E-SEED GT konsept otomobilinden BYD'nin gelecekteki ürün tasarım trendini görmek için
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net
Kısa bir süre önce düzenlenen 2019 Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, BYD'nin konsept otomobili E-SEED GT, tanıtıldığı anda birçok ilgi gördü. Otomobil fuarı sırasında, ürün lansmanı ve satın alma konuları hakkında bilgi almaya gelen sonsuz bir ziyaretçi akışı vardı. Dragon Story 2.0 tasarımını başarıyla gerçekleştiren ve seri üretime yakın bir konsept otomobil olarak E-SEED GT, BYD'nin gelecekteki ürün tasarımının yönünü işaret ederek yerli tüketicilere büyük beklentiler getirdi.
Uluslararası tasarım ürünü matrisi ortaya çıktı
E-SEED GT'nin BYD'nin gelecekteki ürün tasarımının yönünü göstermesinin nedeni, yakın zamanda Iger ve diğer uluslararası tasarım ustalarının eklenmesinin BYD'ye tasarım tarzında geçici bir değişiklik veya "tek bir çaba" getirmemiş olmasıdır. Seri üretim araçlarının tasarımını iyileştirmeyi amaçlayan bir tasarım sisteminin oluşturulmasıdır.
BNA mimarisi BYD'nin ürün matrisi için teknik destek sağlıyorsa, tasarım sisteminin yapımı ürün matrisine uluslararası tasarım kalitesini getirmiştir. BYD'nin stratejik konuşlandırması tamamen yeteneklerin, süreçlerin ve araçların üç boyutundan başlatılmıştır.
Yetenekler açısından BYD, uluslararası üne sahip tasarımcılar, tasarım uzmanları, tasarımcı ekipleri ve tasarımcı rezerv yeteneklerinden oluşan bir tasarım kademesi oluşturmuştur. Süreç inşası açısından BYD, kendi tasarladığı süreçler temelinde dünya standartlarında tasarım ve geliştirme konseptlerini ve iş süreçlerini gerçekleştirmiştir. Tasarım araçları açısından, yakında açılacak BYD Otomotiv Tasarım Merkezi, birinci sınıf tasarım ve geliştirme ekipmanlarını barındırır.
Tasarım sistemi yapısının gerçekleştirilmesi, E-SEED GT'yi ve E-SEED GT kadar mükemmel olan daha fazla ürünü doğurdu, bu da sonuçta BYD ürünlerinin uluslararası tasarım seviyesini büyük ölçüde artıracak. Yakın gelecekte BYDnin uluslararası ürün matrisi, kendi markalarının en önemli özelliklerinden biri olacaktır.
Çin'de otomobil / ejderha araç tasarımında yeni bir çağ
İnsanların kalbini en çok ne tür bir araba tasarımı etkileyebilir? Şangay Otomobil Fuarı'nda duyarlılığı, Çin unsurlarını ve biyoniği basitçe vurgulayan birçok marka tasarımının aksine, BYD'nin E-SEED GT tasarımı duyarlılıktan biyonikliğe ve ulusal ruha kapsamlı bir bağlantı getiriyor ve böylece boğucu doğdu. Arabanın güzelliği.
Ejderha, Çin ulusunun totemidir ve eski insanların ideallerindeki nihai seyahat aracıdır. E-SEED GT, algısal çizgileri ve kavisli yüzeyleri birleştirir ve Çin halkının bir seyahat aracına ilişkin nihai fantezisini tatmin etmek için biyonik ejderhayı kullanır. Binlerce yıldır süren efsanevi Çin ejderhası, modern seyahat araçlarıyla mükemmel bir şekilde birleştirilerek, Çin otomobil tasarımının en güçlü sesini çıkardı. Bu, E-SEED GT'deki BYD Dragon Face 1.0 tasarım konseptinden geliştirilen Dragon Story 2.0.
Spesifik olarak, E-SEED GT'nin tasarım özellikleri kolayca elde edilebilir. Güçlü görsel efektlere sahip gündüz farlarından oluşan "ejderha sakalı", her iki tarafa uzanan "ejderha gagası" tasarımı, ön ve arka çamurluklarda "ejderha pençesi" tasarımı ve arkaya doğru kayan martı kanadı kapı Bir coupe'nin stili ve gövdenin arkasındaki "ejderha omurgası" tasarımı, gizemli bir güç duygusu yayıyor ve delici ok tüyü arka farlar da aracın teknoloji ve kültürel güzelliğini yüceltiyor ve sonunda nefes kesici bir otomobil tasarımını doğuruyor. .
"Longsheng'in dokuz oğlu farklı." Tıpkı Song Pro gibi, E-SEED GT'nin BYD'ye getirdiği yüksek estetik değere sahip aile tasarımı, BYD'nin gelecekteki ürünlerine kesinlikle daha fazla yansıyacak.
İşlevsel tasarım, gelecekteki otomobil tasarımına hükmediyor
1980'lerde Alman tasarım endüstrisinin babası Dieter Rams'ın öne sürdüğü "on tasarım emri" arasında en önemlisi "İyi tasarım dürüsttür". Günümüzde birçok otomobil tasarımının satış noktalarını artırmak için "sahte tasarım" yapma eğilimiyle karşı karşıya kalan Iger, işlevsel gereksinimlere dayalı tasarım konseptinde ısrar ediyor ve BYD'nin ürün tasarımında her zaman doğru yönü korumasına izin veriyor. Bu, sonraki ürünler ve hatta tüm endüstri üzerinde derin bir etkiye sahip olan E-SEED GT'ye de tam olarak yansıtılmıştır.
Gelecekteki bir tüketici trendi olarak, yeni enerji araçları nasıl tasarlanmalıdır? E-SEED GT'nin "EV Dragon Face" net bir cevap veriyor.
Geniş bir hava girişi alanı gerektirmeyen saf elektrikli modellerin özelliklerini birleştiren E-SEED GT'nin "EV Dragon Face", "Dragon Bear" şeklini saf dekorasyondan güçlü görsel efektlerle gündüz yanan farlara dönüştürüyor ve her iki tarafa da uzanıyor. "Dragon Mouth" tasarımı, bastırma kuvvetini artırma etkisini sağlarken görsel genişliği de artırır. Martı kanadı kapısı, omuz hattını, özellikle de dayanımın zirvesine ulaşan hızlı geri rüzgar profilini entegre ederek güçlü yüksek performanslı otomobil özellikleri elde etti.
Tavandaki geniş şeffaf cam alan, iç mekanı daha şeffaf hale getirirken görsel bütünlüğü artırıyor.
Çamurluk "ejderha pençeleri", araç gövdesinin düşük basıncını artırırken rüzgar direncini büyük ölçüde azaltan bir dizi hava akışı kanalı oluşturur.
Arka cam camı "Dragon's Back", yüksek konumlu fren lambalarıyla birleştirilmiş beş spoiler setidir.
Kuyruk, rüzgar direncini azaltan ve bastırma kuvvetini artıran dahili aerodinamik kanal tasarımı olarak adlandırılan bagaj kapağı ile arka lambalar arasındaki ara katmana hava akışı sağlamak için tasarlanmıştır.Sadece güçlü bir görsel bütünlük hissine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yansıtır. Aerodinamiğin nihai arayışı.
E-SEED GT boyunca, otomobil gövdesindeki her düz çizgi ve eğri, yalnızca estetik çekiciliği karşılamakla kalmayıp aynı zamanda performansa da yardımcı olan benzersiz bir anlama sahiptir, böylece aracın performansı da en üst seviyeye çıkarılmıştır. 0'dan 100 km / saate hızlanmak yalnızca 2,9 saniye sürer.
Gelecekteki otonom sürüş çağında, direksiyon simidinin varlığı insanların uzay deneyimini büyük ölçüde etkileyecektir. E-SEED GT'nin tasarımı da bu açıdan çığır açan bir yeniliktir. Aracın otopilot modunda, gizli direksiyon simidi gösterge paneline geri çekilebilir ve sol ve sağ ekranlar, orta ekranla birleşmek için ortada kayarak tam bir uzun ekran oluşturarak yolcular için daha konforlu bir sürüş ve eğlence deneyimi yaratır. Yalnızca manuel sürüş modunda ekranlar tekrar ayrılıyor.Sol ekran sürüş bilgilerini görüntülemek için bir araç olarak, orta ekran araç durumu ve navigasyon gibi işlevsel arayüzleri gösteriyor ve sağ ekran yolcu için özel bir araç içi eğlence cihazı olarak kullanılıyor. Açık ayırma. Ek olarak, BYD HEART, gelecekteki otomobil akıllı tasarımının yönünü işaret etti.
BYD'nin Dragon Story 2.0 tasarımı, tasarım sistemi yeteneklerinin yaratılması, nihai estetik arayışı, işlevsel çekiciliğe dayalı tasarım felsefesi ve geleceğe odaklanan sürüş deneyimi ile sadece estetik ve fonksiyonların yüksek derecede birleştirilmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda yeni bir Çin'i hayata geçiriyor. Otomobil tasarımının tüketici manevi düzeyinde ve ulusal psikolojik düzeyde atılımı ve yüceltilmesi, yüksek düzeyde bir duyarlılık ve akılcılık, malzeme ve ruh birliği elde etti ve sadece BYD için değil, Çin markası otomotiv teknolojisi güveni, tasarım güveni ve kültürel güvenin de konsantre bir temsilcisi haline geldi. Diğer bağımsız otomobil markaları ve hatta Çin'deki Çinli tüketicilere hizmet veren tüm otomobil markaları için faydalı bir referans sağlar. Oryantal kültürel özelliklere ve uluslararası tasarım standartlarına sahip bir BYD ürün matrisinin bize gelmesi öngörülebilir.
