Bu dönemdeki hava durumu
İki kelimeyle özetlenebilir
"Pozlama" "sağanak yağmur"
Birkaç gün maruz kaldıktan sonra şiddetli yağmur başladı
Birkaç gün sonra tekrar teşhir edin
Böyle bir döngü
Ama can sıkıcı hissettiğimizi söyleme
Anahtar, arabamızın buna dayanamaması!
Kaptan burada bazı bölgelerde batık araçlar için başsağlığı diledi. Doğal olguyu değiştiremeyiz, ancak gerçekleri kabul ettikten sonra gelişebileceğimizi söyleyebiliriz. Ancak, iyileştirmeden önce, güneşe maruz kaldıktan sonra arabaya hangi kimyasal reaksiyonun olacağını bilmeliyiz? Ve bir tur şiddetli yağmurdan sonra, arabamız nerede "yaralandı".
Maruz kaldıktan sonraki durum hakkında konuşalım, herkes bilir. Bu dünyadaki çoğu nesne güneşe maruz kaldıktan sonra zarar görecektir. Güneşe maruz kaldıktan sonra otomobillerin ve insanların uğradığı "yaralanmalar" da aynı şeydir. Yani, cilt zarar görür ve boyanın yaşlanması kolaydır, ki bu iyi bilinir. İç mekan da aynı "saldırıya" maruz kalacak. İç mekanda kullanılan temelde iki malzeme var, plastik ve deri. Bu malzemelerin her ikisi de güneşe maruz kaldıklarında kimyasal olarak reaksiyona girecekler.Örneğin deri malzemenin dokusu eskisi kadar iyi olmayacak, plastik ise yüksek sıcaklıktan dolayı yumuşayacak ve daha sonra deforme olacak ve iç kısımların birleşimiyle sonuçlanacak. Durum yoğun değildir ve anormal gürültü üretir.
Aynı zamanda, uzun süre maruz kaldıktan sonra aracın sızdırmazlık performansı da azalacaktır, çünkü kapılar ve açılır tavanlar üzerindeki sızdırmazlık malzemelerinin tamamı kauçuktur, bu da yumuşak olma eğilimindedir ve yüksek sıcaklıklarda eskimeye meyillidir ve böylece sızdırmazlık etkisini azaltır. Örneğin su sızıntısına neden olacak ve ses yalıtım etkisi bozulacaktır.
Ayrıca, güneşe maruz kaldıktan sonra arabanın içi zararlı gaz-formaldehit üretecektir. Solunması insan vücuduna zarar verir, bu nedenle güneşe maruz kaldıktan sonra araç kullanmanız gerekir.Tüm kapıları açıp bir kapıyı açıp kapatmanız gerekir.Sadece içerideki zararlı gaz dışarı atılmakla kalmaz, aynı zamanda arabayı hızlı soğutma etkisine de ulaşabilir, aynı zamanda egzersiz Sol ve sağdaki kalın kollar bir taşla üç kuşu öldürebilir.
Maruziyet hakkında konuştuktan sonra şiddetli yağmur hakkında konuşalım. Bu süre zarfında, birçok kişinin aracın sular altında kaldığı durumu gördüğüne veya deneyimlediğine inanıyorum. Su altında kalmanın en trajik durumundan bahsetmiyorum bile, sürekli şiddetli yağmur araca çok zarar verecektir.Örneğin, boya yüzeyi, yağmurun asidik bileşeni boya yüzeyinde belirli bir aşındırıcı etkiye sahiptir ve maruz kaldıktan sonra korozyona uğrayacaktır. , Bu çok üzücü.
Şiddetli yağmur nedeniyle su birikiminin olduğu birçok yer vardır, bu nedenle şasi sıklıkla suyla temas eder. Araç fabrikadan çıktığında şasi paslanmaya karşı dayanıklı olsa da etkisi kalıcı değildir ve su sıçramasından dolayı şasi veya tekerlek boşluğu tarafına bir miktar kir getirilecektir. Bu nedenle mevcut durumda şasinin temizlenmesi veya pas önleme işlemi yapılması tavsiye edilir.
Şiddetli yağış nedeniyle araca su girebilir.Bu sırada aracın sıkılığını zamanında kontrol edin ve sızma alanını onarın. Ek olarak, özellikle şiddetli yağmurda sürüş sırasında ve dış sirkülasyonu açtığında, klima filtre elemanı şiddetli yağmur nedeniyle nemli olabilir. Kullanmadan önce kontrol etmek en iyisidir Su lekeleri bulunursa, filtre elemanını en kısa sürede değiştirin Aynı zamanda motora su girip girmediğini kontrol edin.
Araç sahiplerine hatırlatmak için birkaç nokta:
Güneşe maruz kaldığınızda arabaya yiyecek, çakmak ve yanıcı nesneler koymaktan kaçının. Araba parfümü olanlar, bazı parfümlerin yüksek sıcaklıkta işlem gördükten sonra toksik "parfüm" üreteceğine de dikkat etmelidir.
Şiddetli yağmurda bilinmeyen bir su birikintisi ile karşılaştığınızda agresif olmaya çalışmayın, şiddetli yağmurda yavaşlayın, çok ağırsa kenara çekin ve risk almayın.
Son olarak, bu tür havalarda en iyisi bir yer altı garajına veya korunaklı bir yere park etmektir, gerçekten bakım yapmanın bir yolu yoktur.