"Sagitar L" oynadıktan sonra, bu L'nin sadece uzatmak kadar basit olmadığını fark ettim.
Az önce 18 Mart'ta resmi olarak lanse edilen yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesinin B sınıfı bir otomobil seviyesine ulaştığını ve A + sınıfı otomobil segmentinde referans noktası haline geldiğini söylemiştik. Belki de yazarın doğuştan gelen cazibesinden kaynaklanmaktadır. Ancak yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi piyasaya sürüldüğünde, onu Sanya sahil yollarında birkaç tur sürebildim, ılık güneşin altında serinletici deniz meltemi üfledim ve tüm yeni nesil Sagitar'ı sürdüm. "Araba · Yaşam", aynı zamanda kıyaslama imajı hakkında da derin bir anlayışa sahibim.
Aslında, A seviyesi, A + veya B seviyesi ne olursa olsun, yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi bilinmesi için açılmalıdır. Sagitar Uzun Dingil Mesafesinin ilk tarafını basın toplantısında gördüm. Tasarım konseptini henüz derinlemesine hissetmedim.Sadece her yönden iyi olduğunu düşünüyorum, ancak bir günlük kısa bir test sürüşünden sonra nihayet yeni nesli anladım. Sagitar Long-Wheelbase neden yeni orta hacim için üretilmiş bir model? Üstyapıdaki bariz büyüme nedeniyle, yeni nesil Sagitar da herkes tarafından "Sagitar L" olarak adlandırılıyor, ancak yazarın gözünde bu "L", sadece uzatmak kadar basit değil, aynı zamanda onu Liderlik, Yaşam Tarzı ve Büyük olarak ayırıyor. "L" nin anlamını üç açıdan vurgulamak daha uygun olabilir.
Yaşam tarzı
Sizlerle paylaşılması gereken ilk şey, yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesinin sürücülere ve yolculara getirdiği yeni yaşam kalitesidir, ben buna "Yaşam Tarzı" diyorum.
Muhtemelen herkes yeni nesil Sagitar'ın görünümünü daha iyi anlıyor, bu yüzden bugün sizlerle yeni Sagitar'ın bana getirdiği bazı öznel duyguları paylaşacağım. Arabada otururken tanıdık bir "popüler atmosfer" hızla geçti, ancak önceki nesil Sagitar ile karşılaştırıldığında, büyük ölçüde iyileştirildi, istikrarlı ve yine de atmosferik, pratik ve şık. İç kabinin tamamı ve orta konsol, insanlara daha gelişmiş bir his veren "beyaz ve kahverengi" iki renkli dikişlerle tasarlandı, ancak aynı zamanda insanların biraz hoşgörüsüz olup olmadığını merak ediyor mu? Merkez olarak sürücü ile birlikte kokpit düzeninin dikkatlice planlanması bana çok pratik ve rahat bir his veriyor.
Yeni nesil Sagitar, konfor konfigürasyonu açısından bana gerçekten çok fazla sürpriz verdi.Aynı seviyedeki modellerde bulunan yaygın konfigürasyonlara ek olarak, on renkli atmosfer ışıkları ve dış atmosfer ışıkları, yüksek çözünürlüklü harita ekranı desteği ve ondan fazla çeşit araç bilgi LCD'si Gösterge paneli, doğal ses tanıma teknolojisine sahip 8 inç akıllı araç navigasyon multimedya sistemi ve daha iyi müzik efektlerine sahip Dynaudio, aynı konfor konfigürasyonunda çok nadirdir.
Bunlara ek olarak, beni en çok etkileyen şey yeni nesil Sagitar koltuklar.Bu koltuk takımı, koltuk havalandırması, ısıtma, hafıza ve dokunmaya duyarlı üç bölgeli klima ile desteklenen en yeni Volkswagen ergonomi tasarımını benimsiyor. Yapılandırma, en önemli şey, alt koltuğun da bu işlevlere sahip olması ve stil ve konforun mükemmel bir şekilde birleşmesini sağlamasıdır. Yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesinde birçok leapfrog konfigürasyonu kullanıldı ve sürücülere ve yolculara daha zengin ve yeni bir yaşam kalitesi getirmesine izin verdi.
Liderlik
Aynı seviyeden daha yüksek konfigürasyon performansı ve alan performansına ek olarak, test sürüşü sayesinde, yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesinin önceki modellere göre yol tutuş ve konfor açısından ayarlamalarını net bir şekilde hissedebiliyorum.Aynı şekilde bu ayarlamalar da yeni nesil Sagitar'ı destekliyor. Uzun Dingil Mesafesi, pazarın referans imajında önemli bir faktör haline geldi.
Her şeyden önce, öznel sürüş deneyimi açısından, tüm yolculuk boyunca yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi hissi "içten" olarak tanımlanabilir. 1.4T motorun getirdiği güç performansı hiç de kafa karıştırıcı değildir ve yağ gücü verilir verilmez kükrer.İnsanlara hızlanırken veya sollarken tam güven verir.Önceki Volkswagen modellerinin güç ayar stili olan yeni nesil Sagitar Long- Dingil açıklığındaki değişiklikler daha bariz görünüyor ve insanlara doyurucu bir sürüş deneyimi yaşatıyor.Bence bu, piyasada bir mihenk taşı haline gelmesini destekleyen nedenlerden biri.
Büyük
"Büyük", yeni nesil Sagitar Long-Wheelbase'in olağanüstü bir yükseltme alanına sahip olduğunu temsil eder. Yeni MQB A2 platformunun son derece esnek genişletilebilirliği sayesinde, yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi, 4753 mm uzunluğunda, 1800 mm genişliğinde ve 1462 mm yüksekliğinde, B segmenti bir otomobille karşılaştırılabilir bir gövde boyutuna sahiptir.Dingil mesafesi 2731 mm kadar uzun olup araç için yer sağlar. Önceki nesil modele kıyasla daha fazla optimizasyon, yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi, uzay performansında büyük ilerleme kaydetti.Yazar, özellikle B-sınıfı otomobilin oturma alanıyla karşılaştırılabilir olan ikinci sırada hissediyor. "Büyük" yansıtılır.
Büyük boyutlu dış kayar panoramik açılır tavanın ustaca uygulaması, aynı zamanda, sürüş için mükemmel ısı yalıtımı ve güvenlik ile otomobilin içindeki aydınlatma alanını iki katına çıkaran "Büyük" ekrandaki yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi'dir. Yazar, son derece şeffaf bir görsel ortam yaratır ve daha geniş bir alanın cazibesine sahiptir.
Sonunda yazılı:
Yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafeli Sanya'nın bir günlük test sürüşü güzel ve kısa ömürlü ve güzel manzaradan daha dikkat çekici.Yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi, Liderlik, Yaşam Tarzı ve Büyüklük açısından bana farklı bir sürüş deneyimi getiriyor ama Pazarın performansına ne olacak? Birlikte dört gözle bekliyoruz.
