SAIC Volkswagen yetkin bir aile arabası mı?
Aile arabalarından bahsetmişken, kompakt sedanlar daha önce her zaman dayanak noktası olmuştur ve bu şimdi bir istisna değildir, ancak şimdi daha fazla SUV modeli var. Tabii az da olsa başka bir model daha var ama birçok aileye de girmiş ve bu da istasyon vagonu.
Sedan çok sıradan olduğu ve hatchback'in faydası yüksek olmadığı için, güzel bir görünüme ve yükleme kapasitesine sahip bir istasyon vagonu iyi bir seçenek haline geliyor. Langxing onlardan biri.
Longxing gerçek bir istasyon vagonu değil, kompakt bir otomobil, ancak uzunluğu ve genel gövdesi daha çok bir hatchback ve bir sedan kombinasyonuna benziyor.
Langxing'in doğuşu 2013 yılına kadar izlenebilir. O zamanlar LaVida'nın hatchback versiyonu olan LangXing'in misyonu, Çin karavanı çağını başlatmaktı. Zamanın arka planında, karavanlar tüketiciler arasında popüler değildi. Sıradan insanlar için herkes sedanı kabul etmeye daha istekli.
Ancak zaman değişti ... Günümüzün BMW 2 Serisi istasyon vagonu, Mercedes-Benz B sınıfı istasyon vagonu ve Honda Jade belli bir dereceye kadar piyasada tanındı, bu nedenle Lang Xing artık bir "heterojen" değil.
Langxingin tasarımı Langyiden türetilmiştir, bu nedenle ön yüz sadece bir Langyi yüzüdür. İyi görünüp görünmeyeceğine gelince, son sözü siz söyleyeceksiniz. Ama arabanın arkası gerçekten çok güzel, istasyon vagonu görünümü hem güzel hem de pratik tabii ki istasyon vagonlarını sevmeniz şartıyla.
Gövde kesinlikle parlak bir nokta. 412 litrelik yük gerçekten örtülmemiş, temelde aynı sınıf sedana vuruyor ve ikinci koltuk sırası aşağıya indiğinde geniş bir alan oluşabiliyor.
İç tasarım tipik bir popüler tarzdır, ancak kullanılan malzemeler oluklardır ve sert plastik malzemenin geniş alanı güçlü bir kalite anlayışına sahip görünmüyor, ancak işçilik haklı.
Yapılandırma açısından Longxing, elektrikli ısıtmalı dikiz aynaları, park radarı ve USB, SD kart ve Bluetooth ses kaynağı erişimini destekleyen bir merkezi kontrol eğlence sistemi ile donatılmıştır.Güvenlik yapılandırması açısından Longxing, bir vücut denge kontrol sistemi ile donatılmıştır ve ayrıca Ön yan hava yastıkları ve ön ve arka baş hava perdeleri var.Aynı zamanda koltukları ve direksiyon simidi de daha şık olan deri ile kaplanmış.
Güç açısından Langxing, sırasıyla 110 beygir ve 131 beygirlik maksimum güce ve sırasıyla 155 N · m ve 225 N · m maksimum torka sahip 1.6L ve 1.4TSI motorlarla donatılmıştır. Şanzıman sisteminde, 1.6L motor, 5 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir ve 1.4TSI motor, 5 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir. Langxing ayrıca bu yılın Şubat ayında 1.2TSI motor modelini de ekledi.Bu motorun maksimum gücü ve tepe torku sırasıyla 110 beygir gücü ve 200 N · m. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmış ve otomatik marş motoru ile donatılmıştır. Stop ve fren enerjisi geri kazanım sistemi ile 100 kilometrede resmi yakıt tüketimi 4,4 litredir.
Genel olarak konuşursak, LaVida'nın bir türev modeli olarak, LaVida'nın fazla kişiliği olmasa da, oyuncak bebek yüzü ve Volkswagen ailesinin daha az bol konfigürasyonu gerçekten zayıftır, ancak sorun şu ki, bunlar sıradan insanlar için önemli değil, ihtiyaç duydukları Pürüzsüz, kullanımı kolay, yakıt tasarruflu ve pratik bir aile arabasıdır.Longxing, halkın itibarına ve çekiciliğine dayanır ve sıradan sedan ile elde edilmesi zor pratikliğe sahiptir.Yetkili bir aile arabası olarak adlandırılabilir.
