F35'in gelişimi büyük ölçüde eleştirildi, ancak beş nesil uçakta statüsünün hala inkar edilemez.
JSF kod adlı ortaklaşa geliştirilen bir savaş uçağı olan F-35 avcı uçağı. Ondan fazla ülkenin aktif hava savaşçılarının yerini alacak ve hava muharebesi ve kara saldırısı görevlerini üstlenirken havadaki ana güç olacak.
F-35'in gelişimi pek pürüzsüz değildi, aksine birçok kişi onun F-111 ile aynı olacağını tahmin ediyordu.Firmanın ve ordunun farklı ihtiyaçları aynı uçağa entegre edildiği için hantal, karmaşık ve çok yönlü bir uçak haline gelecektir. Her şeyde iyi olmayan bir dövüşçüdür.
Bununla birlikte, beşinci nesil bir savaşçı olarak F35, kademeli testlerde büyük potansiyelini kanıtladı.
F35'in üç farklı konfigürasyonu vardır: Birincisi, F-16 ve F-15E'nin ve hatta orijinal plandaki A-10 saldırı uçaklarının yerini almak için kullanılan geleneksel kalkış ve iniş için CTOL konfigürasyonudur. Tip B, AV-8B Harrier saldırı uçağının yerine kullanılan kısa kalkış / dikey iniş versiyonudur.Ana kullanıcılar ABD Deniz Piyadeleri ve İngiliz Donanmasıdır. Tip C, süper taşıyıcı tarafından kullanılan mancınık kalkış / durdurma iniş versiyonudur ve ABD Donanması ve Deniz Piyadeleri ile donatılacaktır.
F-35A avcı uçağının maksimum boş ağırlığı 30 tondan fazladır Bu ağırlık, birçok ağır dördüncü nesil uçağın ağırlığını bile aşar ve birçok netizen buna "Gübre" de der. Bazı netizenler, F-35A'nın hava muharebe kabiliyetinin iyi olmadığını düşünüyor ve hatta görüşlerini desteklemek için F-35 ve F-16 uçuş raporlarını karşılaştırdılar.
Aslında, F-35 hava savaşının temel dezavantajı, zayıf enerji manevra kabiliyetidir, yani kinetik enerjisi ve potansiyel enerjisi, uçuş manevraları sırasında kolayca kaybolur. Buna ek olarak, F-35 uçuş zarfları açısından da biraz daha düşüktür.Bir köpek dövüşünde F-16 gibi dördüncü nesil hafif bir uçağa manevra yapmak zordur.
Ancak gerçek savaş, uçuş verileriyle açıklanacak kadar uzak. Örneğin, bir savaşçının uçuş sırasında hızlı tepki verip veremeyeceği, durumsal farkındalığına ve uçuş iletimi ve kontrol yeteneklerine bağlıdır ve hatta uçaktaki bilgisayarını da içerir.
Her şeyden önce, F-35'in uçuş kabiliyeti, saldırı açısı, maksimum itme ve savrulma oranı kontrol yetkisi dahil olmak üzere kusurlu uçuş kontrolü ile sınırlıdır ve bu, gelecekte iyileştirilecektir. İkinci olarak, F-35 tarafından taşınan RACE ++ çoklu bilgisayar sisteminin işlem gücü, dördüncü nesil uçağın işlem hızından çok daha fazladır. Bu, bilgisayarın, karmaşık bir ortamda düşman uçağını ayırt etmesini sağlar ve ayrıca pilotun talimatlarını daha hızlı kabul edebilir ve Manevralar yapın.
En önemlisi, F-35'in durumsal farkındalığı önceki nesil uçaklardan çok daha güçlü. Henüz son yıllarda tamamlanan bir uçak olarak, bilişim derecesi F-22'den bile daha yüksek.
Daha yüksek derecede bilgi ve algılama yetenekleri, F-35'in düşman uçaklarını daha uzun mesafelerde tespit etmesini sağlar ve ayrıca yakın mesafelerde hedefleri kilitlemek daha kolaydır. Öte yandan, F35 ile donatılmış kask görüntüleme sistemi, pilotların karmaşık hava muharebe ortamında daha hızlı bilgi edinmesine olanak tanıyarak "nerede savaşacağını görebilir". Sadece düşman uçağına bakmanız yeterlidir ve savaş uçağının kaskı Hedefin mesafesini, savunmasını ve kimlik doğrulamasını gösterin. Arkasını göremediğiniz bir konumda düşman uçağı olsa bile kask görüntüleme sistemi sizi kilitlemese bile otomatik olarak alarm verecektir.
Öte yandan, F-35 zayıf enerji hareketliliğine sahip olmasına rağmen, güçlü motoru ona çok güçlü bir ses altı hızlanma yeteneği veriyor. Paris uçuş gösterisinde, F-35, genellikle yalnızca vektör itme sistemi ile donatılmış uçaklarla mümkün olan, şaşırtıcı bir stall sonrası manevra sergiledi.
F35'in mevcut yazılım sistemi, onu 7g'lik bir aşırı yük hızıyla sınırlandırıyor ve bir sonraki kontrol sistemi yükseltmesinde, maksimum aşırı yük kapasitesi 9 g'a yükseltilecek, bu da savaştaki manevra kabiliyetinin daha fazla olabileceği anlamına geliyor. Ayrıca, önceki testlerde ortaya çıkan bir dizi yazılım problemi de gözden geçirilecektir.
Genel olarak, birkaç yıldır yeni kurulmuş ve hala yazılım yükseltmelerinden geçen bir uçak olarak, netizenlerin dediği gibi "F16 kadar iyi değil" yerine, büyük bir potansiyele sahiptir, F-35 sonuçta bir tür Beşinci nesil avcı, tökezlese bile, modern teknolojinin güçlü bir kristalleşmesidir.
