Çoğu Çinlinin satın almak istediği akıllı araba olmak ister misiniz? Tesla bile bu yeni araba konfigürasyonuna ikna oldu!
Dün, 7 Kasım'da Xiaopeng ve Tmall, "Tmall Watching New Cars" ın canlı yayınını gerçekleştirdi. Canlı yayında, iki sunucu Xiaopeng G3'ün çeşitli konfigürasyon parametrelerini tam olarak tanıttı. O sırada profesör, Xiaopeng'in merkezindeki Xiaopeng G3 üzerindeki çeşitli siyah teknoloji konfigürasyonlarına tanık olma onuruna sahipti.
1. boyut
Xiaopeng G3, kompakt, saf elektrikli bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Özel versiyonun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4450 * 1820 * 1668mm, dingil mesafesi 2610mm ve boş ağırlığı 1585kg'dır. Sübvansiyon öncesi halihazırda açıklanan fiyat 200.000 ila 28 milyon arasında .. Çevrimiçi kaynaklara göre, sübvansiyondan sonraki fiyat 120.000 ila 200.000 arasında olabilir.
2. Görünüm yapılandırması
Xiaopeng G3'ün görünümü son derece basit ve bilimkurgu tarzıyla dolu.Tüm seri standart olarak ışın kılıcı LED farlar ve elmas matris LED arka lambalar ile birlikte geliyor ve şekli çok havalı. Xiaopeng G3'ün görünüm konfigürasyonu, "insan haklarına" büyük önem veriyor, düşük profilli bir otomobil olsa bile, temelde görünüm konfigürasyonu düşmüyor.
3. İç yapılandırma
Xiaopeng'in iç düzeni, ister iç mekanın düzeni isterse ultra geniş görüş alanına sahip ön cam olsun, insanlara Tesla model X'i hatırlatacak. Xiaopeng G3, X modelinin Çin versiyonu olarak adlandırılabilir.
Xiaopeng G3'te, 15,6 inç geniş dokunmaya duyarlı merkezi kontrol ekranı, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, panoramik ön cam, elektrikli koltuk ayarı ve Nappa deri direksiyon simidi temel yapılandırmalardır. Çin'de bu konfigürasyonlarla çıplak bir araba için 120.000-130.000 fiyattan alınabilecek başka bir otomobil olmadığı tahmin ediliyor.
Xiaopeng G3'ün özel versiyonunda, Tesla model X ile aynı olan Nappa deri kaplı koltuklar ve süet tavan kullandığını belirtmekte fayda var.
Arabadaki konfor konfigürasyonu açısından, Xiaopeng G3'ün standart konfigürasyonu çok yüksektir, örneğin anahtarsız giriş / çalıştırma, bağımsız bölme kliması, arka egzoz havalandırması delikleri ve gelişmiş surround ses sistemleri mevcuttur. Xiaopeng G3'ün gençler arasında daha popüler olan bir diğer noktası ise 4 hızlı şarj USB portu olmalı.
4. İnsan-bilgisayar etkileşimi
Xiaopeng Automobile, Çinlilere ait akıllı bir araba üretmeye kararlıdır. İnsan-bilgisayar etkileşim sistemi, zekanın ilk adımıdır. Xiaopeng G3, standart olarak 15,6 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve akıllı ara bağlantının tüm işlevleri tamamlanmıştır.Sadece çatıdaki kamera yalnızca çatıda mevcuttur.
Xiaopeng G3'ün araba makinesi sıradan bir araba makinesi değil, aynı zamanda APP uzaktan kumanda, ses kontrolü, OTA yükseltme, 4G ağı ve akıllı telefonlar için gerekli diğer işlevler gibi çok akıllı işlevlere de sahiptir. Halen tüm seri için standarttır. İstihbarat açısından Xiaopeng G3 çok başarılı.
5. Akıllı güvenlik yardımcı yapılandırması
Aktif güvenlik, park yardımı ve akıllı sürüş sistemleri yalnızca orta sınıf ve üst seviye modellerde mevcuttur. Dahası, akıllı sürüş sisteminin yıldız taşıyan kısmı henüz açılmadı ve daha sonraki OTA yükseltmesini beklemesi gerekiyor. Tabii Xiaopeng G3 henüz piyasada değil, piyasaya çıktığında farklı bir hikaye olacağına inanıyorum.
Xiaopeng G3, birden fazla akıllı sürüş sisteminin donanım temelini oluşturmak için 12 ultrasonik sensöre, 3 milimetre dalga sensörüne, 5 görüntü sensörüne ve 3 tip sensöre sahiptir. Gerisi yazılımdır. Şu anda, Xiaopeng'in otomatik park işlevi, insanların aracın dışında aracın parkını kontrol etmesine izin veriyor. Bu özellik, park yerinin küçük olduğu ülkede çok popüler olmalıdır.
Tabii ki, profesör, daha da nadir olanın, bu teknoloji konfigürasyonunun en yüksek sübvansiyon altında 200.000'i geçemeyeceğini düşünüyor. Diğer markaları düşünün, her seferinde dört ila beş milyon yuanlık fiyat, bu yapılandırmaların gerçekten popüler hale getirilmesini zorlaştırıyor.
6. Güvenlik yapılandırması
Xiaopeng G3'ün temel güvenlik yapılandırmasının başlangıç noktası çok yüksektir, örneğin ABS, ESP ve EBD standart olmalıdır Xiaopeng G3 ayrıca bilinçli olarak yokuş yukarı yardım, dik yokuş inişi ve lastik basıncı izleme ile standart olarak gelir. Diğer modellerin üzerinde ortak güvenlik ekipmanları ile donatılmıştır. Üst düzey modellerin konfigürasyonu, önceden gerilmiş emniyet kemerleri, baş hava yastıkları ve 360 derece panoramik kameralar gibi daha fazla özelliğe sahip olacak.
7. Şasi süspansiyon freni yapılandırması
Süspansiyon ve fren sistemleri açısından, Xiaopeng G3 ayrıca ön ve arka havalandırmalı disk frenler ve arka tekerlek frenleri için birçok marka katı disk fren diskleri gibi bir sıçrama varlığına sahiptir. Ön ve arka burulma kirişlerinin süspansiyon kombinasyonu da makul.Neyse, saf elektrikli araçların çoğu kentsel alanda yürüyor.Burulma kirişi ile çoklu bağlantı arasındaki fark şu anda açık değil.Pil için boşluk bırakmak daha iyidir. .
8. Güç, pil ömrü, şarj hızı
Xiaopeng G3, maksimum 145kW güce ve maksimum 300N · m torka sahip ikinci nesil sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır. 0-50Km / h hızlanma süresi 3,8 saniyedir. Pil paketleri açısından Xiaopeng G3, biri 351 kilometre NEDC menziline sahip 47,1kW · h pil ve diğeri NEDC aralığı ile 47,6kW · h pil olmak üzere iki pil paketi özelliği sağlar. 365 kilometre.
Şarj etme açısından, Xiaopeng G3'ü hızlı şarj durumunda% 5'ten% 80'e şarj etmek 45 dakika sürer. Hızlı şarjın şarj gücü, uluslararası lider seviye olan 93.75kW'a ulaştı. Yavaş şarj durumunda, Xiaopeng G3'ün% 0'dan tamamen şarj olması 8,4 saat sürer.
sonuç olarak
Xiaopeng G3 tarafından bu kez açıklanan üç konfigürasyonun samimiyetle dolu olduğu söylenebilir.Düşük profilli modellerin konfigürasyonunun aynı fiyat aralığında olduğu söylenebilir.Düşük profilli modeller bile diğer orta ve yüksek profilli modelleri yakalayacak şekilde yapılandırılabilir. Orta seviye modellerin konfigürasyonu esas olarak akıllı teknolojide artırılmıştır. En iyi donanımlı modellerin eklenen konfigürasyonu, daha lüks bir his verecek şekilde iç mekanda kullanılan malzemelere odaklanıyor.
