Yüksek değer elde tutma oranı, zengin konfigürasyon, 10.000'den fazla aylık satış! Satın almaya en değer lüks SUV
Lüks SUV modeli bu yıl satın almaya değer ise "Car One Circle" Mercedes-Benz GLC'nin en iyi seçim olduğuna inanıyor. Yolcu Derneği'nin son satış verilerine göre Ocak-Ekim ayları arasında Mercedes-Benz GLC, 103084 adetlik satışıyla lüks SUV satış şampiyonu oldu. Tabii ki, satış hacmi tek başına GLC'nin ürün rekabetçiliğini tam olarak yansıtamaz. Ardından, "Car One Circle" GLC'nin alanı, konfigürasyonu, gücü ve değer tutma oranıyla başlayacak ve yeni otomobilin neden satın almaya değer olduğunu ayrıntılı olarak açıklayacak. .
Aynı sınıftaki en uzun boy
GLC, Mercedes-Benz tarafından Çin pazarında piyasaya sürülen ağır bir modeldir.Sadece önceki GLK'nın yerini almakla kalmaz, aynı zamanda Audi Q5 ve BMW X3 ile yerel lüks orta seviye otomobil pazarından da pay almaktır. Pazarı daha da güçlendirmek ve pazar payını artırmak için, Mercedes-Benz'in "Kediyi ve Kaplanı Fotoğraflamak" da Audi'den 2019 GLC L uzun dingil açıklığı modelini piyasaya sürmeyi öğrendi.
En "aşırı" şey, yeni Q5L'nin aynı seviyedeki uzunluğunun yine de bir avantaj olabileceğidir, ancak döndükten sonra GLC L tarafından geçilmeyi beklemiyordum. 4765/1898/1648 mm gövde boyutu ve 2973 mm uzunluğunda dingil mesafesi Aynı zamanda rakibi "utandırıyor" ve lüks SUV'nin otoriter duygusu da tamamen yansıtılıyor.
Giriş seviyesi yeni araç konfigürasyonu daha fazladır
Boyut, sınıfının en uzun olmasına rağmen, 429.800 yuan fiyatıyla GLC L'nin giriş seviyesi modeli, rakiplerini de konfigürasyon açısından "yeterli" kılıyor.GLC L dinamik lüks modelini, lastik basıncı izleme gibi bir örnek olarak alın. Patlama önleyici lastikler, aktif frenleme, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, dört sürüş modu değiştirme ve yokuş yukarı yardım gibi otuz veya kırk yüksek teknolojili pratik işlevler, yeni otomobilin standart özellikleridir.Aynı fiyata X3 bile 9.000 yuan süspansiyon gerektirir. Ayarlanabilir ve 3.000 yuan koltuk ısıtması da kolaylıkla temin edilebilir.Aynı seviyedeki bazı rakip ürünlerin bazı konfigürasyonlara sahip olduğu ve isteğe bağlı olanların da verildiği söylenebilir ki bu çok samimi.
Standart tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, daha güçlü güç
Lüks bir SUV olduğu için, donanım yapılandırması köşelerden kesilmemelidir.Tüm GLC'ler standart olarak daha pahalı ve daha makul bir tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile gelir ve genişletilmiş versiyon hala Mercedes-Benzin yeni 2.0T turboşarjlı motoruyla donatılmıştır. Sadece 211 beygir güç rezervine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda aynı sınıftaki en fazla vites sayısına sahip 9AT otomatik şanzıman ile donatılmıştır.Ayrıca yumuşak vites değiştirme açısından daha iyi performans gösterecektir. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece 6,9 litre ve yakıt ekonomisi mükemmel. Genel performans, aynı seviyedeki rakip ürünler arasında da üst-orta seviyededir ve bu da lüks bir SUV olarak konumlandırılmasına paraleldir.
Sınıfındaki en yüksek değer elde tutma oranı
Alan, konfigürasyon ve güç hakkında konuştuktan sonra, bir arabanın satın almaya değer olup olmadığını ölçmek çok önemli bir referanstır. İkinci el bir otomobil platformunun üç yıllık değer tutma oranına göre, Mercedes-Benz GLC'nin değer tutma oranı, BMW X3'ün% 63.57'si ve Audi Q5'in% 66.19'una kıyasla% 69.79'dur. GLC, aynı seviyedeki Alman lüks rakipleri arasında en yüksek değer tutma oranına sahiptir. Model. Satış desteğine ek olarak, istikrarlı ve güvenilir kalitesine de sahip, bu da GLC'nin neden lüks SUV'ların en üst konumunu uzun süre elinde tutabildiğini açıklıyor.
"Car One Circle" perspektifinden bakıldığında, GLC'nin yüksek satışları yalnızca ürün konumlandırmada bir başarı değil, Mercedes-Benz'in sürekli mükemmel ürün kalitesini miras alıyor ve yerli tüketicilerin ihtiyaçlarına göre uygun gövde ölçüsü oluşturdu. Ayarlama yalnızca daha iyi alan ve konfigürasyona sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda sınıfındaki en yüksek değer tutma oranına da sahiptir. Bu nedenle GLC, diğer modeller gibi fiyat indirimi yolunu takip etmedi, bu da Mercedes-Benz markasının cazibesini sağladı ve GLC'nin aylık 10.000'in üzerinde satış rakamına ulaştı. Bu nedenle GLC'nin yılın en değerli lüks SUV'si olduğuna inanıyoruz.
