Tüm üç silindirli motor serisinin yeni nesil Fox'u 10.88 milyondan satılabilir mi?
8 Kasım'da yeni nesil Fox resmi olarak piyasaya sürüldü, yeni arabanın fiyatı 10,88 milyon -150,8 milyon, Hatchback ve sedan versiyonlarının yanı sıra üç güç 1.0T, 1.5L ve 1.5T dahil.
Bu yeni nesil Fox ile ilgili en ilginç şey güç sistemidir.
Yeni nesil modeller artık dört silindirli bir motorla değil, tüm seri için üç silindirli bir motorla donatılmıştır.Bunlardan 1.5 litrelik üç silindirli motor maksimum 90kw güce, maksimum 153N.m torka ve 6MT / 6AT dişli kutusuna sahiptir. 1.0T ve 1.5T üç silindirli turboşarjlı motorlar sırasıyla 94kw ve 135kw maksimum güçlere ve 173Nm ve 243Nm maksimum torklara sahiptir.Her ikisi de 8AT dişli kutuları ile uyumludur. Bu konfigürasyonun karışık olduğu söylenebilir.Bir yandan, 8AT bu seviyede nispeten nadir bir konfigürasyondur. Öte yandan, üç silindirli motorların tamamı birçok tüketiciyi uzaklaştırabilir.
Yeni Focus'un boyut ve görünüm açısından da bir çok değişikliği var.İki modelin dingil mesafesi 2705 mm, yani eski modelden 57 mm daha uzun. Daha önce eleştirilen mekanda daha iyi performans olacak.
Yeni arabanın ön yüzünün ızgara boyutu ayarlandı ve geliştirilmiş "Martin yüzü" daha genç görünüyor. LED gündüz yanan farlar, çok dinamik olan motor bölmesindeki şişkin çizgileri yansıtan farlarla entegre edilmiştir.
Otomobilin arkasında, yeni Focus daha keskin hatlara sahip ve yeni "L" şeklindeki arka lamba tasarımı, gençlerin estetiğiyle daha uyumlu.
İç mekanda, yeni Focus çok değişti. Süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı ve E-Shifter elektronik düğme kayması büyük bir teknoloji duygusu getiriyor.Genel iç mekan, iyi bir dokuya sahip geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanıyor. Buna ek olarak, yeni araba aynı zamanda Apple CarPlay ve Baidu CarLife cep telefonu eşlemesini destekleyen yeni bir SYNC 3 multimedya sistemi ile donatılmıştır.
Yapılandırma açısından, Foxun yeni nesil standart 8 hava yastığı da ufak bir vurgu değil. Tüm sistemler ayrıca ESP gibi temel güvenlik yapılandırmalarına sahiptir. Tamamı dantel motor çalıştırma ve durdurma, 8 inç merkezi kontrol ekranı, otomatik farlar, Dikiz aynaları elektrikle ısıtılır ve üst düzey modeller ayrıca şeritten ayrılma uyarısı ve aktif frenleme gibi konfigürasyonların yanı sıra cep telefonları için kablosuz şarj gibi seçenekler sunar.
Bununla birlikte, yeni nesil Focus 1.0T ve 1.5L yalnızca burulma kirişli arka süspansiyon sağlar ve yalnızca 1.5T modellerinde arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon vardır, bu da nispeten büyük bir azaltmadır.
Yeni nesil Fox'un ürün gücü ve fiyatlandırması hakkında ne düşünüyorsunuz? Alacak mısın? Paylaşmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
