Henüz arabadan bahsetmediniz mi? Bu "küçük sorunlar" yüzünden 1.600 Tesla gümrük tarafından gözaltına alındı!
Her muhabir: Duan Siyao, Mao Mao Mao Her editör: Sun Zhicheng
Fotoğraf Kaynağı: Bir muhabir olan Liu Ling'in fotoğrafı
4 Mart'ta gümrükten geldiğinden şüphelenilen bir belgede, tüm otomobil ithalat limanlarının gümrüklerinin ithal Tesla Model 3 saf elektrikli araçların serbest bırakılmasını askıya aldığını ve tebligat verilmeden önce serbest bırakılan ilgili" araç muayene formu "nu düzenlediğini belirtti. İlgili araçlar için gümrükler ithalatçı firmaya satışına veya kullanımına izin verilmediğini bildirmeli ve düzenlenen "Araç Muayene Formu" nu geri almalıdır.Aynı zamanda her araç ithalat limanındaki gümrükler Tesla A.Ş. tarafından üretilen diğer ithal modellerin denetimlerini güçlendirmelidir. ".
6 Mart'ta yabancı basında bir Tesla sözcüsünün Çin gümrüğü ile bir anlaşmaya varıldığını belirttiğini bildirdi. "Çin Gümrüğü, şirketin Model 3 otomobillerin gümrükleme sorununu çözme planını kabul etti. Gümrük işlemlerinin yapılamaması, esas olarak Model 3 araç işaretlerinin uyumsuzluğundan kaynaklanıyor."
Bu bağlamda, NBD Motors'un basın zamanı itibariyle Tesla China henüz yanıt vermedi.
Otomobil ithalat ve ihracat ticaretiyle uğraşan bir içeriden ve bir kaynak konuyu NBD Motors'a doğruladı. Tesla'ya yakın bir kişi de NBD Motors'a şunları söyledi: "Bu haber doğru ve uygulandı. Henüz testi geçemeyen Tesla Model 3'ün teslimi askıya alındı."
Çeşitli taraflardan alınan kapsamlı bilgiler, yukarıdaki belge gerekliliklerinin, 4 partide toplam 1600 Tesla Model 3 etiketinin uyumlu olmadığı ithal araçların muayene ve denetiminde bulunan Şanghay Gümrüklerinden kaynaklandığını göstermektedir.
Bu konuda bir Tesla satış görevlisi, NBD otomobilleri ile yaptığı röportajda, (Model 3 gözaltına alındı) küçük bir sorundan kaynaklanıyor. Tesla aktif olarak gümrüklerle iletişim halinde ve kullanıcıların teslimat sürelerini etkilemeyeceği tahmin ediliyor. , Ve yine de Model 3'ü normal olarak sipariş edebilirsiniz. Satış görevlisi muhabirlere" küçük sorunun "ne anlama geldiğini açıklamak istemedi.
Model 3 normal sipariş vermeye devam edecek
Gümrükten aktığından şüphelenilen yukarıda belirtilen belgeler, Tesla Model 3 ithalatının askıya alınmasının sebebinin "İthalat ve İhracat Emtia Muayene Yasası ve uygulanmasına göre Çin'in kamu güvenliğini, insanların hayatlarını ve sağlığını ve tüketicilerin meşru hak ve menfaatlerini sağlamak olduğunu göstermektedir. Vakalar, "İthalat ve İhracat Endüstriyel Ürünler Risk Yönetimi Önlemleri", "Giriş-Çıkış Denetimi ve Karantina Riski Erken Uyarı ve Hızlı Müdahale Yönetimi Yönetmeliği" ve Tesla Model 3 saf elektrikli araçların ithalatı ile ilgili bir uyarı notu yayınladı. "
Geçtiğimiz ayın ortasında, resmi teslimat için Tesla Model 3'ün ilk partisini taşıyan "Glovis Symphony" kargo gemisi Tianjin Limanı'na ulaştı, bu da Çin'in ilk Tesla Model 3 partisinin teslim edilmeye başlanacağı anlamına geliyor. Ayrıca Model 3'ü taşıyan diğer iki yük gemisi "Sabah Cindy" ve "Emerald Ace" de peş peşe Şangay Limanı ve Tianjin Limanı'na varacak.Bu üç yük gemisinin kalkış limanı Tess olan San Francisco Limanı. Model 3 teslimatı için ana portu çekin.
O zamanki basında çıkan haberlere göre, Şangay Limanı ve Tianjin Limanı'na giden diğer iki yük gemisi geçen hafta varmalıydı. Tüm tarafların bilgilerine göre, yukarıda belirtilen belge gerekliliklerinin nedeni, Şangay Gümrüklerinin ithal araçların muayene ve gözetimi sırasında toplam 4 parti 1.600 Tesla Model 3 etiketinin uyumlu olmadığını tespit etmesidir. 1.600 arabanın fren hidroliği deposunda İngilizce uyarı işaretleri vardır, ancak hiçbiri Çince ile işaretlenmemiştir. Ek olarak, bazı araçlarda tam araç bilgi isim plakaları yoktur veya araç modeli ve motor gücü işaretleri gerçek durumla eşleşmez.
Bu bağlamda, bir Tesla satış temsilcisi NBD'ye spesifik sorunu bilmediğini söyledi, ancak "(Model 3 gözaltına alındı) küçük bir sorundan kaynaklandığını ve Tesla'nın aktif olarak gümrüklerle iletişim kurduğunu" doğruladı.
Tesla'nın satış görevlisi NBD'ye verdiği demeçte, "Şu anda Tesla'nın sipariş vermesinden arabayı teslim almasına kadar genellikle iki ila üç ay beklemesi gerekiyor. Bu süre yaklaşık bir ay sürüyor. Artık kullanıcılar Model 3'ü normal şekilde sipariş edebiliyor." .
NBD Motors ile yapılan bir röportajda, SINOMACH'tan ilgili bir kişi şunları söyledi: "Belirsiz işaretler nedeniyle, gümrükler yasa ve yönetmeliklere uygun olarak gözaltına alındı, ancak bu tür küçük sorunlar nedeniyle araçların alıkonulması yaygın değil."
6 Mart'ta bir Tesla sözcüsü yaptığı açıklamada, "Çin Gümrükleri ile bir çözüm üzerinde anlaşmaya vardık ve bu arabaların gümrük işlemlerini yeniden başlatmak için onlarla yakın bir şekilde çalışıyoruz. Çin'deki Model 3 satışları etkilenmedi. , Temizlenen araçları teslim etmeye devam edeceğiz. "
Tesla kamuoyunun girdabında
Son zamanlarda Tesla yeterince ilgi gördü. Araba sahibinin vücuda çarpmasının ölümünden, tüm modellerin fiyat indiriminin neden olduğu memnuniyetsizliğe, uyumsuz Model 3'ün Çin gümrüğü tarafından şüpheli "gözaltına alınmasına" kadar bir dizi olay, insanların dikkatini bir kez daha Tesla'ya çekti.
Aslında Model 3'ten bahseden araç sahipleri bile pek memnun değil. Geçtiğimiz ayın sonunda Model 3'ten bahseden Sina Weibo CEO'su Wang Gaofei, kişisel deneyimlerinden bize otomobilden bahsedilse bile mutlu olmadığını söyledi.
27 Şubat'ta Wang Gaofei (gelmek ve gitmek arasında), römork arabayı teslim ettikten sonra uzun süredir rezerve edilen Model 3'ü aldıktan sonra "pişmanlık" duyduğu bir Weibo videosu paylaştı. Wang Gaofei şunları yazdı: "Bu araba küçük, biraz perişan ... Bu boyut Bora'dan daha küçük geliyor ve yaklaşık olarak Sail ile aynı. Arabayı teslim etmek gerçekten hızlı. Römork sürücüsünün kimlik kartına bakması ve fotoğrafını çekmesi 2 dakika sürdü. gitti ".
Videodaki Model 3 biraz "küçük ve zarif" görünüyor, biraz "oyuncak araba" gibi. Huawei'in cep telefonlarından sorumlu başkan yardımcısı Bruce Lee Weibo'nun altında "Malları almadan önce gerçek arabayı görmemişim gibi görünüyor ve tamamen çevrimiçi alışveriş" şeklinde şaka yaptı. Wang Gaofei doğrudan cevapladı: "Biraz pişmanım."
Wang Gaofei, ilk izlenimin "kötü incelemesine" ek olarak, Model 3'ün şarj kafası ile Model S arasındaki uyumsuzluktan ve yeni otomobilin açılmadan önce arızalanmasından da şikayet etti.Merkezi kontrolün geniş ekranı, şüphelenilen sol arka lastik basıncının "çok düşük" olduğunu gösterdi. Sensörle ilgili bir sorun var.
Hatta Amerikalı otomobil sahipleri, Model 3'ün gövde panelleri, sprey boya, otomobil iç dekorasyonu, araba eğlence sistemi, otomobilin iç elektronik bileşenleri ve arka cam çatlakları ile ilgili sorunlarından da şikayet ettiler.ABD Tüketici Raporları, Model 3 tavsiyesini bile iptal etti. Değerlendirme.
Bazı medya raporları, Model 3'ün zamanında teslim edilmesi için önemli bir faktörün Musk'ın kişisel olarak beta test aşamasını atlayıp doğrudan üretmeye karar vermesi olduğuna işaret etti. Beta testi, yeni modellerin seri üretiminden önce önemli bir test prosedürüdür.Özellikle, belirli sayıda prototip üretmek ve üretim sürecinde çeşitli üretim parametrelerinde hata ayıklamak için nispeten ucuz, ayarlanabilir aşındırıcı araçlar kullanır. Bu sürecin iki avantajı vardır: Birincisi seri üretimde olası sorunları bulmak, ikincisi ise gelecekte sorunlar ortaya çıktığında çok pahalı kalıplaşmış üretim kalıplarının değiştirilmesinden kaçınmaktır.
Bu açıklamayla ilgili olarak Tesla, NBD Motors için basın zamanı itibariyle yanıt vermedi.
"Yerli modellerin azaltılması gerekebilir."
İthal olarak satılan Tesla, yüksek fiyatları nedeniyle netizenler tarafından sık sık şikayet ediliyor.
Tesla, 1 Mart'ta Model 3'ün fiyat aralığını 26.000 azaltarak 44.000'e düşürse bile, Çin pazarında Model 3'ün fiyatı, Model 3'ün ABD sürümüne kıyasla hala çok yüksek. Pek çok Tesla hayranı, yerli üretimden sonraki satış fiyatını dört gözle bekliyor, ancak yukarıda belirtilen Tesla satış temsilcisine göre, "Tesla'nın yurt içinde üretilen araçlarının düşük fiyatı da dağıtımdaki azalmadan kaynaklanıyor olabilir."
Fotoğraf kaynağı: Bir muhabir olan Zhang Xiaoqing'e ait fotoğraf
Tesla'nın Şangay fabrikasının genel inşaat projesi olan "Tesla Gigafactory Projesinin (Aşama I) Birinci Aşama Çevresel Etki Raporunun Temel Çevresel Etkileri ve Olumsuz Çevresel Etkileri Önlemek veya Azaltmak için Alınan Önlemler ve Önlemler" bölümünde açıklanan bilgilere göre Tamamlandıktan sonra üretime alınacak model, yıllık 150.000 araçlık üretim kapasitesine sahip Model 3 olacaktır. Proje, Eylül 2019'da dört araç atölyesinin inşaatını tamamlayacak ve Mart 2020'de güç sistemi atölyesi gibi diğer önemli fonksiyonel alanların inşaatını tamamlayacak.
Bir Wall Street araştırma kurumunun raporuna göre Tesla, yerli üretim planını hızlandırmak için Şangay'da bir akü ve araba fabrikası kurmak için Çin bankalarından yaklaşık 2 milyar ABD Doları (yaklaşık 13 milyar RMB) tutarında düşük faizli kredi başvurusunda bulunuyor.
Bugün, yerel olarak üretilen modeller resmen iniş yapmadı ve Tesla'nın önemli fiyat indirimleri şimdiden Çinli Tesla kullanıcılarını havaya uçurdu.
1 Mart'ta tüm Tesla modellerinin fiyatı önemli ölçüde ayarlandı Model 3 fiyat indirimleri 26.000 yuan ile 44.000 yuan arasında, Model S fiyat indirimleri 11.300 yuan ile 277.500 yuan arasında ve Model X fiyat indirimleri 174.500 yuan ile 34.11 arasında değişiyordu. On bin yuan. Bunlar arasında Model X P100D fiyat indirimi 341.100 yuan'a ulaştı.
Bazı otomobil sahipleri daha önce araç ödemelerini yapmış ve sigorta almıştı ama henüz arabayı almamışlardı, Tesla'nın ani fiyat indirimi onları çok rahatsız etti. Tercihli faaliyetler yoluyla bir araba rezervasyonu yaparak daha önce çok para biriktiren kullanıcılar da var ve şimdi Tesla fiyatı büyük ölçüde düşürdü ve önceki indirimler bir gecede işe yaramaz hale geldi. Bazı kullanıcılar ayrıca Tesla'nın pazarlamasının bir çocuk oyuncağı olarak kararsız olduğunu sorguladılar.Arabayı alıp fiyatı 340.000 düşürmek sadece bir hafta sürdü ki bu hisse satın almaktan daha heyecan verici.
Birbirini izleyen olumsuz haberlerle karşılaşan Tesla, dikkati başka yöne çekmeye çalıştı. Electrek raporlarına göre, Tesla kısa süre önce daha kısa bir seyir menzili ve yeni iç mekanı 35.000 $ 'lık bir çıkış fiyatı ile bir Model 3 piyasaya sürdü. Ön sipariş için önümüzdeki ay teslim edilmesi bekleniyor.
Ancak Model 3'ün itibarına göre 35.000 USD'lik Model 3'ün pazar ve tüketiciler tarafından kabul edilip edilemeyeceği konusunda hala büyük bir soru işareti var.
Günlük ekonomi haberleri
