Arabanın itibarı 22. sırada ama aylık satışları 22 bine ulaşabiliyor. Güzelliğinden mi?
Çin SUV pazarının sıcak satışlarını patlatanın eski Volkswagen Tiguan olduğunu söylersek, her yerde kompakt SUV'ların patlamasına yol açtı. Ardından, yeni piyasaya sürülen yepyeni Tiguan L, savaşı daha büyük, daha hızlı ve daha yüksek bir orta boy SUV pazarına çevirdi. Peki eski kompakt SUV satış şampiyonu yeni orta boy SUV pazarında bir atılım yapabilir mi? Tamamen büyütülmüş bir gövde boyutuna sahip olan Tiguan L böyle bir güce sahip olabilir mi? Hadi bir bakalım.
Tiguan'ın yerine geçen bir model olan yeni Tiguan L, eski modelin zarif ve yuvarlatılmış stil yönünü tamamen ortadan kaldırarak stil konusunda kalitatif bir gelişmeye sahip. Bununla birlikte, bir bütün olarak, mevcut Volkswagen markasının çok sayıda aile odaklı tasarım öğesi benimsenmiştir, ancak tasarımın birçok ayrıntısı hala oldukça tanınır ve insanların bir bakışta bunun bir SUV modeli olduğunu anlamasını sağlar. Yeni X şeklindeki ön yüz, yeni arabaya orta büyüklükte bir SUV ekleyerek otoriterlikle dolu. Orta ağın yatay banner tasarımı görsel etkiyi genişletir.Üstteki ilk krom kaplama şerit, her iki tarafta farların kaşlarına bağlanır ve üçüncüsü farlardan geçerek yan çamurluklara doğru devam eder. Çok eşsiz ve harika. Yerli Tiguan L, ithal Tiguan ile aynı görünüme sahip olsa da, uzunluk ve dingil mesafesi sırasıyla 226 mm ve 110 mm artırıldı. Aracın boyutunu ve iç alanını orta büyüklükte bir SUV düzeyine sıçratır ve Highlander ve Sharp ile doğrudan rekabet edebilecek temel unsurlara sahiptir.
Araca giren Tiguan L, birkaç yenilikçi tasarım öğesi ile hala Volkswagen'in standart iç stilini koruyor, ancak işçilik ve malzemeler bu sınıf modellerin standardını yansıtabilir. Tüm modeller, standart olarak Kuya siyah tarzı iç mekanlarla donatılmıştır ve TAG Heuer kahverengi iç mekanlar, konforlu modeller ve üstü için isteğe bağlıdır ve deri veya perfore deri koltuklar ve deri çok işlevli direksiyonlarla donatılmıştır.
Yapılandırma açısından, tüm Tiguan L serileri standart olarak ESP araç stabilite sürüş sistemi, EDS elektronik diferansiyel kilidi, EPB elektronik el freni, AutoHold otomatik park etme, ön çift hava yastıkları / yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme, otomatik çalıştırma ve durdurma, otomatik sensör silecekleri, Anahtarsız çalıştırma, hız sabitleyici, arka geri dönüş radarı, elektrikli ısıtmalı dış aynalar, CleanAir PM2.5 toz filtresi sistemi.
Ek olarak, HUD baş üstü gösterge sistemi, çarpışma öncesi güvenlik koruma sistemi, şerit tutma, 360 derece panoramik görsel park sistemi ve Danimarka Dynaudio üst düzey ses sistemi gibi sürüş destek sistemleri ve konfor konfigürasyonları yalnızca en üst düzey modellerde mevcuttur.
Garanti olarak genişletilmiş gövde boyutuyla, Tiguan L'nin oturma alanı eski Tiguan'a kıyasla çok geliştirildi. 1,72 metre yüksekliğiyle, ön koltuk en alçak konuma ayarlandığında, baş mesafesi 1 yumruk ve 2 parmak, arka bacak mesafesi oldukça cömert ve kafa mesafesi yaklaşık 1 punch. Bu nedenle, "Ge Youlie" Tiguan L arka yolcuları için temelde sorun değil.
Güç açısından Tiguan L, sırasıyla 180 beygir gücü ve 220 beygirlik maksimum güce ve 300 N · m ve 350 N · m maksimum torka sahip 1.8T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, iki motor 7 vitesli DSG şanzımanlar ile eşleştirilmiştir.
Makale özeti: Tiguan L, Alman kalitesine ve mükemmel güç aktarım mekanizmasına sahip olup, Alman modellerinin nadir ve değerli yüksek maliyet performansı ile birleştiğinde, bu yeni otomobili iyi bir seçim haline getirmektedir.
