Yaklaşık 150.000 iki yakıt tasarruflu ortak girişim SUV, aylık 10.000'den fazla satışa sahip. Hangisi daha iyi?
150.000 ortak girişim SUV için pek çok alternatif hedef var.Kia, Honda, Nissan, Mitsubishi gibi marka modelleri var.Genellikle zor bir seçim ... Son zamanlarda Nissan ve Honda altında Qashqai ve XR-V iki SUV modeli ile bir fan dolaşıyor. . Küçük bir SUV, kompakt bir SUV, fiyat benzer, nasıl seçilir? Brick Amca, herkese bazı tavsiyeleri paylaşmak için burada.
Resim amiral gemisi versiyonunu gösterir
Her iki model de "büyük satıcılar" dır ve gelecekteki onarım ve bakım sorunları garantilidir. Her iki model de çok şık ve dinamik bir görünüme sahip.Qashqai, "Little Strange Horse" olarak bilinen aile tarzı bir ön yüze sahip ve XR-V, daha genç ve sportif bir görünüm sunuyor.
İki arabanın iç işçiliği aynı seviyeye ulaştı.İç malzeme açısından Qashqai, XR-V'yi biraz geride bırakacak. Orta konsoldaki Qashqai siyah piyano boyası ile yumuşak plastik kullanıyor, dişlinin her iki yanındaki deri kaplamalar ve kapı yumuşak malzemeden + kumaştan yapılmıştır XR-V orta konsol ve tutamak serttir. Malzeme kapağı, kapı paneli flanel malzeme kılıfı + deri malzemedir.
Japon modellerin alan açısından iyi bir eli var. Gövde boyutu ve oturma alanı açısından, Qashqai'nin vücut boyutu tam bir XR-V çemberi, ancak gerçek uzay performansı açısından Honda, uzay performansı açısından oldukça iyi. XR- V'nin uzay performansı da biraz daha iyi. Şasi açısından, Qashqai'nin arka süspansiyonu, daha fazla malzeme içeren, çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur ve çukurlardan sonra sallanmayı engellemede bir avantaja sahiptir.
XR-V 1.8L motorun teknik olarak öne çıkan özelliği, maksimum 100kW güce ve 169 Nm maksimum torka sahip i-VTEC akıllı değişken valf zamanlama sistemidir.Qashqai 2.0L motor, silindire doğrudan enjeksiyona ve giriş ve egzoz için sürekli değişken zamanlama teknolojisine sahiptir. , Maksimum tork 110kW ve maksimum tork 200Nm'dir. Silindir içi direkt enjeksiyonun avantajı, yakıtın tamamen yanarak, yakıt tasarrufu ve yeterli güce ulaşmasıdır Çok noktalı EFI'nin avantajı, daha dayanıklı olmasıdır, ancak yakıt tüketimi, silindir içi direkt enjeksiyona göre nispeten daha yüksektir.
Her ikisi de kendi üst düzey modelleridir. XR-V konfigürasyon açısından zengin olarak tanımlanabilirken, Qashqai daha güvenli konfigürasyon yönündedir.Her birinin farklı konfigürasyonlar için tüketicilerin tercihlerine bağlı olarak kendi ödünleşimleri vardır.
Tercihli güç açısından, Qashqai'nin genel gücü XR-V'den daha büyük ve daha uygun maliyetli.
Araba seçimi açısından turp ve lahananın kendine has sevgileri vardır.Yukarıdaki karşılaştırmadan XR-V'nin zengin bir konfigürasyona ihtiyaç duyduğu ve XR-V'nin genç bir görünüme çok uygun olduğu görülmektedir. Qashqai, maliyet performansı, alan, yakıt tüketimi ve şasi açısından XR-V'den daha iyidir.
