Böyle yeni bir arabaya giren yeni bir araba azarlanacak, yeni arabanın beş büyük yanlış anlaşılması!
Araba büyük bir makinedir, onu eve götürdüğümüzde ve ilk sahibi olduğumuzda, önce onunla duygularımızı geliştirmeliyiz ki buna genellikle rodaj diyoruz. Araba rodajı, itici gücümüzü artırmak için birlikte çalışabilmeleri için ilk kez birlikte çalışan çeşitli parçaların birlikte daha yakın çalışmasını sağlamaktır. Bu nedenle, bir arabanın alıştırma süresi birçok arkadaşın gözünde çok önemlidir ve birçok eski sürücünün de yeni bir arabanın önden içeri girmesi konusunda belirli fikirleri vardır.
Ancak, yolda hızlı giden "run-in" kelimelerinin geçtiği arabaları sıklıkla görüyoruz ve frenlere basma konusunda isteksizler, onları takip etmekten zarar görüyorlar ve her dakika yol öfkesinin fitili haline geliyorlar. Yani Xiao Jian, rodajla ilgili yanlış anlamaları olan araç sahiplerine akıl yürütmek zorunda. Bazı rodaj metotları gerçekten gereksiz!
Yanlış anlama 1: Yeni araba 80 km / s'yi aşarsa imha edilecek mi?
Yüksek hızda, arabanın önünde hıza basmaya devam eden bir araba varsa ve sürücü telefon görüşmesi yapmadan veya cep telefonuyla oynamadan sürüşe konsantre oluyorsa, o zaman arabanın koşuyor olması gerektiği sonucuna varabiliriz. Aslında, hızı bu şekilde sınırlandırmaya gerçekten gerek yok.Her hızda gitmek ve sürmek için ihtiyacınız olan tek şey doğal sürüş. Hız makul bir aralıkta, 3000 devir içinde kontrol edildiği sürece. Elbette otomatik bir arabaysa hız konusunda endişelenmenize bile gerek yok çünkü vites kutusu sizin için her şeyi yapacak.
Yanlış anlama 2: Vitesi sık sık değiştirin, vitesleri sürüş hızına göre değiştirin?
Vites değiştirme söz konusu olduğunda bunun manuel şanzıman olduğu söylenmelidir Koç sürücü okulunda ders verirken bize vitesin hıza göre değiştirildiğini söyler.Örneğin 1500-2500 rpm aralığı yükseltilebilir. Ancak, bu deneyimi nerede duyduklarını bilmeyen, vites değiştirmek için hıza güvenen insanlar var. Hıza göre vites değiştirmeniz gerekip gerekmediğini belirleyin.Sık sık vites geçişleri için her bir vitesin çalıştırılması tamamen gereksizdir. Otomobilin iyi sürüş alışkanlıklarına göre vites değiştirmesi en iyisidir.
Yanlış anlama 3: Alıştırma döneminde ani bir fren yapamıyor musunuz?
Xiaojian'a göre bu yanlış anlama biraz şaka gibi görünüyor.Frenin aniden frenlenemeyeceğinin söylenmesinin nedeni, olgunlaşmamış fren diskine zarar vermesi ve fren sistemini etkilemesi. Ama ani fren denen şey nedir? Acil bir durumla karşılaştığımızda frene sıkıca basıyoruz Acil bir durumla karşılaşırsak arabamın alıştırma süresi nedeniyle yavaş frenleme kavramı aklımızda yanıp sönecek, arkadan çarpışma olacağı tahmin ediliyor. Sağ?
Yanlış anlama 4: İlk garanti mümkün olan en kısa sürede yapılmalı mı?
İlk koruma iyi bir şeydir, çünkü alıştırma döneminde kaçınılmaz olarak bazı metal kalıntıları üretilecektir.İlk koruma, motor yağını serbest bırakarak bu kalıntıları alır ve araca daha yağlı bir çalışma ortamı sağlar. Ancak bu yağları erken bırakmamıza gerek yok, çünkü fabrika yağı, ilk garantimizden sonra eklenen yağdan farklıdır.Üretici ayrıca otomobilin çalıştırılması gerektiğini bilir, bu nedenle fabrika yağı aşındırıcı bileşenler içerebilir. İlk sigortanın öngörülen süreye göre yapılması koşuluyla yağın erken değiştirilmesi tavsiye edilmez.
Yanlış anlama 5: Alıştırma iyi yapılmazsa, gelecekte petrole mal olacak mı?
Bazı arkadaşlar arabalarının alıştırma döneminden sonra yakıt tüketiminin aynı modeldeki diğer arabalara göre daha yüksek olduğunu keşfetti. Şu anda, arabanızın o sırada iyi çalışmadığını görmeye gelmiş olabilir. Aslında, yakıt tüketimi otomobilin içindeki parçaların entegrasyonu ile ilgili olmak zorunda değildir. Asıl önemli olan, insanlar ve otomobil arasındaki giriştir.Farklı yol koşulları ve farklı sürüş alışkanlıkları farklı yakıt tüketimine yol açacaktır. İyi bir sürüş alışkanlığınız yoksa, yakıt tüketiminin gerçek nedeni olan "insanları ve araçları birleştirmenin" bir yolu yoktur.
Zamanın gelişmesiyle birlikte otomobil endüstrisinin gelişmişlik seviyesi giderek yükseliyor, bazı insanlar birçok parçanın çok doğru yapıldığını, yani çalıştırmaya gerek olmadığını düşünüyor. Yaratıcılık aynı zamanda birçok markanın ana odak noktasıdır, ancak üretim seviyesinin aynı seviyedeki kadar yüksek olup olmadığını doğrulamanın hiçbir yolu yoktur, bu nedenle, arabayı satın alırken araç kılavuzuna baktığınız sürece kesinlikle doğrudur. Xiao Jian, bir araba satın almış ve sert sürüşe cesaret edemeyen arkadaşlar şunu söylemek istiyor: Araba yeni satın alındı ve sürüldü, arabanın sonunda iyi sürüş alışkanlıklarınızı yıpratmasına izin vermeyin.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
