Sabahın erken saatlerinde telle şarj edilen akülü araba alev aldı ve yanındaki Mercedes arabasını ateşledi. Neyse ki zamanında söndürüldü.
Akülü araba uçan hat şarjı sabahın erken saatlerinde alev aldı
14 Nisan sabahı saat 0: 30'da Yangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesi, Shiguang Yolu üzerindeki eski bir yerleşim bölgesinde bir yangın çıktığı raporunu aldı. Guohe İtfaiye ve Kurtarma İstasyonu itfaiyecileri olay yerine geldikten sonra, yangının ikinci kattan "aşağıya inen ve şarj olan" bir batarya arabası olduğunu buldular.
"Uçan tel şarjı", alt kata park edilmiş elektrikli bisikletleri şarj etmek için üst kattaki pencerelerden kabloların düşürülmesini ifade eder Bu fenomen birçok toplulukta, özellikle de eski moda topluluklarda sıklıkla görülür.
Guohe İtfaiye İstasyonu eğitmeni Li Guoxin, alev alan bataryalı arabanın konut binasının girişine birkaç metre uzaklıkta park edildiğini, boş ve açık alevlerin konut binasının girişine dikilen telefon ve ağ kablolarını yakarak tüm binayı tehdit ettiğini söyledi. Kapının sakinlerinin can ve mal güvenliği.
Yangın çıktığında gece geç oldu ve neyse ki bina sakinleri zamanında kaçtı. "
Li Guoxin, yangının hızla söndürülmesine rağmen, yayılan açık alevin yine de yakınlarda park edilmiş bir Mercedes-Benz arabasını yaktığını söyledi.
Aslında akülü arabaların uçuşan tellerle şarj edilmesinden kaynaklanan kaza olayları zaman zaman meydana gelmektedir çünkü güneş ve yağmurun etkisiyle çeki şeritleri ve akülü araba şarj bağlantı noktaları eskimekte ve diğer nedenler kolaylıkla yangın çıkmasına neden olabilmektedir.
20 Ağustos 2017'de Jing'an Bölgesi, Taixing Yolu'ndaki bir toplulukta, aynı akülü araba şarj olurken alev aldı ve yakınlarda park edilmiş bir Porsche arabasını ateşledi ve değeri 1,3 milyon yuan'dan fazla.
Pilleri evde şarj etmek de aynı derecede tehlikelidir
Uçan kurşun şarjı tehlikeli olduğundan, pili eve götürüp şarj edebilir misiniz?
Cevap şu ki, yapmamaya çalışın!
Video: Yangpu Bölgesi'nde bir sakini evde pili şarj ederken aniden patladı (Kaynak: Shanghai Fire New Media)
4 Nisan'da Yangpu İlçesi sakini, akülü arabanın aküsünü evde şarj ederken aniden tutuştu ve tutuştu.Evdeki izleme, bataryanın parlamasının korkunç anını kaydetti. Sakin, yangını zamanında söndürmek için bir yangın söndürücü kullansa da herhangi bir can kaybı olmadı, ancak neredeyse imkansızdı. Bütün evi mahvetti.
8 Nisan'da, Şangay'da hemen hemen aynı anda akülü araç şarjının neden olduğu iki yangın meydana geldi ve biri ölüm ve biri de yaralanmaya neden oldu.
8 Nisan sabah saat 01: 05'te Xuhui Bölgesi'ndeki 6. Rihui Köyünde "90'lar sonrası" bir kuryenin talihsiz ölümüne neden olan bir yangın çıktı. Ön soruşturma, yönetmeliklere aykırı olarak şarj edilen bir akülü arabanın lityum pilindeki bir arızadan kaynaklandı.
8 Nisan sabah saat 01: 05'te, Putuo Bölgesi, Macau Binasının üçüncü katındaki bir evde bir yangın çıktı ve "70'ler sonrası" bir paket servis yanıklarına neden oldu. Teslimat görevlisine göre, akülü arabayı şarj ediyordu ve akünün alev aldığına şahit oldu. Ön incelemeden sonra yangına, kiracıların şarj etmek için büyük ölçekli modifiye lityum piller kullanması neden oldu.
Otoparkta merkezi şarjı teşvik edin
Şangay İtfaiye Teşkilatı'nın istatistikleri, bu şehirdeki elektrikli araçların neden olduğu yangınların% 90'ının şarjdan kaynaklandığını gösteriyor.
Ulusal olarak tanınmış bir yangın nedeni araştırma uzmanı olan Xie Fugen'e göre, elektrikli araçların şarj olurken yangın çıkma eğilimli olmasının nedeni, yangın sonrasında kolayca felaketlere ve hatta ölüme neden olabilmeleridir. Temel neden, kapalı şarj ortamı, sahibinin gece şarj etme tercihi ve aracın kendisidir. Yanıcı malzemelerle ilgili.
Akülü bir arabadaki yangın ne kadar korkunç?
29 Haziran 2015'te Şangay Yangın Bürosu ve Kamu Güvenliği Bakanlığı'na bağlı Şangay Yangın Araştırma Enstitüsü gerçek bir yangın deneyi gerçekleştirdi. Sonuçlar şok ediciydi: 1. kattaki koridora park etmiş üç akülü araç tutuştuktan sonra, yoğun duman kaçış geçişini hızlıca tıkadı.Alevin 104 saniye boyunca yandıktan sonra alev sıcaklığı 284 ° C'ye ve baca gazı sıcaklığı yaklaşık 81 ° C'ye ulaştı; açık alev yandıktan yaklaşık 7 dakika sonra , Alevin anlık maksimum sıcaklığı 1105,9 reaches'ye, baca gazı sıcaklığı yaklaşık 500 'ye ulaşır.
Yangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesi itfaiye şefi Yang Weiwen, sıradan akülü arabaların şarj süresinin genellikle 6-8 saat olduğunu, ancak çoğu araç sahibinin şarj etmek için eve gittiklerinde elektrik fişinin takılmasına alışkın olduğunu söyledi.Kümülatif şarj süresi bazen 10 saatten fazla oluyor ki bu harika. Gerçek şarj süresi:
Çoğu elektrikli araç şarj cihazının zaman ve güç izleme işlevleri olmadığından, şarj süresi sınırı aşar, şarj cihazı ısınır ve ardından yangına neden olur. "
Yang Weiwen, şu anda, pil şarjının güvenliğini göz önünde bulundurarak, birçok topluluğun, otomatik kapanma koruma cihazları ve basit spreyleme ile aynı şekilde donatılmış merkezi şarj tesisleri ile donatılmış merkezi şarj garajları inşa ettiklerini söyledi. Aküyü şarj etmek için eve getirin veya akülü arabayı şarj etmek için koridora park edin.Bu sadece kendilerinin ve aile üyelerinin güvenliğinden değil, aynı zamanda tüm bina sakinlerinin güvenliğinden de sorumsuzluktur. Vatandaşların bu yangınlardan kurtulmasını umuyorum. Dersten öğrenin ve akülü arabaları güvenli şarj etme alışkanlığı geliştirin.
Elektrikli araba şarjını ateşlemenin 6 yolu
Güvenlik çıkışlarına, merdiven boşluklarına, tahliye geçitlerine ve diğer şarj yerlerine park etmek kesinlikle yasaktır;
Eşleşen orijinal şarj cihazları kullanın ve her şarj süresi nominal süreyi aşmaz;
Şarj cihazını araçla birlikte taşımamaya çalışın, eğer taşımak gerekliyse, şok emilim tedavisinden sonra alet kutusuna yerleştirilmelidir;
Şarj ederken etraftaki yanıcı maddeleri temizlemeye dikkat edin ve en iyisi ona bakacak birine sahip olmaktır;
Şarj ederken önce pili takın, ardından gücü açın, dolduğunda önce gücü kesin ve ardından pili çıkarın;
Şarj cihazını şarj etmeden uzun süre AC güç kaynağına bağlamayın.
