En son Şangay Demiryolu Transit Operasyonu Aylık Raporu (Mayıs), Mayıs ayı sonu itibariyle, Şangay'da hafta içi demiryolu taşımacılığının yolcu akışının, Nisan ayının sonundaki en yüksek yolcu akışından 1 milyon artışla 9,5 milyon yolcu seviyesine yaklaştığını ve temelde Bahar Şenliği'ne geri döndüğünü açıkladı. Önceki normal iş gününde yolcu akışının% 80'i. Lujiazui, Jing'an Tapınağı ve Xujiahui gibi istasyonlar, normalin yaklaşık% 85'ine önemli ölçüde iyileşti. "Beş-Beş Alışveriş Festivali", şehrin belli başlı iş bölgelerini kademeli olarak eski hareketli sahnelerine döndürdü. Trenle ulaşım tatillerinde en yüksek yolcu akışı yaklaşık 5,5 milyona ulaştı ve Bahar Şenliği'nden önceki normalin% 68'ine geri döndü.
Mayıs ayında demiryolu ağının ortalama günlük yolcu hacmi bir önceki aya göre% 9,7 artarak 7,36 milyon oldu ve büyüme hızı yavaşladı. Bunun ana nedeni, Mayıs ayının Nisan ayına göre 4 daha fazla dinlenme günü ve 3 daha az çalışma gününe sahip olmasıdır, bu da aşırı yüksek dinlenme günleri oranına neden olur. Nitekim Mayıs ayında iş günlerinde yolcu akışı bir önceki aya göre% 15,6, dinlenme günlerinde yolcu akışı ise% 27,7 arttı; trafik seyahat talebi istikrarlı bir şekilde toparlandı.
29 Nisan'dan itibaren, 16. Hattaki bazı 6 vagonlu trenler, sabah ve akşam pik yolcu akışının baskısını bir ölçüde hafifletecek orijinal 3 vagonlu trenlerin yerini alacak. Tüm ağdaki yolcu akışı eğilimiyle karşılaştırıldığında, Hat 16'daki artıştan önceki ve sonraki yolcu akışı eğilimi temelde tüm ağ ile tutarlıdır. Yolcu akışının en yüksek olduğu Hesha Hangcheng İstasyonu 2 saatte 777 yolcu artarak% 9,0 arttı; bunu Huinan İstasyonu izledi, yolcu akışı% 14,6, Zhou Pudong yolcu akışı% 6,4 arttı.
Salgın durum düzeldikçe, hava düzeldikçe ve dolunay için "Beşinci Beş Yıllık Alışveriş Festivali" düzenlendikçe, şehrin önemli iş bölgeleri yavaş yavaş eski canlı sahnelerine geri döndü. Dinlenme günlerinde en yüksek yolcu akışı yaklaşık 5,5 milyona ulaştı ve Bahar Şenliği öncesi normalin% 68'ine geri döndü.
Aynı zamanda, 19: 00'dan sonra tüm gün içinde gelen yolcu akışının (gece saati) oranı da artmaktadır. Nisan ayında, oran temelde% 16-% 17 olarak korundu ve Mayıs'tan sonra, oran temelde% 18-% 19'da kaldı; 2019'da dinlenme günlerinde gece çukur duraklarının oranıyla karşılaştırıldığında, ortalama sadece% 17.9 idi. Aynı zamanda 19: 00-20: 00 arası yolcu akışı, diğer dönemlerdeki toparlanma oranından biraz daha yüksek olan Bahar Şenliği öncesi normalin% 74'üne geri döndü. Şehrin son gece ekonomisi nispeten aktif bir eğilim gösterdi.
"Five-Five Alışveriş Festivali", vatandaşların katılım hevesini artırmak ve insanların iş bölgesinde kalışlarını uzatmak için çoğunlukla eğlence amaçlı alışveriş, yemek ve eğlenceyle başlar. Dinlenme günlerinde gece yolcu akışının yüksek olduğu tren istasyonları şunlardır: Nanjing Doğu Yolu, Jing'an Tapınağı, Lujiazui ve Shangcheng Yolu Gece yolcu akışının oranı en yüksek olup,% 37'ye ulaşarak vatandaşların ve turistlerin yemek ve alışveriş için burada kalma konusunda güçlü bir isteklilik olduğunu göstermektedir. Yerleşim alanlarından başlayan Jinshajiang Road ve Qibao gibi yeni gelişen iş bölgeleri için geceleri pit stop oranı da% 24 gibi yüksek.