Honda neden Ferrari 488'i taktı?

Japonya'daki spor otomobil tarihinde pek çok kişi "Savaş Tanrısı" olarak adlandırılan Nissan GT-R'yi bilir, ancak en az onun kadar ünlüdür. "Toyo Ferrari" NSX Ama Kardeş Cong'un başka bir iyi kalbi var.

Dünden bir gün önce, yepyeni NSX resmi olarak Çin'de piyasaya sürüldü ve temel model şu fiyatla fiyatlandırıldı: 2.89 milyon yuan .

Güç açısından, bir 3.5L V6, turboşarjlı bir motordur ile 3 motor Kompozisyon, kapsamlı güç ulaşır 420kW , Maksimum çıkış torku 645Nm .

Tahrik sistemi eşleşiyor 9 ileri çift kavramalı şanzıman , 0 ~ 100 Km hızlanma 3 saniye İçeride.

Bir süper spor otomobil olarak NSX'in de kendi muhteşem geçmişi vardır. Brother Cong size yardımcı olacaktır. NSX'in tarihi.

  • Honda NSX prototipi - HP-X

Honda kendi spor otomobil planı üzerinde çalışırken, ilk olarak İtalya Pininfarina'yı buldular ve onlar için tasarladılar. HP-X (Honda Pininfarina Xperimental) konsept otomobil. Taşır 2.0L V6 Motor, ortaya monte edilmiş bir arkadan çekiş düzenine sahiptir.

Honda HP-X Konsept Araba

  • Honda NSX'in öncülü- "NS-X"

Yeni araba planı adım adım ilerletildiğinde, Honda görkemli hırsını gösterdi, F1 saha teknolojisini sivil pazara getirmek istediler. Supercar . İşte burda NS-X Konsept otomobil, hayali düşman yönlendiriyor Ferrari 328 . Belirtilen hedef, performansın 328 ile karşılaştırılabilir olmasıdır, ancak Daha iyi güvenilirlik ile Düşük fiyat .

NS-X konsept otomobil

Ancak yeni araba projesi sona erdiğinde Honda rakibini Ferrari 348 . Yani NS-X yeniden giydirildi 3.0L V6 VTEC Motor, önceki 2.0L motorun yerini alıyor.

Ve geliştirme sürecinde, birçok F1 teknolojisi enjekte edildi ve hatta F1 efsanesi Senna Ayarlamaya katılın.

Honda ayrıca ona daha sonra birkaç NSX verdi ve Senna bunlardan birini seyahat için Brezilya'ya geri gönderdi.

Senna NSX sürüşü

  • Honda NSX nihayet geldi!

NS-X üretim otomobili resmen NSX olarak yeniden adlandırıldı. 1989'da Chicago Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve 1990'da Japonya'da resmi olarak satıldı. 1991'de Honda'nın üst düzey markası olarak yeniden adlandırıldı. Acura NSX Kuzey Amerika pazarına kimlik olarak girin.

Bu nedenle iki tür Farklı araba logoları ile NSX, Bu gelenek en son NSX'e kadar devam etti.

NSX'in işçiliği ve felsefesi harika. Tüm alüminyum gövde Eklenmesi, Honda'nın ürünlerinin ilk denemesidir. Şasi, süspansiyon, tekerlek göbeği benimsenmiştir Dövme işlemi , Alüminyum gövdesi ile aracın hafif mühendisliği iyi bir şekilde yapılmıştır.

  • Honda NSX Type R, yüksek performanslı versiyonu mevcuttur

NSX'in performansı zaten çok güçlü, ancak Honda bundan henüz memnun değil ve daha çok sürüş zevkine odaklanan bir sürüm piyasaya sürüyor. NSX Tip R . Araç geçişi Klima, stereo vb. Parçaları sökün. Daha fazlasını elde etmek için çok sayıda eğlence konfor yapılandırması Hafif amaç.

NSX Tip R

Ve evlat edin Yarış koltukları, MOMO direksiyon simidi, titanyum dişli Arabayı başarılı kılmak için bir dizi hafif aksesuarı bekleyin 120kg kilo kaybı .

Honda ayrıca NSX-T adında dönüştürülebilir bir NSX sürümünü piyasaya sürdükten sonra, böyle bir süper otomobilin çok farklı bir stili var.

NSX-T

  • Honda NSX facelift'i başlattı

1997 yılında NSX ilk büyük makyajını başlattı ve güç açısından yeni araba yeniden düzenlendi. 3.2L V6 Motor, maksimum güç 216kW , Maksimum tork 304Nm . Manuel şanzıman Önceki 5 hızdan yükseltildi 6 hız .

Ve 2001'deki ikinci makyajda, görünümü yükseltmeye odaklandı.En belirgin değişiklik, önceki gizli farlardan sabit farlara geçiş oldu.

Makyajlı NSX

Makyajlı NSX-R

  • Honda NSX üretimden kaldırıldı

Honda, 2005 yılında Süper GT yarışına katıldı, ancak katılan araçların prototiplerinin üretilmesi gerektiğini şart koştu. En az 5 Yukarıdakiler, dolayısıyla Honda sınırlı sayıda yayınladı 5. kat NSX-R GT, Satış fiyatı 50 milyon yen olup, o zamanki döviz kuruna göre yaklaşık 900.000 yuan'dır.

Aynı yılın Ekim ayında, beş NSX-R GT'nin tümü sahiplerine teslim edildikten sonra, Honda resmen NSX'in durdurulduğunu duyurdu .

NSX-R GT

Bir nesil kutsal arabaların sona ermesinden sonra, birçok insanın Kardeş Cong kadar üzüldüğüne inanıyorum. Ama şimdi Honda'nın "bir kılıcı bilemek için on yılı var" ve yeni nesil NSX ile geri dönüyor. Adamların bu yeni halefi kabul edip edemeyeceğini merak ediyorum.

Bunker hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" Japonca "," Bir araba al Anahtar kelimeleri bekleyin, daha fazla içerik olacak!

FAW-Volkswagen "göz hastalığından" muzdariptir, yaklaşık 580.000 golf ve Sagitar ünitesi aydınlatma sorunları nedeniyle geri çağrılmıştır.
önceki
Yıl sonunda otomobil şirketlerinin satışlarının sırlarını yorumlamak için gazeteyi vermek için hala 25 gün var.
Sonraki
çılgın! Treni çekmek için 2.0T SUV kullanmak mı? Hala başarılı mısınız?
2019 AKCAR Yılın Otomobili Seçimi Otomatik Otopark
Geely'nin yeni SUV'si uygun görünüyor ve Vision X1 "5.20" piyasaya sürüldü
102 yaşındaki yeni kötü adam "Jian Wang 3" Yuequanhuai komplo ödülü
2019 AKCAR Yılın Otomobili Seçimi Engebeli Yol
Araba satın alarak tasarruf etmek için haberler! Bu araba şirketleri, satın alma vergisini sübvanse etmek için ceplerinden ödeme yapıyor
Ode to Joy 2 başlıyor, hangi Volvo XC60 veya DS5 boğucu Dr. Zhao için daha uygun?
"Bing King 2" içerik yeniliğinin yeni sürümünün önizlemesi tamamen başlatılacak
2019 AKCAR Yılın Otomobili Seçimi, Bahis Testi
Çin pazarına girmek için standart hareket olan Audi, bu rutini çok ustaca kullanıyor
Changan Lingxuan yarın listelenecek, fiyatı Baojun 730'dan daha yüksek olacak mı?
2019 AKCAR Yılın Otomobili Seçimi: Hızlanma ve Frenleme
To Top