Dünyanın klasik taşıyıcı tabanlı uçağı 45 yıldır uçuyor.
J-15 (İngilizce: J-15 , Çince takma adı: "Uçan Köpekbalığı" Fish ",İngilizce: Uçan Köpekbalığı , NATO kod adı: Flanker Tip D ,İngilizce: Flanker-D ) Ukrayna'dan temin edilen Su-33 avcı prototipi T-10K-3'e dayalı olarak yurt içinde üretilen J-11 savaş uçağına dayalı olarak geliştirilen ve geliştirilen, ağır hizmet tipi ikiz motorlu taşıyıcı tabanlı bir avcı uçağıdır. Aircraft Industry Group üstlenir. J-15, avcı nesil bölümü, yani dördüncü nesil yarı avcı uçağı açısından gelişmiş bir dördüncü nesil avcıdır.
Uçak başına 60-80 milyon ABD doları olacağı tahmin ediliyor, çünkü Rusya'nın Su 33 (yani F-15'in prototipi) uzun yıllardır üretimden kaldırıldı ve başka ülkelere satılmadı.Karşılaştırmak için Su 30'u kullanalım.
Veri 1. Vietnam, 22 milyar ABD doları karşılığında 20 Su-30MK satın aldı.
Data 2, Hindistan, toplam değeri 3,77 milyar ABD doları olan 40'tan fazla yükseltilmiş Su 30 satın alabilir_News_
Yukarıdaki örneğe göre, bir Su 30 yaklaşık 100 milyon ABD dolarıdır (bakım ve eğitim ücretleri dahil) Bu orana göre aynı seviyedeki Su 33 tahmin edilir ve her biri (çıplak metal) yaklaşık 70-100 milyon ABD dolarıdır ( Satın alma fiyatı şimdi).
Yurtiçinde üretilen F-15 kesinlikle Su 33'ten daha ucuz, ancak temel maliyet daha az değil. 40 milyonluk F-10 (daha yüksek konfigürasyon) fiyatı ve taşıyıcı tabanlı uçak olarak F-15'e bakıldığında, üretim süreci çok karmaşık ve tonaj F-10'dan daha yüksek. Yaklaşık 10 ton daha fazla, yani tahmini değer 60 milyon ila 80 milyon ABD dolarıdır.
F-15 ile karşılaştırıldığında, en dikkat çekici şey, F / A-18 avcı uçağının dünyanın klasik taşıyıcı tabanlı uçaklarından biri olmasıdır. 1970'lerin başında geliştirildi ve ilk olarak Haziran 1974'te uçtu. O zamandan bu yana 45 yıl geçti. , Şu anda taşıyıcı tabanlı uçakların en yüksek kullanım oranına sahip avcı uçağı. F / A-181983'ten beri hizmette ve birçok farklı model doğdu ve hala ABD uçak gemisinin ana taşıyıcı uçağı. F / A-18'den sonra, Amerika Birleşik Devletleri dünyanın ilk gizli taşıyıcı tabanlı avcı uçağı olan F-35'i geliştirdi ve üretim birkaç yıl önce başladı. Ancak, F-35 teslimatlarının az olması nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri Taşıyıcı tabanlı uçakların mevcut sıkıntısını çözmek için F / A-18 savaş uçağı üretmeye devam edin. Son zamanlarda yabancı basında, ABD'nin F / A-18 için toplam 55 milyon ABD dolarına varan yatırımla yeni bir kızılötesi arama ve izleme sensörü sistemi geliştirmeyi planladığını bildirdi.
Tabii ki, dünyanın en yeni taşıyıcı tabanlı avcı uçaklarından biri olan J-15'in birçok avantajı da var. J-15'in maksimum kalkış ağırlığı 32 tonu aşıyor, daha fazla yakıt ve silah taşıyabiliyor ve menzili ve ateş gücü F / A-18E / F'ninkini aşıyor. Ama sonuçta hepsi taşıyıcı tabanlı uçaklardır.Kalkış ve iniş verimliliği ve uçak gemisinin performansı gibi faktörler hesaba katıldığında, F / A-18E / F ve J-15'in genel savaş gücü neredeyse eşittir. F-35, üretim kapasitesini sürekli olarak artırsa da, toplam sayı hala küçük ve ABD uçak gemisi uçak gemisi yükseltmesinin ihtiyaçlarını karşılamaktan uzak. Dahası, ABD ordusunda aktif olarak görev yapan birçok F / A-18 savaşçısının durumu endişe vericidir. Yalnızca 2016'nın ikinci yarısında yaklaşık 10 kişi düştü. Bu nedenle, ABD ordusu F / A-18'i geliştirmeye devam ediyor ve F / A-18E / F avcı uçağının en son sürümünü üretmeye devam ediyor.
