Volvo'nun tasarımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı şaşırtıcı ... Çin'in üretim kalitesi uzun zamandır Avrupa'yı geçti? !
Yakın zamanda Volvo, Avustralya'da XC40'ı resmen duyurdu.Avustralya medyası ile röportaj yaptığında, XC40'a ek olarak Volvo'nun tasarımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısının yalnızca XC40 ile Lynk and Co. arasındaki bağlantıyı açıklamasının yanı sıra şaşırtıcı bir ifade verdiğini de belirtmek gerekir. , Çin'de üretilen araçların kalitesi Avrupa'yı geride bıraktı!
Aslında belirtildiği gibi, Çin'de üretilen Volvo modellerinin kalitesi büyük ölçüde iyileştirildi, Volvo Avustralya'nın muhtemelen Çin'de üretilen versiyonu tanıtacağı ve ilgili ısınma düzenlemelerini erken gerçekleştireceği doğrulanabilir ki bu gerçekten oldukça makul bir ifade.
Avustralya medyasına verdiği röportajda Volvo Design'ın kıdemli başkan yardımcısı, Çin'de üretilen araçların kalitesinin Avrupa'yı aştığını söyledi.
Geely Holding Group, 2010 yılında Ford'dan Volvo Cars'ı satın aldıktan sonra, otomotiv işi için daha kapsamlı bir planlama planı hazırladığı söylenebilir.Grup içindeki mevcut otomobil markası planlaması açısından, doğrudan Volvo ile ilgilidir. Üç marka vardır: Volvo, Polestar ve Lynk and Co., Lynk and Co., genel pazarlama ve satıştan sorumlu Volvo, Geely ve Geely Automobile ile temel teknolojilere sahip Volvo ve Polestar arasında bir ortak girişim olmuştur. Aslında, birçok Ar-Ge yeteneği, Volvo'nun merkez ofisinin bulunduğu İsveç'in Göteborg kentindeki Lynk and Co.'ya da yatırım yapıyor. Lynk and Co.'nun, orijinal Volvo tasarım ekibi üyeleri tarafından yönetilen özel bir ekibi ve ofisi var. Lynk and Co.'nun uluslararası pazara kilitlenmek için marka konumlandırma ve geliştirme planını bilmek zor değil.
Geely Holding Group'un otomotiv iş haritası perspektifinden bakıldığında, lüks seviyesi Volvo, Polestar, Lynk ve Co. ve diğer üç marka ile birlikte farklı hedef grupları hedef alarak mücadele edecek Resim, Volvo, Geely Holdings ve Geely Automobile'in kuruluşunu gösteriyor. Şirketin imza töreninde, yan kuruluş Lynk and Co.'nun pazarlama ve satışından sorumlu olacak.
Volvo, Polestar ve Lynk and Co. bir araya getirildiğinde, Volvo'nun lüks sınıfın temsilcisi olduğunu, Polestar'ın grubun performans endeksi olduğunu ve Lynk and Co.'nun lüks sınıfa yaklaştığını göreceksiniz. Genç grup ana şikayet markası; Volvo, Volvo ve Polestar'ın tasarım ekibinin Lynk and Co.'nun bağımsız ekibinden farklı olarak aynı tasarım merkezinde yer almasına rağmen iki marka arasında büyük farklılıklar olduğunu söyledi.Örnek olarak mobilya alırsanız Polestar Avangart ve modaya uygun mobilya parçaları gibi Volvo, daha insancıl ve zarif mobilyalar sergileyen klasik bir İskandinav parçası.
Genel muharebe gücü düzenine ilişkin genel bir açıklamaya ek olarak Volvo, Çin yapımı arabaların Avustralya pazarına girmesini de engelledi.Volvo tasarımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Robin Page, Avustralya medyasına verdiği röportajda Çin yapımı arabaların kalitesinin üstün olduğunu açıkladı. Avustralya medyasının bu yorumu Avrupa üzerinden yorumlaması, bunun Avustralya pazarıyla oldukça ilgili olduğuna inanıyor çünkü Volvo, Polestar ve Lynk and Co.'nun gelecekte Çin'den ithal edilmesi muhtemel.
Tasarımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısının açıkladığı gibi, Çin üretimi araçların kalitesi Avrupa versiyonundan daha iyidir.Genellikle Volvo, Polestar, Lynk ve Co.'nun hepsinin Çin'den Avustralya pazarına satış için ithal edileceğine inanılıyor, bu nedenle ilgili iletişim önce yapılmalıdır.
Ancak Robin Page'in açıklaması ilginçtir: "Çin'de üretilen araçların kalitesi Avrupa'dakinden daha iyi. Kilit nokta, üretim hatlarındaki otomasyon oranının Avrupa'daki kadar yüksek olmaması. Daha fazla insan gücü tahsisi ayarlandığında, araçların üretimden çıkması için daha fazla alan var. Hat sonrası yenileme ve ayarlama. Genel otomobil üretim sürecine kıyasla aracın kalitesinin anahtarı daha çok tasarım tarafında. Toleransın nasıl azaltılacağı önemli bir nokta. Kaynak ve montaj tamamlandıktan sonra manuel ayarlamalar yapılabiliyor. Derecesi aslında sınırlıdır, bu nedenle, eğer üretim hattı nispeten yeni ise, Çin'in daha iyi kalite olasılığı gerçekten daha yüksektir.Aksi takdirde, böyle bir ifade daha çok Çin imalatının başlamasının önünü açıyor gibi geliyor.
