Kompakt SUV, fiyatı, gücü, alanı, konforu ve diğer yönleriyle çoğu kişinin ihtiyacını karşıladığı için çok ilgi gören bir otomobil model grubu ve bu nedenle en iyi SUV'ların çoğunun aylık satış listesinde olduğunu görebiliyoruz. Kompakt bir SUV. Milli bayram tatilinde birçok kişinin de SUV kullandığına inanıyorum.Peki rekabetin yüksek olduğu kompakt SUV pazarında hangi model en yüksek değer tutma oranına sahip? Şimdi daha yakından bakalım. (Aşağıdaki veriler, Çin Otomobil Değer Koruma Oranı Araştırma Komitesinden alınmıştır)
Land Rover'ın en sevilen modeli Range Rover Evoque.Yeni arabanın kılavuz fiyatı 385.800 ila 553.800 yuan.Aura Range Rover kadar iyi olmasa da bir Land Rover. Görünümü düşük değil ve birçok genç tarafından tercih ediliyor. Range Rover Evoque'un değer tutma oranındaki avantajı açık değil.İlk yıl değer tutma oranı% 68.73'e düştü, o kadar hızlı ki, sahibinin ne hissettiğini bilmiyorum.
Ford Escape her zaman iyi bir pazar tepkisine sahip olmuştur.Amerikan kompakt SUV'nin temsili modellerinden biri olarak mükemmel konfor, güç ve geniş alana sahiptir.Elbette herkes Ford markasını yüksek derecede tanınır. Genel olarak, kanat kaplanının değer tutma oranındaki değişim, özellikle üç ila beş yıl arasında nispeten sabittir ve beşinci yılda, kanat kaplanının değer tutma oranı hala% 50.34'tür ki bu kolay değildir.
Haval H6, Çin'in en çok satan SUV'si olup, birbiri ardına satış mucizesi yaratmıştır, bu kadar uzun süredir popülaritesini koruyabilmiştir ve kapsamlı gücü küçümsenemez. Yeni H6, stil ve motorda iyileştirmeler yaptı ve satışlar hala başarılı olduğunu kanıtladı. İlk üç yılda H6'nın değer tutma oranı görece yüksekti, ancak dördüncü ve beşinci yıllarda önemli ölçüde azaldı, beş yıllık değer saklama oranı şimdiden% 50'nin altındaydı, acaba başarısızlık oranındaki artışın nedeni bu mu?
Boyue aynı zamanda yerli SUV'lerin güçlü bir üyesi. Bu yılın Ocak-Ağustos ayları arasındaki kümülatif satışlar 170.000 adedi aştı, bu iyi bir sonuç. Boyuenin üst düzey dış görünümü ve iç mekanı elbette pek çok hayranın ilgisini çekti. İyi değer koruma oranını yarattı. Boyuenun değer koruma oranının nispeten hızlı bir şekilde düştüğünü ve üç yıllık değer elde tutma oranının ancak% 60a ulaştığını belirtmek gerekir. Ayrıca Boyuenun gelecekteki performansını da sabırsızlıkla bekliyoruz.
Mazdanın modelleri gittikçe daha fazla ilgi görüyor. Güzel görünüm ve siyah teknolojinin kutsamasına ek olarak, Mazdanın genel gücünün de çok yardımcı olduğuna inanıyorum. Sonuçta, arabanın amacı kapsamlı ve sadece kontrol ve tutkulu olamaz. CX-5 yeterli alana sahip ve 2.5L + 6AT güç sistemi iyi karşılandı.İyi güvenilirlikle birleştiğinde, CX-5'in altıncı sırada yer alması şaşırtıcı değil.
Dürüst olmak gerekirse, RAV4 nispeten sıkıcı bir SUV. Çok iyi bir güce ve rahatlığa sahip değil. Her yönden fena görünebilir, ancak unutmayın, başında Toyota'nın halesi var. Sabır en büyük avantajıdır ve RAV4 her zaman çok iyi bir üne sahip olmuştur ve kullanılmış araba pazarında çok popülerdir.Yüksek değer tutma oranı beklenmektedir.
CR-V, Honda hayranlarını Çin'de sevdirdi ve nefret etti, ancak böyle iyi bir araba bir güve üretti.Ancak, ikinci el otomobil pazarında CR-V hala satabileceğiniz bir SUV modeli, sonuçta eski itibarı gerçekten çok iyi. Harika. Herkesin izlenimi sağlam, yakıt açısından verimli ve dayanıklı. Temelde Japon arabalarının avantajlarına sahip. Bu nedenle, beşinci yılda CR-V de% 55,67 değer koruma oranına sahiptir.
Pek çok insan merak etmeli, lüks marka modeller aslında bu kadar yüksek bir koruma oranına sahip mi? Ancak verileri kullanarak Mercedes-Benz GLA'nın performansı gerçekten çok iyi, özellikle bir yıllık elde tutma oranı% 77,14'e ulaştı ki bu bu fiyata bir model için çok ender bir durum ... Tabii ki bu GLA'nın yakışıklı şekli ve lüks zarifliği ile uyumlu. İç mekan, düşük bir başarısızlık oranıyla birleştiğinde, GLA piyasada çok popüler.
Tiguan, Çinin kutsal arabalarından biridir ve ortak girişim markası SUVda çok önemli bir konuma sahiptir. Tiguanın sıcak satışları ona geniş bir kitle tabanı sağladı. Bir Volkswagen SUV satın almak birçok kişinin tercihi haline geldi. Ayrıca Tiguan da İyi bir güvenilirliğe ve istikrarlı kaliteye sahiptir. Böyle bir Alman SUV, beş yıllık sürüşten sonra paranın yarısına mal olabilir.
X-Trail'in bu yılki performansı daha dikkat çekici.Aynı zamanda bir Japon SUV. X-Trail'in tarzı RAV4'e benziyor. İkisi arasında kişilik açısından pek bir fark yok.Ama konfor açısından X-Trail daha iyi olmalı.Son yıllarda bu tür aşikar Ev kullanımını tercih eden orta seviye SUV'ler giderek daha popüler hale geliyor. Qijun'un ilk üç yıldaki değer tutma oranı çok yüksek olmasına rağmen, beş yıllık değer saklama oranı sadece% 45.86. Qijun ile ilgilenenlerin dikkat etmesi gerekiyor.