Belki de şu anda en eğlenceli kitleler budur! Volkswagen T-Roc R Konsepti
Sadece Golf değil, Polo'da GTI var, UP'de de GTI var, ama belki de maliyet veya izleyici kapsamından kaynaklanıyor olabilir mi? Şimdilik, yüksek güçlü bir 2.0T motoru 4 metre uzunluğundaki bir arabaya bağlamak gibi çılgınca bir iş yok. "R" nin halesi Golf'e yerleştirilemez. Kabul etmek isteseniz de istemeseniz de, "R" para kazandırabilir, öyleyse neden T- 'ye para kazandıran "R" harfini koymayı denemiyorsunuz? Roc?
Volkswagen, Volkswagen R Performans Departmanı tarafından Nürburgring'de geliştirilen Volkswagen Logosu altındaki en saf Cross modeli olan T-Roc R'yi bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergileyecek. Bu gerçekten yüksek golf hala tanıdık performans verilerine sahiptir: 2.0 litrelik dört silindirli TSI motor ve 7DSG, 300 beygir gücü ve 400 Nm tork sağlar; 4 MOTION dört tekerlekten çekiş, Golf R'nin hızlı ve kararlı özelliklerine sahip olmasını sağlar. . 100 kilometreden 4,9 saniyede hızlanma süresi Golf R'den 0,1 saniye biraz daha yavaş, ancak Tang DM ile yan yana gidebiliyor ve maksimum hız 250 km / s ile sınırlı.
Ağırlık merkezini düşürmek ve viraj alırken daha iyi bir vücut duruşu sağlamak için Volkswagen, T-Roc R'nin süspansiyonunu indirdi (burada dudaklarımı sıvamama izin verin). Düşük hızlarda yeterli esnekliği sağlamak ve kardeşimin hız ve tutku sahneye konduğunda stabilize olmasını kolaylaştırmak için ilerici bir direksiyon sistemi de gereklidir. Golf R'de görülen 17 inçlik fren diskleri T-Roc R'de de göründü.
Pist modu fırlatma işlevine sahiptir ve ESC elektronik denge kontrol sistemi manuel olarak da kapatılabilir.Sürüş keyfi yaratmada çok benzerdir.Tüm güç sisteminin Golf R'ye yüksek oranda restore edildiği söylenebilir.
