç enerji tüketimi ayarlama katsayısı .
Tamamen elektrikli bir binek otomobilin güç aküsünün enerji yoğunluğu 105 Wh / kg'dan az değildir Akü enerjisi ne kadar yüksekse sübvansiyon o kadar yüksek olur. Spesifik ayarlama faktörü şöyledir: 105 (dahil) -120Wh / kg modellerin enerji yoğunluğu 0.6 kat sübvanse edilir, 120 (dahil) -140Wh / kg modeller 1 kez sübvanse edilir ve 140 (dahil) -160Wh / kg modelleri 1.1 tarafından sübvanse edilir. 160 Wh / kg ve üzeri modeller için sübvansiyon 1,2 katıdır.
Kısacası, yeni sübvansiyon programı, saf elektrikli araçların teknolojilerini yükseltmeye devam etmelerini gerektiriyor. Teknoloji ne kadar güçlüyse, yeni enerji araçları için sübvansiyon da o kadar yüksek oluyor. Bu, tüm yeni enerji endüstrisi için, özellikle de hayatta kalmak için sübvansiyonlara güvenen otomobil şirketleri için bir yeniden düzenlemenin başlangıcıdır. Eski sürücüler Emniyet kemerinizi bağlayın ve daha fazla araba yapın.
Sonunda yazılı:
Yeni ulusal yeni enerji sübvansiyonu politikası, yüksek kilometreye ve düşük enerji tüketimine sahip modelleri teşvik etme eğilimindeyken, düşük kilometreli modeller sübvansiyonları azaltacak ve sübvansiyonları iptal edecek. Bu, otomobil firmaları arasındaki rekabetin daha yoğun hale geleceği, zayıf olanın zayıftan besleneceği ve en güçlü olanın hayatta kalacağı anlamına gelecektir.
Yeni enerjili araç sübvansiyonu poliçesinin geçiş döneminde yeni enerjili araç pazarı karışıktır.Bazı bayiler sübvansiyon indirimini tüketicileri bir an önce satın almaya ikna etmek veya benzinli araçlardan farklı plakalı yeni enerji araçları ve sigorta alımları kullanmak için kullanmaktadır. Tüketicileri tüketim maddelerini seçmeleri için kandırmak.
Aslında, sadece ülkenin yeni enerji araçları için sübvansiyon politikasını anlamak gerekiyor, kandırılmak o kadar kolay olmayacak. Aşırı derecede yüksek seyir menziline, düşük akü kapasitesi yoğunluğuna ve geriye dönük teknolojiye sahip bu yeni enerji araçları, uzun zaman önce piyasadan çekilmelidir. Bir tüketici olarak, bir anlık ucuzluk için açgözlü olmayın, rasyonel bir araba satın almak en iyi politikadır.