Ağır! Evergrandenin araba üretim hızı "açık" ve ilk model Haziran ayında tamamen üretime girecek
Metin / büyük ağaç
Evergrande Cuma günü, tekerlek göbeği motor endüstrisinin "gizli şampiyonu" şirketi olan Tate Machinery'nin dahil edildiğini duyurdu ve Cumartesi günü aralıksız bir konferans düzenledi, Evergrandenin ilk elektrikli otomobili Haziran ayında tam üretime girecek ve yakın gelecekte tüm dünyada satılması bekleniyor.
Dünya bir kez daha "Hengda Speed" in ne olduğunu gördü.
16 Mart'ta, Evergrande Yeni Enerji Otomotiv Küresel Stratejik Ortak Zirvesi, önemli bir sanayi şehri olan Tianjin'de düzenlendi.
Evergrande'nin başkanı Xu Jiayin'e ek olarak, Evergrande Yeni Enerji Otomobil Grubu Başkanı Jiang Dalong, İsveç CEO'su ve Araştırma Enstitüsü Dekanı Stefan Tilk gibi Evergrande'nin yeni enerji taşıt işinden sorumlu başlıca kişiler ve diğer yöneticiler katıldı.
Buna ek olarak, Çin Mühendislik Akademisi Akademisyeni Guo Konghui, HBIS Başkanı Yu Yong, Alman ZF Grubu Başkanı Herold Winfried ve GSK Çin Başkanı Li Zhongwu da dahil olmak üzere 800'den fazla girişimci, endüstri eliti ve ortak hazır bulundu.
Tıpkı kadimlerin her savaştan önce yeminler toplantısı yapması gibi, Özünde, bu zirve aynı zamanda Evergrande için yeni enerji araçlarına girmek ve tüketicileri ve arkadaşları Evergrande yeni enerji araçlarının geleceği konusunda bilgilendirmek için bir yemin toplantısıdır!
Haziran ayında seri üretime ek olarak, Evergrande'nin yeni enerji araç pazarında hangi hedeflere ve konuma ulaşması gerekiyor? Xu Jiayin bunu açıkça ifade etti, " 3-5 yıl içinde dünyanın en büyük ve en güçlü yeni enerji araç grubu olmak için çabalamak, Çin'in otomobil gücünden otomobil gücüne dönüşümüne olumlu katkılarda bulunun. "
Evergrande futbolundan Evergrande Real Estate'e, Evergrande Motors'a kadar her şey ilk sırada yer almalı, bu gerçekten Evergrande!
Tabii ki, Xu Jiayin böyle bir açıklama yapacak özgüvene sahip.
Bir dizi küresel satın alma, satın alma, satın alma ile Önemli satranç taşları yerinde konuşlandırılmıştır Şu anda, Evergrande temel olarak "Ar-Ge + pil tedarik + güç sistemi + üretim + marka + satış + satış sonrası hizmet" yeni enerji taşıt endüstrisi zincirini açtı.
Örneğin, Guanghui kanal satışından ve satış sonrası hizmetten sorumludur, İsveçli NEVS araç geliştirme ve üretiminden sorumludur, Koenigsegg üst düzey marka ve teknoloji araştırma ve geliştirmeden sorumludur, Carnegie pil sistemlerinden sorumludur, Tate güç sistemlerinden sorumludur ve Evergrande Akıllı Şarj, yığınların şarj edilmesinden sorumludur. İnşaat işlemleri ve hizmetleri.
Diğer bir deyişle, Xu Jiayin'in astları artık zaten güçlü ve güçlü ve Evergrande, bir yıl önce Jia Yueting'in etkisinde kalan Wu Xia Amon'dan daha fazla yeni enerji araçları alanında artık değil.
Xu Jiayin'in zirvede dediği gibi, "Hengda yeni enerji araçları alanında tüm endüstriyel zincir düzenini tamamladı ve dünyanın önde gelen teknik gücüne sahip."
Xu Jiayinin önceki satın alımları sadece ekipleri çekmek ve birlikleri düzenlemekse, o zaman dünkü zirve, Evergrandenin araba binasının çağrı çağrısını duyduğu ve gök gürültülü bir ivmeyle üretime girdiği anlamına gelirdi.
Aslında, Evergrandenin yeni enerjili araç pazarındaki bir dizi eylemini izleyerek ve inceleyerek, iş yapmada en iyi girişimci Xu Jiayin'in bilgeliğine bir göz atabiliriz: yepyeni bir alanda, kısa sürede, nasıl acemi olunur Süper oyuncu?
1. Bir şeyler yaparken küresel bir bakış açısına sahip olmalısınız ve "ağaçları görmeyin ama ormanı görmemelisiniz."
Girişimciler çok çalışma ruhuna sahip olmalı, ancak çok çalışmak genel vizyona dayanmalıdır. Yalnızca genel durumdan başlayarak, başarıyı belirleyen temel çelişki ve sorunların nerede olduğunu açıkça görebilir ve çabanın yarısı ile iki kat daha fazla sonuç elde edebilirsiniz.
Yeni enerji araçları, uzun bir endüstriyel zincire, oldukça karmaşık düğümlere ve net bir işbölümüne sahip bir endüstridir. Xu Jiayin ve Evergrande bu noktayı net bir şekilde fark ettiler, bu yüzden yeni araba yapım kuvvetlerinin "sadece ağaçları görüp ormanı görmemesi" hatasını tekrarlamadılar, ancak tüm endüstriyel zincirden başlayarak.
Öte yandan, yeni araba yapım kuvvetleri Ar-Ge ve pazarlamaya büyük miktarda para harcadı, yavaş sonuçlardan bahsetmeye gerek yok ve diğer bağlantılar her yerde. Sonuç, çabanın yarısıdır, ne kadar zor olursa o kadar acı verir.
2. Diğer dağlardan gelen taşlar yeşim taşı için kullanılabilir, kaynakları entegre etme ve güçlü yönlerimizi kullanma konusunda iyi olmalıyız.
En büyük patronların gerçek temel rekabet gücü erken kalkmak (sektöre erken dahil olmak) değil, kaynakları iyi kullanmaktır.
Tıpkı Han imparatorunun dediği gibi: "Strateji geliştirirken ve binlerce mil uzağı kararlı bir şekilde kazandığımda, Zhang Liang kadar iyi değilim; ülkeyi korumak, insanları yatıştırmak ve sürekli olarak askeri erzak sağlamak, Xiao He kadar iyi değilim; bir milyon insana liderlik ederken, savaş kazanacak, saldırı almalı. Han Xin kadar iyi değilim. Üçü de olağanüstü, onları kullanabiliyorum, bu yüzden dünyayı alıyorum. "
Guanghui, NEVS, Koenigsegg, Carnegie, Tate vb. Yeni enerji araçları alanında Xu Jiayin'den Zhang Liang, Xiao He ve Han Xin'dir. Evergrande'nin kendisi araba yapımında iyi olmayabilir, ancak bu kaynaklar iyi kullanılabildiği sürece, Gaozu gibi geç gelenler zirveye gelebilir ve son kahkaha atabilirler.
3. Stratejik olarak istikrarlı ve istikrarlı olun ve günü iş başında yakalayın.
Tüm yıl boyunca Evergrande ile ilgilenen bir kişi "Hengdanın yürütme yeteneği çok güçlü!" Dedi. "Birçok şirket hedefe ulaşılmadığını görüyor, mazeret buluyor veya hedefi değiştiriyor, ancak Evergrande farklı. Bunu yaparsanız, hedefinize ulaşana kadar asla durmayacaksınız. "
Evergrandenin stratejik kararlılığı ve uygulama hızı, yeni enerji araçları alanına girişine yansıyor.
Hem kurtların dövüş ruhuna hem de kurtların organizasyonuna ve disiplinine sahip yeni bir enerji aracı şirketi olan Evergrande karşısında, üç ay sonra, küresel yeni enerji aracı pazarı gerçekten bir kurt olacak.
