Uçak biletleri çok pahalı Kamboçya'dan Çin'e otobüsle dönmek mümkün müdür?
Geçenlerde bir netizen Kamboçya Uygulaması'na bir soru yayınladı Dan Sıradan bir göçmen işçi olarak Kamboçya'da mahsur kaldığını çünkü dönüş biletinin çok pahalı olduğunu, sadece geliri olmadığını değil, aynı zamanda enfeksiyon riski altında olduğunu söyledi. Geçenlerde Kamboçya'dan Çin'e otobüsle dönebileceğime dair bir haber duydum. Mümkün olup olmadığını bilmiyorum. Lütfen bana biraz tavsiye verin.
Gönderi yayınlandıktan sonra, hevesli yurttaşlar görüşlerini ifade etmek için mesajlar bıraktı. Netizenlerden biri Kamboçya'dan dönmenin bir yolu olduğunu söyledi. "Özel minibüs, Laos turist vizesi, Kunming'e üç gün" ve maliyeti de ucuz, kişi başı sadece 200 ABD doları.
Üç günlük bir minibüsle Kunming'e gitmek kişi başı 200 ABD Doları tutarındadır ve kulağa güvenilmez gelen Laos vizesi dahildir. Netizenler bunun imkansız olduğunu söylediler, ki bu kesinlikle bir çukurdu. Ancak, birçok kişi denemeyi seçti ve telefon numaralarını bıraktı.
Muhabir bu netizene özel bir mesaj gönderdiğinde, sınır ötesi otobüsün askıya alındığını söyledi.
Bu netizenin açıklamasına göre, genel rota Kamboçya'dan kuzeye arabayla Laos'a girmek, yukarı doğru sürmek ve Çin ile Laos arasındaki sınırdaki Boding Limanı'ndan çıkıp Yunnan, Kunming'e dönmek olmalıdır. Ancak, fiyattan bahsetmeye gerek yok, bu rota gerçekten uygun mu? Laos'un giriş ve çıkış kısıtlamalarına bir göz atalım.
18 Mart, Lao hükümeti, 30 günlük turist vizelerinin çıkarılmasının askıya alındığını duyurdu (varışta her türlü vize ve elektronik vizeler dahil) . 1 Nisan'dan 19 Nisan'a kadar, diplomatik pasaport ve resmi pasaport sahibi yabancılar dışında, tüm yabancıların Laos'a girmesine izin verilmiyor. Sıradan insanların yasal olarak Laos'a girmesi temelde imkansızdır.
Buna ek olarak, Laos'taki sıradan yabancı vatandaşların ülkeyi terk etmeleri gerekiyorsa, Lao diplomatik departmanının iznini almaları ve sertifika materyalleri vermek için Laos'taki ülkenin büyükelçiliğini veya konsolosluğunu tutmaları gerekir.
Laos'tan Çin'e geri dönmek için araba ile İnternet aktarımına ek olarak, Vietnam üzerinden Dongxing, Guangxi'ye geri dönen ve Tayland'dan Yunnan sınırına geri dönenler de var. Ancak şiddetli salgın nedeniyle bu ülkeler sıkı göç politikaları getirdiler ve yabancıların ülkeye girmesi temelde zor. Peki, eve dönmenin bu çevrimiçi yöntemleri tam olarak nasıl? Aslında kaçakçılıktır.
Dağ tırmanışı, traktöre binme, su yolu ...
Çin'e kaçakçılık yapmaya çalışan düzinelerce insan tutuklandı
Çin Sivil Havacılık İdaresi, hızla artan uçuş ve uçak biletlerinin sayısını sınırladığından, büyük karlar için boşluklardan yararlanmaya çalışan bazı insanlar, yasadışı bir endüstriyel zincir oluşturdu. Son zamanlarda, büyük WeChat gruplarında ve arkadaş çevrelerinde dolaşan "Ho Chi Minh Yolu" bunlardan biri. Geri dönen yurttaşlarını Kamboçya-Vietnam sınırına gönderiyorlar ve sınırdan geçmek için araba veya motosikletle uzak yollarda yolcuları sürmek için sınır sakinleriyle işbirliği yapıyorlar. Denetimler için eve dönüş maliyeti yaklaşık 20.000-30.000 yuan'dır.
Yasadışı göçü kesin olarak önlemek ve salgının tekrarlanmasını önlemek için Çin'deki çeşitli sınır bölgeleri buna uygun stratejiler geliştirdi. Son zamanlarda var 13 yabancı dağlara tırmandı ve yasa dışı olarak Baise Şehri, Guangxi, Bainan Kasabasına girdi. Kanuna göre sınır yönetimi tarafından derhal ülkesine gönderildi.
Ayrıca, Yunnan Xishuangbanna Sınır Yönetimi Müfrezesinin 29 Mart tarihli raporuna göre, Müfreze kısa süre önce bir yasadışı sınır geçişi vakasını ortaya çıkardı. Sanık, ülke dışından 29 kişinin traktörle ülkeye çekilmesini organize etmek istedi. Sonunda toplam 56 kaçak göçmen tutuklandı.
* Fujian Quanzhou, salgının kaçakçılık yoluyla ithal edilmesini önlemek için bir belge yayınladı
Tepelere tırmanmak, traktör sürmek, tekne almak ... Kar elde etmek için çeşitli kaçakçılık kanalları sessizce doğdu. Kaçakçılık yasadışıdır ve ülke içi salgının geri dönüşünün ciddi sonuçlarına neden olacaktır. Üstelik kaçakçılık maliyeti uçak bileti maliyetine eşit ve hapis riski var, neden adil bir şekilde Çin'e dönmüyoruz? Editör herkese tekrar hatırlatıyor, Kaçakçılık yok! Kaçakçılık yok! Kaçakçılık yok!
[Genişletilmiş okuma]
Ağır! Kamboçya en katı giriş emrini verdi! Varışta vizenin iptali en az 50.000 USD sigorta gerektirir
# ## Kamboçya ## Kamboçya ## Salgınla Mücadelede Küresel El Ele ## Kamboçya salgını #
Kamboçya listesini takip edin, Kamboçya hakkında bilgi edinin, daha fazla Kamboçya bilgisi, risk sermayesi ve yurttaş toplulukları için Kamboçya listesi APP'yi indirebilirsiniz.
