Baojun 510: Böyle kaprisli bir fiyat rakibin gözyaşlarının ritmi
Fiyat: 54,800 yuan-69,800 yuan
Satın alınabilir endeks:% 85
Baojun 510'un fiyatını zaten herkes biliyor, ancak basın toplantısında en yüksek model fiyatının sadece 69.800 yuan olduğunu görünce, birçok bağımsız marka üreticisinin ağlamak üzere olduğunu hissettim. 75,800 yuan ön satış fiyatı ile karşılaştırıldığında, Baojun 510'un resmi fiyatı 6,000 yuan daha ucuz, ki bu bir veya iki bin yuan'dan daha az olan birçok sembolik fiyattan çok daha cömert, bunun sadece 70.000 yuan olduğunu belirtmeye gerek yok. Model, doğrudan% 10 indirime eşdeğerdir.
Baojun 510, piyasaya sürüldükten sonra, Autohome SUV model grubunun dikkatini hemen ilk sıraya aldı ve bu, tüketicilerin bu modelden çok memnun olduğunu ve son derece endişelendiğini gösteriyor. Bir kenara koymak gerekirse, SUV kategorisinde ilk sırada yer alan Baojun 510'a ek olarak, SAIC-GM-Wuling ayrıca Baojun 310'un küçük otomobil kategorisinde üçüncü, Baojun 730 ise MPV sütununda, Wuling Hongguang ve Wuling'de birinci sırada yer alıyor. Zhiguang, ticari araçlarda birinci ve ikinci sırada yer alıyor. Görünüşe göre SAIC-GM-Wuling, arabanın başını eve götürmek üzere ve bir kuruş bile harcamamış.
Baojun 510'un fiyat-performans oranını görünce tereddüt etmeden al, al ve al diyebiliriz.Ancak her zaman olduğu gibi önce rakip ürünleri karşılaştırmalıyız ancak SAIC-GM-Wuling'in "maliyet katilinin" sadece bir isim olmadığını gördük. Yaklaşık 70.000 yuan'a mal olan dört mini / küçük SUV seçtik, yani Baojun 510 manuel lüks, Haval H1 mavi standart manuel lüks, Chery Tiggo 3x manuel lüks ve JAC Refine S2 manuel lüks akıllı.
Model boyutu açısından Haval H1, 3,9 metreden daha kısa uzunluğu ile dört modelden en küçüğüdür.Aslında, Great Wall'un bu seviyedeki ana modeli Haval H2 olmalıdır, ancak tek başına başlangıç fiyatı 10.000 yuan'dan fazla. Refine S2 ve Tiggo 3x, ölçümler açısından Baojun 510'dan daha zayıf görünüyor ve yalnızca Baojun 510 ve Tiggo 3x'in dingil mesafesi 2550 mm'den fazla. Başka bir açıdan bakıldığında, SAIC-GM-Wuling bu kez "beden üstü rekabet" alışkanlığını sürdürmüyor gibi görünüyor, ancak rekabet etmek için normal rekabet seviyesine geri dönüyor, ancak her zaman rakiplerine göre küçük bir avantajı var.
Şimdi, bu modellerin aynı fiyata yapılan konfigürasyon karşılaştırmasına bir göz atalım: bu fiyattaki otonom modellerin tümü standart olarak ESP ve lastik basıncı izleme ile donatılmıştır, bu şaşırtıcıdır; gündüz farları, deri direksiyon simidi, hız sabitleyici, geri vites radarı ve Görüntüler ayrıca çeşitli satıcılardan temin edilebilir; büyük merkezi kontrol ekranı ve araç içi navigasyon da mevcuttur. Eğer yoksa, onu seçmek için biraz ekstra para ekleyebilirsiniz; Tiggo 3x'e ek olarak otomatik klima ve deri koltuklar da bulunur; Refine S2'de sunroof eksiktir Evet, ancak Refine S2 ek bir otomatik far konfigürasyonuna sahiptir.
Peki, Baojun 510'un diğer rakiplerinden daha fazla ne var? Birincisi konfigürasyon seviyesidir. Üst kısımda daha fazla ön yan hava yastığı bulunurken, modellerin geri kalanı çift hava yastığıdır; anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma diğer şirketlerde de mevcut değildir; açılır tavan panoramik bir sunroof'a yükseltilmiştir; ana sürüş konumu elektrikli bir ayar işlevine sahiptir; Aynanın elektrikli katlanması vb. Vardır. İkinci olarak, aktarma organları açısından, Baojun 510 doğrudan bir 6MT şanzıman kullanıyor.Bir vitesin daha fazla avantajı doğal olarak yakıt ekonomisini daha iyi hale getiriyor. Sonra daha gelişmiş bir dokuya sahip iç mekan var Bu, konfigürasyon tablosunda görülemeyecek bir avantaj.Hem H1 hem de Tiggo 3x sert plastikten yapılmıştır.Refine S2 yumuşak malzemelere sahip olmasına rağmen tasarımdan bahsetmeyeceğiz. Ek olarak, gerçek vücut büyüklüğünün avantajı hala birçok tüketicinin endişesidir.
Peki, Baojun 510 üstten monte modelin maliyet performansının hala yüksek olmadığını düşünüyorsanız, biraz tasarruf edebilirsiniz 62,800 yuan manuel konfor modeli hala merkezi bir kontrol geniş ekranı ve 7,000 yuan daha az olmayan bir gövde ile donatılmıştır. Denge sistemi, hız sabitleyici, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, 6MT, elektronik yardım vb.
Haval H1 ve Tiggo 3x ile karşılaştırıldığında, Baojun 510'un iç dokudaki avantajlarından bahsetmeye gerek kalmadan bazı konfigürasyonlara sahip olmak bir veya iki bin yuan'a mal oluyor. Tabii ki, herkes bu sefer Refine S2 hakkında konuşmadığımızı da fark etti. Evet, bu arabanın aynı fiyata bir tanrı olduğunu gördük - konfigürasyon Baojun 510'a yakın, ancak 6MT, merkezi kontrol ekranı ve araba Bluetooth'u yok. , Ama daha fazla deri direksiyon simidi.
Sadece SAIC-GM-Wuling'in maliyet kontrolünün biraz daha iyi olduğu ve Baojun 510'un iç ve dış tasarımının hala daha parlak olması gerektiği söylenebilir. Buna ek olarak, Refine S2'nin iç mekanı da Baojun 510'dan daha küçüktür. Sonuçta, dingil mesafesi doğrudan 60 mm daha kısadır. Bu, Refine S2'nin bu fiyata satılmasının nedenlerinden biri olabilir.
Hala Baojun 510 manuel konfor tipinin pahalı olduğunu düşünüyorsanız, o zaman dilenci versiyonunu almanızı tavsiye etmiyorum. Yapılandırmanın çok düşük olmasının yanı sıra gerçekten gereksizdir.Aslında, daha büyük neden SAIC-GM-Wuling'in de bir mali politika sağlamasıdır - peşinat sadece 5100 yuan ve 12 vadeli sıfır faiz oranı.
Sürücü okulunun görüşüne göre SAIC-GM-Wuling, bu kez küçük SUV pazarına bir saldırı başlattı.İstediği, kendi yoluna gitmek ve sonra başkalarının gidecek hiçbir yeri kalmamasına izin vermek.Bu, doğrudan 20.000 adet satma girişimidir. Tüm kendine ait marka otomobil şirketlerinin, SAIC-GM-Wuling'in otomatik modelleri bu kadar hızlı piyasaya sürmemesini, en azından bazı müşterileri otomatik şanzımanda yakalayabileceğini dört gözle bekledikleri tahmin ediliyor.
Tamam, sonunda bu arabanın satın alınabilirlik endeksini özetlemek için bir netizenin yorumunu kullanmak istiyorum: Parasız olmam olmasaydı, gerçekten bu arabayı alırdım!
Bu makale, yazar JackieLXX'den Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin: Jiashipai (WeChat ID: jiashipai) Yazar adı
__________________
En yeni otomotiv görünümleri elde edin ve sürücü kursuna dikkat edin.
WeChat genel hesabı:
Jiashipai
