g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Ev kullanımı için daha uygun

Aynı zamanda ilk arabam olan yerli bir Jiangling Yusheng arazi aracını kullandım. Satın aldığımda kafam sıkıştı ve dizel dört tekerlekten çekişli bir arazi aracı satın almak istedim. Kimse bir şey dinleyemedi, ben de satın aldım. Dizel manuel dört tekerlekten çekiş. Off-road yeteneği hiçbir şey değildir ve motor gürültüsü çok yüksek değildir. Düz vites kutusu iyi değil. Çok kötü hissettiriyor 3 yıldan fazla bir süredir satılıyor.Satışının ana sebebi arabanın paslanması 2 buçuk yıl sürdü. İki kapı paslı ve delikli idi.Son olarak, bölgede 4s olmadığı için kendi başlarına boyayıp tamir edecek birini bulmak zorunda kaldılar ve sonra araba gövdesinde çeşitli derecelerde paslanmış çok sayıda küçük yer vardı. Gelecekte pasın çok kötü olacağından endişeliyim, bu yüzden satmak istiyorum.Başka nedenler de var. Düz vites kutusunun kullanımı kolay değil.Diğerleri temelde sorun değil.Küçük sorunlar var ama sürüşü etkilemiyor. Yerden yükseklik yüksektir ve şasi ile çerçeve birbirinden ayrılmıştır. Bu nedenle, yolu kapatmak çok rahattır ve dizel ayrıca 100 kilometrede yaklaşık 8 yakıt tasarrufludur.

Dürüst olmak gerekirse, yerli otomobil pas sorununu çözebilirse, diğer küçük sorunları da kabul edebilirim.Genel olarak küçük sorunlar kendiliğinden çözülebilir, ancak pas çok can sıkıcıdır. Bir diğeri ise şehrin her gün açılıyor ve çocukların küçük olması. Dışarı çıkıp oyun oynayacak zaman yok. Öyleyse, hala bir fiyata satarken düşünün. Erken sat ve off-road'u düşünmeden önce çocuğun daha büyük olmasını bekleme fırsatına sahip olacaksın.

Arabayı sattıktan sonra arabayı seçmeye başladım. Xindong Xinrui'den Octavia Fox Sagitar temelde bir ortak girişim arabasını düşünüyor. Xindong konfigürasyonu çok düşük ve sonraki dönemde eklenen birçok şey var. Satın almaya cesaret edemem, merkezi kontrol çok moda olmasına rağmen mekan biraz iç karartıcı geliyor, Sagitar çok seviyor. Her yönden memnun, yani fiyat bütçenin üzerinde ve Lavida'nın üç kutusu bundan hoşlanmıyor. Sonra Lang Xing'e baktım, bagaj alanı büyük. Lavida'nın platformu. Platform eski olmasına rağmen, bir aile arabası yeterince dayanıklıdır. Hiçbir şey değiştirilemez. Ailenin ihtiyaçlarını karşılamak için küçük istasyon vagonunun görünümünü beğendim. Sonra test sürüşü ve araba rezervasyonu. Ortadaki araba çok hızlı geldi. Otomobil ticaret şirketi tarafından satın alındığı için 3 günde geldi. 17 otomatik dilenci versiyonu gerçekten bir dilenci, hiçbir şey. Neyse ki, birçok güvenlik yapılandırması var. Bunu telafi edin.

Araba geldikten sonra, parlak şeritli bazı küçük modifiye mib6.5 pencereleri vardı. Geri giderken görülebilen koltuk minderlerinin tamamı kendiliğinden takılır. Çok sayıda forum öğreticisi var. Okumak için zaman ayırın. Kodu kendiniz de fırçalayabilirsiniz. Bluetooth Teknisyen kutusu Yuanzheng var. Cep telefonunuza bağlanarak kodu fırçalayabilirsiniz.Yazılımın ayrıca satın alınması gerekir. Cep telefonu bağlantısı da rahat, çok acımasız, bir set satın aldım. Daha önce ücretsiz bir set olan Jiangling seti vardı.

Langhang genel olarak çok iyi, şehir çok rahat ama şasi çok sinirli. Kötü yoldan geçerken araba gürültülü, bu arazi aracı çok iyi, böyle bir gürültü olmayacak ama yol iyi. Langxing'in gürültüsü hala çok düşük, kısacası Langxing şehirde araba kullanıyor ve bir aile arabası kullanıyor, hala çok sağlam ve alan iyi. Yakıt tüketimi tamam, 8 tane daha yakıt olduğu tahmin ediliyor.

Şu anda yalnızca 900 kilometreden fazla koştum ve hala yavaş koşmam gerekiyor. Bu kadar çok yazdıktan sonra kimliğimi doğrulayabilir miyim bilmiyorum.