Çin'in sanayi turizmi, Tangshan ikinci, çünkü ilk boşluk!

Tangshan, Çin'in yaklaşık on binde biri kadar bir yüzölçümüne, Çin'in yaklaşık binde biri kadar bir nüfusa ve Çin'in yaklaşık yüzde bir üretim değerine sahip bir sanayi şehridir ve "modern Çin endüstrisinin beşiği" olarak bilinir. Buradaki en önemli şey endüstriyel miras. Çin'in ilk mekanize kömür madeni, Çin'in ilk standart hatlı demiryolu, Çin'in ilk buharlı lokomotifi, Çin'in ilk makine yapımı çimento varili, Çin'in ilk demiryolu köprüsü, Çin'in ilk mevcut stoku, Çin'in ilk Sıhhi seramik ve sıhhi tesisat burada doğdu. Bu yedi "ilk" yalnızca Çin'in modern endüstriyel medeniyetinin temsilcileri değil, aynı zamanda Tangshan'ın güçlü endüstriyel temelinin bir sembolü. Tangshan'ın endüstriyel düzenini derinden etkiledi ve Tangshan'ın asırlık refahını getirdi.

21. yüzyılın başında Çin'in çelik başkenti kimdir? Tangshan demir ve çelik üretimi hakkında dünyanın çelik üretim sıralamasına ilişkin bir paragraf var: birincisi: Çin (Hebei Eyaleti hariç); ikinci sırada: Hebei Eyaleti, Çin (Tangshan Şehri hariç); üçüncüsü: Hebei, Çin Jiangsu Eyaleti, Tangshan Şehri (az bildirilen üretim hariç); Tangshanın eksik rapor edilen üretimi, dünyadaki ilk on arasında yer alabilir. O sırada Tangshan'ın çelik üretimi, AB'nin birleşik çelik üretimini aştı. Bununla birlikte, ağır sanayileşmenin uzun vadeli yolu, bu kuzey şehrine de sıkıntılar getirdi. Kapasite ve kirlilik kontrolünün çifte baskısıyla karşı karşıya olan Tangshan'ın acilen 72 "değişikliğe" ihtiyacı var. Mevcut duruma dayanarak, Tangshan, kendisini geleneksel kaynaklara dayalı bir şehirden "endüstriyel bir turist şehrine" dönüştürmek için endüstriyel avantajlarından yararlanıyor.

Tangshan'ın endüstriyel izleri arasında, Qixin 1889 Kültür ve Yaratıcı Endüstri Parkı öne çıkmaktadır. 1889'da geçmişte, Çin'in ilk ulusal çimento şirketiydi. Yüzlerce yıllık değişimden sonra, Tangshan'ın merkezindeki bu simgesel bina hala ayakta duruyor ve insanlara aşınmış ekipman ve yıllarca tuğla duvarlarla eski ihtişamını hatırlatıyor. Bugün, ana içeriği çimento endüstrisi olan Çin'deki ilk müzedir. 1910'dan 1940'a kadar kurulan beş tam fırın sistemi; 1933'te kurulan Alman AEG jeneratörleri dahil dört jeneratör seti ve 1908'de 4.000 metrekareden fazla ahşap yapı tren sevkiyatı dahil olmak üzere Çin'in çimento endüstrisinin gelişim geçmişini kaydediyor. Platformlar vb. Müze teşhirine, kültürel yaratıcılığa ve endüstriyel turizme sahip bir endüstri parkı oluşturur. Moda retro yankıları, tarih ve gelecek iç içe geçmiştir. Yaşlılar geçmişi anmak için buradalar, gençler buraya endüstriyel tarzda havalı gişe rekorları kıran filmleri çekmek için geliyorlar ve çocuklar buraya eski fabrikayı "sürükleyici" deneyimlemeye geliyorlar.

Çin (Tangshan) Endüstri Müzesi, geleneksel bir endüstriyel şehrin yeni bir turistik şehre dönüşümü için bir plan tasvir ediyor. Bina, 1930'larda inşa edilmiş ve aralarında gri dış duvarlara sahip dört bina, Japon ve kukla döneminden cephane depolarıdır. 2010 yılında, binanın genel yenilenmesi Uluslararası En İyi Kamu Binası Tasarım Ödülünü kazandı. Park, "bir eksen ve iki alan" ile düzenlenmiştir, bir eksen Tangshan Century Industrial Road'un kültür koridorudur ve iki alan, kapalı yedi salonlu kültür müzesi deneyim alanı ve açık hava peyzaj sanatı alanıdır. Endüstriyel Yol Medeniyeti Müzesi'nde ziyaretçiler, bir eserler koleksiyonu aracılığıyla Tangshan'ın endüstriyel tarihini ve gelişimini tam olarak anlayabilir; Zhan Tianyou Uygulama Salonu'nda 3B baskıya katılabilir; Hans Kunde Yaşayan Müzesi'nde seramik yapımını deneyimleyebilir; Da Music Bar, kahvenin tadını çıkarın, müziğin keyfini çıkarın vb .; endüstriyel yıldız 4D sinema deneyiminin yanı sıra ...... Her turistik cazibe, Tangshan'daki endüstrinin güzelliğini ve kültürün ruhunu anlatır.

Kailuan Ulusal Maden Parkı, "Çin kömür endüstrisinin yaşayan fosili" üne sahip Kailuan Grubu tarafından hazırlandı. Park, tipik Çin modern endüstriyel kalıntıları, zengin nadir koleksiyonları ve Kailuan işçi sınıfının "özellikle savaşmaya muktedir" ruhu ile karakterizedir. Eşsiz kültürel cazibeye sahip bir şehir kartı ve hafıza arayışı için ruhani bir yuva haline gelmiştir. Uzmanlar ve akademisyenler tarafından "hiçbir şey" olarak övülür. Kıyaslanabilir ve yeri doldurulamaz bir Çin madencilik kültürü sarayıdır. Park, üç ana bölümden oluşmaktadır: madencilik kültürü fuar alanı, "ulusal güvenlik" sitesi gezi alanı ve Kailuan Müzesi'nin ana binası, yeraltı keşif turu, Çin'in en iyi madeni 1878, elektrik enerjisi dönemi 1906, buharlı lokomotif gezi parkı vb. Dahil olmak üzere moda kültürü ve eğlence alanı. Bir dizi sergi salonu ve doğal noktalar. Müze, 48 ulusal birinci sınıf kültürel kalıntı ve on binlerce hazineyi sergiliyor.Ünlü koleksiyonlar, Çin'de hayatta kalan en eski Kaiping Madencilik Bürosu eski stoğu, 1.000'den fazla büyük koyun derisi kaplı nefes kesici kitap ve Çin'de birincisini içeriyor. Yarı ölçülü bir demiryolu hattı vb. Ziyaretçiler ayrıca gizemli, heyecan verici ve eğlenceli bir yeraltı keşif turu yaşamak için müzeden asansörü doğrudan yeraltındaki antik tünellere götürebilirler.

Hans Kunde bir Alman, Çin'in çimento endüstrisi teknolojisinin kurucusu, modern Çin seramiklerinin babası ve Tangshan'ın modern sanayi tarihinde ünlü bir figür. Hans Kunde Evi Müzesi, Hans Kunde ve ailesinin karakterlerini ve eylemlerini ve ilgili tarihini sergiliyor ve "Tangshan'ın modern endüstriyel kültürünü keşfetmeyi, endüstriyel turizmin çağrışımını zenginleştirmeyi ve Çin ile Almanya arasında dostça alışverişi teşvik etmeyi" amaçlıyor. Sanayi turizmi bir yandan endüstriyel mirası korur. Müzenin genel planlaması ve tasarımı "Bir Tarla ve İki Bölge" ve "Tek Tarla" temalı peyzaj meydanı; "İki Bölge" sırasıyla Hans Villa, Danimarka Evi ve Eski Tangtao Ofis Binası ile donatılmış müze teşhir alanı ve deneyim hizmet alanıdır. , Sunshine Glass House, Urban Yaju, Sokak Dükkanları vb. Ayrıca müzede kültür ve eğlenceyi bütünleştiren eğitim, yemek, eğlence ve eğlence alanları da bulunmaktadır.

Bu büyük numara ile Audi, iç pazarda Mercedes-Benz ve BMW'yi yendi ve insanlar alkışladı.
önceki
Boyut, Hongqi'nin yeni Q serisi SUV'si Range Rover'a yakın, elektronik vites kolu veya 400.000
Sonraki
Çevrimiçi platform, QQ grubunun intihar ve ölümünden sorumlu mu?
Satış hacmi Sagitar'ınkinden fazla Toyota Corolla sadece bir scooter, neden hala bu kadar iyi satıyor?
Bu kış en doğru duruş 1600 yıl önce "Shui Jing Zhu" da Tangquan'a atlamak.
Bir zamanlar dünyanın en güçlü ülkesi olan bu ülke, büyük bir depremden sonra artık dünyada ikinci sınıf bir ülke.
BMW 5 Serisi, 300.000'den fazla Mercedes-Benz C-Serisi'ni isteyen ucuz modelleri piyasaya sürüyor
Konfigürasyon yüksek ve fiyatı düşürülmüştür.CS95 Honor versiyonu da isterseniz iade edilebilir.Araba satın almak online satın almakla aynı şeydir.
Birinin uzaylı tarafından bırakıldığından şüphelenilen arkeoloji tarihindeki en yıkıcı üç kültürel kalıntı
Genç rahipler de aşık olabilir. Bilinmeyen Hinayana Budizmi, boş kapıdan kaçar ama dünyayı kıramaz.
Hongqi'nin yeni spor otomobili tanıtıldı, şekli Bentley ile karşılaştırılabilir ve yeni otomobil standardı dolu
Çin'deki en popüler ev sahibi, neredeyse 50 yaşında ve hala çekicilik dolu.Mercedes-Benz'i ve birçok lüks otomobili seviyor.
Meri Enron! Yubeng zarar görmedi! Rötuş makyajıyla geri dönebilir misin, her şey ilk gördüğün kadar güzel
Yeni Mazda Angkesaila piyasaya çıktı, bu tasarım BBA'yı yenecek
To Top