Yeni Touareg daha yatay ve düz çizgiler kullanıyor ve genel tarz, önceki neslin şık tasarımından daha erkeksi ve amiral gemisinin daha güçlü bir auraya sahip olduğu izlenimini veriyor. Yatay çıtalar farlara iyi entegre edilerek tüm yüzü daha geniş gösteriyor.Bu teknik önceki modellerde de kullanılıyordu.
Yeni Touareg daha güçlü bir auraya ve daha şiddetli bir ön yüze sahip.Eski modelin muhafazakar şekli ile karşılaştırıldığında, görsel etki daha güçlü.
Model, R-LINE kitini kullanıyor ve ön yüzün bazı detayları da farklı. Örneğin, en üst konfigürasyon arasındaki temel fark, farların tarzıdır ve en iyi konfigürasyon modelleri, çeşitli farklı aydınlatma modları elde edebilen daha yüksek teknik içeriğe sahip matris LED farları kullanır.
Ön çamurluktan arkaya doğru uzanan yan taraftaki bel çizgisi mevcut modelden daha sert ve tüm taraf daha yetenekli ve şişkin değil.
Kuyruk, göreceli olarak basit olan çok fazla çizgiyle çizilmemiştir, ancak ışık ve gölgenin etkisi altında, katmanlanma hissi hala iyidir ve monoton görünmez. Farklı konfigürasyon modellerinin arka farlarının şekli de farklıdır, örneğin üstten monteli modellerin arka lambaları çok farklıdır ve geceleri aydınlatmadan sonra tanınma daha yüksektir.
Dijital kokpit, yeni Touareg'in iç mekanının en önemli özelliklerinden biridir.Tüm görüş alanı iki büyük ekranla doludur.Arabada oturduğunuzda güçlü bir teknoloji duygusu hissedebilirsiniz. Kullanılan malzemeler denizaşırı versiyonla aynıdır, ancak Çin'de gümüş metal dekoratif paneller ve masif ahşap dekoratif paneller olmak üzere iki farklı dekoratif panel sağlanmaktadır.
Süper şarjlıdan turboşarjlıya kadar, 2.0T güç bile sizi sürmek için yeterli güce sahiptir, bu nedenle küçük bir at arabası yoktur. Sportifliğin iyileştirilmesi, yolda daha iyi performans göstermesini sağlar, direksiyon daha hafiftir ve elektronik viraj denge çubuğu ve dört tekerlekten direksiyon teknolojisi, daha hızlı dönmesine yardımcı olur. Kötü yollar Touareg'in güçlü yönleridir.Havalı süspansiyon tümseklerin çoğunu filtreleyebilir ve ince titreşimler hızla geçebilir.
Vites kutusu her zamanki gibi pürüzsüz ve yukarı ve aşağı vites yeterince hızlı.Aynı zamanda akıllı ve sürücünün niyetini çok fazla karışıklık olmadan doğru bir şekilde anlayabiliyor. Şasi konforunun performansı çok iyi ve yoldaki büyük ve küçük çukurları çok iyi bir şekilde filtreleyerek çok iyi bir lüks duygusu yaratıyor.
Yeni Touareg'in gittikçe daha sportif hale geldiğini itiraf etmeliyim.Eski modellerle karşılaştırıldığında, sportifliğin gelişmesi, kötü yollarda yeteneğini güçlendirmektir. Farklı modlarda vites değiştirme mantığının yanı sıra yumuşak ve sert süspansiyon da ayarlandı, özellikle spor modunda şasi karakterinde bariz farklılıklar var.Toplumun tüm yüksek teknolojiyi Touareg'e tereddüt etmeden vermiş olduğu aşikar.