1 milyondan fazla insan BMW'yi bırakıp onu seçiyor ve iç konfor birinci sınıf kabine benziyor
Otomobilin mucidi olan Mercedes-Benz, her zaman lüksü tanımlamıştır ve amiral gemisi modeli olan Mercedes-Benz S-Class aynı zamanda manevi bir totem anlamına da gelir. S-Serisi "hayranlarının" çoğu için, ülkenin her yerinde popüler olan yedinci nesil W140 Rush'ı asla unutmayacaklar ve birçok kişi mevcut Mercedes-Benz S-Serisi'nin "Big Ben" e pek benzemediğini söylüyor. Şık ve kompakt şekli de biraz cimri görünüyor. Ancak, bunu kişisel olarak hiç yaşamamış biri gibi, onu sürmek ve deneyimlemek için gerçekten yepyeni bir S-Serisi otomobilde oturduğunuzda, görsel yanlış algı, lüksün ve yenilikçi teknolojisinin yinelemeli yükseltilmesiyle düzeltilir. "BMW, Mercedes-Benz'e binmek" sadece o dönemin anılarını kaydetmek için bir atasözü olabilir.
Ardından, lütfen editörün ayak izlerini takip edin ve genel performansına bir göz atın.
Yeni S-Serisi'nin görünümünde sadece birkaç değişiklik var En bariz değişiklik, gündüz yanan farların üç LED şerit haline gelmesidir. Ek olarak, resimdeki S450L 4MATIC aynı zamanda yerli S-sınıfının tek spor versiyonu ve tüm otomobil hala güzel.
Eski modeller, yeni otomobilin ön yüzünde en fazla değişikliğe sahip. En önemli değişiklik farlar. "Üç çubuklu" gündüz yanan farlar, ailelerin durumunu vurguluyor.Yeni arabanın farları, tam 84 LED ışık kaynağı kullanıyor. Her LED ışık kaynağı, daha doğru bir aktif aydınlatma efekti elde etmek için yol yüzeyine ve hava koşullarına göre ayrı ayrı kontrol edilebilir. Hava giriş ızgarası hala otoriter, yeni araba biraz daha rafine görünmesi için iç krom kaplaması için ayarlandı ve uyarlanabilir seyir probu ızgaraya entegre edildi. Ön zarf aracın tarzına uygun olarak daha gergin hale gelir.
Arabanın kapısını çektiğinizde benim gibi olacaksınız, arabanın lüks atmosferinden hemen etkileneceksiniz ve arabaya bindiğinizde endişeniz doğal olarak rahatlayacak. Yeni S-sınıfı iç atmosfer ışıkları daha renkli.Farklı ruh halleri, farklı atmosfer ışıklarıyla eşleşiyor ve bu da oldukça iyi bir his veriyor.
Orta konsoldaki deri ve ahşap kaplama kombinasyonu görsel efektler ve dokunuş açısından mükemmel.Üç kollu direksiyon simidi stili eski modellerden biraz farklı ve rahat bir tutuş sağlayabiliyor.
Konfigürasyon açısından, yeni S-Serisi, havalı süspansiyon, 64 renkli ayarlanabilir iç ortam ışığı, koltuk havalandırması + masaj, araba koku sistemi, çift sunroof, cep telefonu kablosuz şarjı, CarPlay ve Berlin'in sesi gibi tam donanımlıdır. Ve bir dizi eksiksiz sürücü destek sistemi.
Aslında bir Mercedes-Benz S-Serisi için tartışma alanına gerek yok.Ayrıca, Çin'de daha uzun dingil mesafesine sahip bir versiyon.Yeni otomobilin ön ve arka sıra boşluğunun telaşlı olmasına gerek yok ve arka sıra üst düzey bir sürüş deneyimi sağlayabilir.
Güç açısından, yeni S-Serisi, yüksek, orta ve düşük güç ayarlamalarına bölünmüş 3.0T V6 turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Düşükten yükseğe maksimum güç 200kW (272Ps), 230kW (313Ps) ve 270kW (367Ps), şanzıman açısından yeni otomobil, 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor.
Makale özeti: Yeni S-Serisi yalnızca orta vadeli bir makyaj olsa da, sektörün "referans noktası" olarak, yeni otomobilin getirdiği değişiklikler, zamana ayak uyduran görünüm ayarlaması, akıllı teknolojinin ilerlemesi veya Değişen yüksek sınıf, yeni S-Serisi'nin rakipleriyle arasını daha da açmasını sağlıyor.
