Yerli olarak üretilen bu üç 150.000 sınıf SUV'yi satın alanlar evet diyor
1.5T'nin "altın güç" olarak adlandırılmasının nedeni, yakıt tüketimi, güç, maliyet vb. Gibi birçok düşüncenin sonucudur. Bununla birlikte, daha dengeli şeyler genellikle daha sıkıcı hale gelirse, 1.5T motorun güç performansı yalnızca "gereğinden biraz daha fazladır. "Bu kadar. Hızlı sürmeyi seven eski sürücüler için, zengin deneyim zaten çok fazla yakıt tasarrufu sağlayabilir ve doğrudan 1.8T'ye geçmek daha da güçlüdür!
Görünüm iyi ve onu sürdüğünüzde çehresini kaybetmiyor Boyut küçük değil, ancak gerçek dahili alan CS75, ardından X80 ve Boyue sadece üçüncü olabilir.
Üç otomobilin tümü 1.8T + 6AT kombinasyonunu kullanıyor ve ayar seviyesi yerli otomobillerin ön saflarında yer alıyor.Güç çıkışının akıcılığı konusunda endişelenmenize gerek yok.Güç performansının en iyisi olduğunu söylemek istiyorsanız Pentium demelisiniz. X80, aslında, CS75'in gücü Boyue'ninkine benzer, ancak daha ağır Boyue nedeniyle sürüş hissi CS75 kadar akıllı değil.
Pentium X80, Mazda Ruiyi'nin şasisini miras alıyor.Ön ve arka süspansiyon yapıları diğer iki rakipten daha cömert. Şasinin kontrol edilebilirliği de en iyisi.Hidrolik gücün yeterince hafif olmaması dışında, yuva yok. CS75'in şasisi Toyota RAV4'ten tersine çevrilmiş olsa da hatırı sayılır bir beceriye sahip ve bir ortak girişimden farklı değil.Boyue'nun şasi ayarı daha rahat, bu yüzden biraz daha az sportif.
Bu konuda en iyi performans sergileyen Boyue'dur.Dik eğim, panoramik sunroof, LED farlar, aktif frenler, vb. Benzersiz ve çok naziktir; CS75 de oldukça güçlü ve paralel destek, acemilerin favorisi; X80'in performansı O kadar da harika değil. Üç arabanın altı.
CS75, en iyi uzay performansına sahip üç arabadan en pratik olanıdır.Aynı zamanda, yol tutuşu ve gücü orta seviyede ve fiyatı da en uygun fiyattır.Ev için gerçekten iyi bir yardımcıdır.
Pentium X80, Mazda Ruiyi'nin şasisini miras alır, motorun mükemmel güç performansı ile birleştiğinde, yol tutuş performansını çok güçlü kılar ve eksiklikleri de belirgindir.Örneğin, yakıt tüketimi nispeten yüksektir ve konfigürasyon çok zengin değildir. Genel olarak daha uygundur. Hızlı süren tutkulu bir genç adam.
Bo Yuenin iç tasarımı ve lüks yapısı diğer iki rakibinin erişemeyeceği bir yerdedir. Zengin konfigürasyon bir tamirci olarak kabul edilebilir. Güç performansı ve kullanım açısından en iyisi olmasa da kapsamlıdır Kalite gerçekten de üç araba arasında en iyisidir.Uzun bir süre beklemek dışında aldığınız için pişman olmayacaksınız.
