Asırlık Jiaoji hattı Alman prens bir zamanlar Jiaoji Demiryolunun başlangıcı için kurdeleyi kesti
Editörün notu: 26 Aralık 2018'de, eyaletin göz alıcı Jinan-Qingdao yüksek hızlı demiryolu trafiğe açılacak. Shandong'daki en büyük iki şehri birbirine bağlayan demiryolu hattı aslında 100 yıldan daha uzun bir süredir var. Bu, Shandong'u değiştirecek. Çinin Jiaoji Hattı. Yüz yıldan fazla bir süredir, "iki nokta ve bir çizgi" çerçevesi değiştirilmediği halde, bağlantısının zamanı ve alanı muazzam değişikliklere uğradı. Bir ayna olarak tarih ile geleceğin yönünü daha iyi görebiliriz. Bu konu, okuyucular için asırlık Jiaoji satırıyla ilgili daha önce yayınlanmış bir dizi makaleyi seçer.
Beşeri Bilimler | Qingdao valisi olmak isteyen Alman prens, Jiaoji Demiryolunun başlangıcı için kurdeleyi kesti
"Almanya Birinci Sömürge Demiryolu Anonim Şirketi" için "Almanya'nın Uzak Doğu'nun ilk kolonisinde" "Avrupa kraliyet ailesinin Çin'i ziyaret eden ilk üyesi" tarafından Shandong'da ilk demiryolunun inşasına Shandong'da başlandı. Tarihte benzeri görülmemiş bir hareketti.
Metin | Yu Jianyong
Avrupa kraliyet ailesinin bu üyesi, "Çin'i ziyaret eden ilk Avrupalı kraliyet ailesi" unvanı, Kaiser Wilhelm II'nin küçük erkek kardeşi Prens Heinrich'tir (1862-1929).
Prens Heinrich, 15 yaşındayken deniz subayı (fahri) oldu. 1880'de Alman Donanması'nda hizmete girdi. 1888'de Hessen teyze ve Ren Büyük Dükalığı'ndan Prenses Elaine ile evlendi. 1914'te I.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra Baltık Filosu komutanı olarak görev yaptı.
Prens Heinrich, Prens Henry olarak da anılır. Henry, Heinrich'in İngilizce telaffuzu ve annesinin telaffuzu olmalı. Çünkü annesi İngiltere Kraliçesi Victoria'nın en büyük kızıdır. Annesi dört oğlu doğurdu, ancak sadece o ve kardeşi William II büyüdü.
Prens Heinrich'in kibirli ağabeyinin aksine nazik bir mizacı vardır. Alman Çin Bakanı Bayan Hai Jing'in gözünde "istikrarlı ama sevgi doluydu" ve nereye giderse gitsin, "yakınlık ve asalet duygusu" ("Alman Bakan Hanımının Günlüğü") veriyordu.
Zırhlı kruvazör prens Heinrich
Aralık 1897'de Çin-Alman Jiaozhou Körfezi görüşmeleri kritik bir aşamaya girdi ve II. William, Prens Heinrich'i İmparatorluğun ikinci filosunun komutanı olarak atadı ve kruvazör "Kraliçe Ağustos", "Gefion" ve "Almanya" nın başına geçti. "Zırhlı gemi Jiaozhou Körfezi'ne gitti. Amacı Çin'e baskı yapmak ve müzakere masasında Hai Jing'i neşelendirmek.
II. William, Prens Heinrich'ten İngiltere'nin Portsmouth kentine yanaşmasını istediğinde, İngiliz desteğini kazanmak için büyükannesi İngiltere Kraliçesi Victoria ile tanışmak için Augsburg'a özel bir gezi yaptı.
Filo limanı terk etmeden önce, Wilhelm II şahsen Prens Heinrich için ateşli bir konuşma yaptı ve filoya Almanya'nın gücünü göstermesi ve "nihayet Qingdao'yu ele geçirmek" için pazarlık fişini artırması için uyarıda bulundu. Ayrıca Çin'e karşı "demir yumrukla vurma" ihtiyacını ve merhametli olamayacağını vurguladı.
Tabii ki, ordunun baskısı altında "Jiaoao Kira Anlaşması" başarıyla imzalandı. Qingdao daha sonra Almanya'nın Uzak Doğu'daki ilk kolonisi oldu ve aynı zamanda Almanya'daki askeri departman tarafından işletilen tek koloniydi. 27 Ocak 1898'de Alman İmparatoru, işgal altındaki Jiaoao bölgesinin Alman Amiralliği tarafından yönetilmesini emretti.
Aynı yılın 6 Mayıs'ında Prens Heinrich, filoyu Qingdao'ya götürdü. Bundan önce Hong Kong, Guangzhou, Şangay ve diğer yerleri ziyaret etti. Yeni görevi, ordunun geçen yıl Kasım ayında Jiaozhou Körfezi'ni işgal edip işgal etmesine önderlik eden Delis'in yerine Alman Doğu Asya Filosu komutanı oldu.
1900'den 1901'e kadar Jiao'ao Kiralama Alanının Geliştirilmesi Memorandumundan bir resim: Prens Heinrich Caddesi (şimdi Guangxi Yolu) yapım aşamasında.
Qingdao edebiyatına ve tarihçi Wang Dong'a göre, Prens Heinrich vali olmak için Qingdao'ya gelmek istedi, ancak William II buna karşı çıktı, Heinrich'in onurlu olduğunu ve Jiaoao valisi olmanın biraz abartılı olduğunu düşünüyordu.
Bu Çin gezisi sırasında Heinrich'in bir başka önemli görevi daha vardı: İmparator Guangxu'yu ziyaret etmek. O sırada, 27 yaşındaki İmparator Guangxu, Kang Youwei, Liang Qichao ve diğerlerinin ajitasyonu altında, 1 aylık dünyayı sarsan Reform Hareketi'ni uygulamaya hazırlanıyordu.
İyi bir karşılama işi yapmak için İmparator Guangxu, Almanya'daki bakandan Batı görgü kurallarını öğrendi ve kabul görgü kurallarını yeniden düzenlemeye hazırlandı.
Çin'deki Alman Bakan Hai Jing'i şaşırtan şey, "Çin imparatoriçesinin de prens ile tanışmak istemesiydi" (Alman Bakan [Alman] Bayan Hai Jing'in Günlüğü).
"Heinrich, İmparatoriçe Cixi'nin aldığı Avrupa kraliyet ailesinin ilk erkek üyesi olduğu için bu, bakanların büyük bir muhalefetine neden oldu. Weng Tong ve onlar bunun tören olmadığını düşündüler, ancak sonunda İmparatoriçe Cixi Heinrich'i görmeye karar verdi. Çin'i ziyaret eden ilk Avrupalı kraliyet ailesi. "
Heinrich'in Çin ziyareti sırasında Çinli yetkililerle fotoğrafı
Heinrich, 13 Mayıs'ta Pekin Nanmajiapu İstasyonu'na geldi (gemiden Dagu, Tianjin'den indi ve trenle geldi) Başbakan'ın Yamen Bakanı Qing Prens Yiqi, Li Hongzhang, Zhang Yinhuan, Jingxin ve Chong tarafından karşılandı. töreni.
Ertesi gün, Cixi ve İmparator Guangxu arka arkaya çağrıldı.
İmparator Guangxu ilk kez Batı görgü kurallarını kullandı: ayakta durmak ve hediyeler almak, el sıkışmak, tahtın sağ tarafına oturmak, onları göndermek için tokalaşmak, taziyeleri ziyaret etmek ve askerleri gözden geçirmek. Bu, o zamanlar büyük bir atılımdı. Daha önce, görgü kuralları nedeniyle, Çin ile Batı arasında birçok yanlış anlama ve hatta çatışma vardı.
Mançu bakanları el sıkışmanın görgü kuralları için bir süre rahatsız oldular. Bir gün önce (13 Mayıs), Prens Qing, Alman Büyükelçiliğini ziyaret ettiğinde, Bayan Hai Jing'in elini tuttu ve "kuvvetli bir şekilde salladı", ancak Bayan Hai Jing, günlükte şunları söyledi: "Sadece baş parmağımı tuttu."
Heinrich, Pekin'den Qingdao'ya döndüğünde, "yeni edinilen bu koloniye dair büyük umutları vardı ve valiyi burayı dikkatli bir şekilde yönetmesi için uyardı" (Heinrich'in Çin Gezisi). Tabii ki, yaklaşan Jiaoji Demiryolunun yönetimini de içeriyor. Jiaoji Demiryolu daha sonra Almanya'da "Shandong Demiryolu" olarak adlandırıldı. "Alman hükümeti, Shandong Demiryolunun inşasını ve madencilik endüstrisini tüm kolonyal görevlerin mutlak başına koydu."
Qingdao'daki Almanya'nın "Shandong Demiryolu Şirketi". 1913 yılında Alman "Shandong Madencilik Şirketi" ni satın aldıktan sonra, Çince adı "Shandong Road Mining Company" olarak değiştirildi.
1 Haziran 1899'da Alman hükümeti, Shandong Demiryolu Şirketi'ne Jiaoji Demiryolunu inşa etme ve işletme hakkını verdi. 14 Haziran'da Berlin'de Shandong Demiryolu Şirketi kuruldu, bu şirket 14 büyük bankadan oluşuyor ve 54 milyon mark enjekte ediyor. "Shandong Demiryolu Şirketi, Almanya'daki ilk kolonyal demiryolu anonim şirketidir."
Shandong Demiryolu Şirketi'nin kurulmasının ardından, Jiaoji Demiryolu'nun inşaatına hemen başlandı. 25 Ağustos 1899'da Jiaoji Demiryolu inşaatına başladı. 23 Eylül'de Qingdao'da temel atma töreni düzenlendi. Tören çok yüksek standartlara sahipti ve bu demiryoluna verilen büyük önemi gösteren törene Prens Heinrich şahsen katıldı.
Qingdao'nun Alman işgali sırasında, ziyaret eden Almanlar arasında, Prens Heinrich en güçlüydü. Temel atma töreninin yapıldığı gün Heinrich "ilk küreği kazdı". Artık gerçek anlamda "ilk kürek" olmasa da, sembolik anlamı büyüktür.
Prens Heinrich konuşmasında "Alman İmparatorluğu ile Çin İmparatorluğu arasındaki dostane ilişkileri geliştirmek için demiryolunun sorunsuz ilerlemesini diliyor."
"Shandong Demiryolu Şirketi" yazan binek araçlar.
Prens Heinrich'in beklemediği şey, Jiaoji Demiryolunun inşasının son derece zor olmasıydı. Güzergah üzerindeki insanların, özellikle de Gaomi halkının şiddetli direnişi nedeniyle çalışmalara bir yıl ara verildi. 400 kilometreden daha kısa olan demiryolunun yapımı beş yıl sürdü. 1.000 kilometreden uzun olan Jinpu Demiryolu sadece yaklaşık üç yıl sürdü.
Prens Heinrich'in beklemediği şey, Almanya'yı Birinci Dünya Savaşı'na çeken kardeşin sadece fiyaskoda tahtı kaybetmekle kalmayıp Almanya'nın son imparatoru olmasının yanı sıra kraliyet statüsünü ve tüm aileyi kaybetmesiydi. Jiaozhou Körfezi ve Jiao-Ji Demiryolu büyük bir çaba ile işgal edildi.
(Qilu Bir Nokta · Hümanist Qilu)
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
