Londra, aşırı egzoz gazı bulunan araçlar için ekstra ücretler olan 24 saatlik bir "ultra düşük emisyon bölgesi" kurdu
CNN'e göre Londra, 8 Nisan'da şehir merkezinde dünyanın ilk 24 saatlik ultra düşük emisyon bölgesini (ULEZ) kurdu. Standardı aşan egzoz emisyonlu araçlar bu alana girdiğinde, Ek ücret. 2021'de "ultra düşük emisyon bölgesi" tüm şehri kapsayacak şekilde genişletilecek.
Yönetmeliklere göre, aşağıdaki araçların "ultra düşük emisyon bölgesi" için ödeme yapması gerekmektedir: AB 6. emisyon standardını karşılamayan dizel araçlar ve kamyonetler (2015'ten önceki araçlar); AB 3. emisyon standardını karşılamayan motosikletler (2007'den önceki araçlar) ); AB'nin 4. emisyon standardını karşılamayan benzinli araçlar ve kamyonetler (2006'dan önceki araçlar); AB'nin 6. emisyon standardını karşılamayan otobüsler, otobüsler ve kamyonlar. Taksiler ücretsizdir.
Gereksinimleri karşılamayan benzinli ve dizel araçlar için "ultra düşük emisyon bölgesine" girmek için, mal sahibi günlük 12.50 pound (yaklaşık 109.5 RMB) vergi ödemelidir ve kamyonlar ve otobüsler günde 100 pound (yaklaşık 876 RMB) ödemek zorundadır. yuan). Zamanında ödenmez ise ceza iki katına çıkarılır.
Daha önce, Londra'nın merkezine giren araçlar 11.50 pound (yaklaşık 101 RMB) tutarında bir trafik sıkışıklığı ücreti ödemek zorundaydı. Emisyon standartlarını karşılayan araçların "ultra düşük emisyon bölgesi" ücretlerine ihtiyacı yoktur, ancak yine de trafik sıkışıklığı ücreti ödemeleri gerekir.
Bu hareket, Londra'nın hava kalitesini iyileştirmeyi amaçlamaktadır. Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan, Bu, gezegendeki herhangi bir şehrin en cesur planı. Şehrimiz için bir dönüm noktası. Zehirli hava görünmez bir katil ve neslimizin en büyük ulusal sağlık acil durumlarından biridir. Bir."
Transport for London web sitesi, araç emisyonlarının bir dizi solunum ve akciğer sorunlarına neden olabileceğini, sağlık sektörü üzerinde baskı oluşturabileceğini ve dumana yakalanan insanların hayatlarını daha da kötüleştirebileceğini belirtti.
"Ultra Düşük Emisyon Bölgesi", Şubat 2017'de başlayan Londra Temiz Hava Planı'nın bir aşamasıdır. O zamandan beri, şehir merkezine giren yüksek kirletici araçların ekstra ödeme yapması gerekecek. Resmi veriler, planın başlangıcından bu yana şehir merkezine giren araç sayısının günde yaklaşık 11.000 araç azaldığını ve emisyon standartlarını karşılayan araçların% 55 oranında arttığını gösteriyor.
Londra'nın ünlü kırmızı otobüs filosu da güncelleniyor Belediye Başkanlığı Ofisi, Ekim 2020'ye kadar tüm 9.200 kırmızı otobüsün ultra düşük emisyon bölgesi standardını karşılayacağını veya aşacağını belirtti.
(Düzenleme: YZM)
