Dalgaların dalgalarını yakalayamayan antika yelken gemileri, Victoria Limanı'nın altın işaretleri haline geliyor.
Şangay gibi, Hong Kong da basit bir küçük balıkçı köyünden mevcut uluslararası metropollere kadar gelişti ve birkaç kuşak çabalarının efsanesine dayanıyor.
Victoria Limanı (bundan böyle "Victoria Limanı" olarak anılacaktır) ve limanda sürüş yapan Çin balıkçı tekneleri Hong Kong halkının kolektif anılarıdır. Bu balıkçı tekneleri 100 yıldan fazla bir süredir Victoria Limanı'nda sürüyor.
İlk Hong Kong balıkçıları için, sadece ulaşım ve işgücü araçları değil, aynı zamanda bu balıkçıların evidir. Sadece kıyafet, yiyecek, konut ve ulaşım gibi, evlilik ve cenaze kadar ciddidir.
Zamanla, Duck Ling, Hong Kong'da hala denizde yelken açan tek Çin antika yelkenli gemisi oldu. 1955 yılında inşa edildi ve başlangıçta bir Hong Kong balıkçısına aitti.
Bugünün ördek ling bir gezi yelkenine dönüştü ve dünyadaki kıdemli yolcular tarafından Hong Kong turizminin "logosu" olarak kabul ediliyor.
Her gece saat 8'de, Victoria Limanı denizinde tuhaf ve büyüleyici bir ördek ruhu alın ve Boğazı'nın her iki tarafında dönüm noktası binalar tarafından derlenen "Phantom Yongxiang Nehri" aydınlatma müzik şovunu takdir ederek, Victoria Harbor Turizm Özü "Altın tabelalar"
Çin ve Batı kültürü burada üst üste bindirilmiştir. Eski yelkenli teknelerde, boğazın her iki tarafındaki binalara modern lazer ses eşlik eder, turistlerin kendilerini daldırmasına izin verir ve Hong Kong'daki geleneksel ve modern metropolü doğal olarak "okur". Essence
Victoria Limanı · Ördek Ling No.
Balıkçıların torunları 10 milyon harcadı, böylece ördek yavrusu tekrar doğdu
1980'lerde, İngiliz bir işadamı ördek Ling'i satın aldı ve yenilemeden sonra limanı ziyaret etmek için yolcuları almaya başladı. Victoria Limanı'nın ördek yavrusu turuna katılın "Hong Kong'da ilk on turistik yer" olarak seçildi ve birçok yabancı dergi tarafından bir zorunluluk olarak seçildi. Sahne olarak ördek yavrusu. Bununla birlikte, tek antika yelkenli tekne neredeyse denizin dibine sonsuza dek battı.
Tarihi yılın yuvarlanmasıyla, bir ulaşım ve balıkçılık aracı olarak, Duck Ling gibi Çin tarzı yelkenli gemisi yavaş yavaş insanların dikkatini çekti.
2014'ün başında, uygunsuz bakım ve tayfun istilası nedeniyle, ördek Ling denizin dibine katıldı ve orijinal sahibinin onu kurtarma niyeti yoktu.
Bu noktada, Çin yelkenli gemisi 150 yıldan fazla bir süredir Victoria Limanı'nda yelken açıyor. Görünüşe göre sadece vatandaşların ve turistlerin anısını terk edebilir.
Neyse ki, Hong Kong vatandaşları bunu unutmadı.
2014'ün sonunda, Hong Kong'daki balıkçıların torunları İngiliz işadamlarıyla ördek ling'i satın almak için konuştu ve sonra Haidilao'dan ördek ruhunu kurtardı. Ancak toplandıktan sonra gövde istiridye kabuklarıyla kaplandı ve hiç kullanılamadı.
Vazgeçmek mi yoksa kopyala mı?
Ancak bu, Hong Kong balıkçılarının torunlarının cevabı değildir. Kalplerinde, yelkenlerde ve kalplerinde bir kürekte tutulmaları gerekir ve Victoria Limanı denizinde sürmeye devam etmeleri gerekir.
Hong Kong'da böyle bir onarım süreci olmadığı için, balıkçıların torunları ördekleri Zhuhai'ye sürüklediler. Yaklaşık yarım yıllık restorasyon ve bakım masraflarından sonra 10 milyon Hong Kong dolarına kadar, ördek ling de korundu. Mümkün ve Haziran 2015'te tekrar yelken açarak, Hong Kong halkında ölümsüzlük ruhuna devam ediyor.
Bugün, Duck Ling'in sahibi 1960'larda doğdu. Birçok Hong Kong insanı gibi, Duck Ling gibi Çin yelkenli gemileri eşlik etti. Eşsiz bir his var. Hong Kong'un ördek Ling ve Victoria Limanı ile mücadelesinin hikayesini ortaya çıkarmayı umuyor -Hong Kong halkı rüzgar ve dalgalarla nasıl karşılaştı ve mevcut uluslararası metropolle gelişti.
"aynı zamanda, Ayrıca ördeklerin Hong Kong halkının insanlığını ve aslan kayasının ruhunu aynı şekilde yeniden ele geçireceğini umuyorum. Dedi.
Klima, koltuk, yavaş ve rahatsız edici yok
Küçük balıkçı köylerinin hızlı gelişmesinden uluslararası bir metropole kadar, Yaling gibi Çin tarzı yelkenli tekneler, Hong Kong ruhunun en iyi düzenlemesidir. Bu antik yelkenli tekneler, denizden balık tutmak için sahibini takip etti ve Victoria Limanı'nda yüzen Hong Kong anıları olarak tanımlanabilirler.
İlk kez, bu Çin tarzı yelkenli teknesine bindi ve Victoria Limanı'na gitti. Teknedeki retro tarzı ve metropolün moda atmosferi güçlü bir kontrast oluşturdu.
Direğe yakın gemiye bindikten sonra, deniz suyu yıkandığı için geminin yelkenlerindeki orijinal kırmızı tuvalin beyaz olduğunu göreceksiniz, çünkü yıllardaki erozyon yamayla dolu. Bu nedenle, Ördek Ling, yolculara rahat bir yolculuk olmalarını hatırlatıyor gibi görünüyor.
Kabine girin, kanepeler yok, koltuk yok, klima yok. Haziran sonunda, benzersiz tuzlu ve nem ve boğucu olan Victoria Harbor Denizi. Bunun şu anda en "kötü" deneyim olduğunu düşünüyorsanız, o zaman Yanılıyorsun. Essence Kıta ateline birkaç merdiven boyunca yürüyün, yere oturmak için bir alan bulun ve deniz deneyimi gerçekten başlıyor.
"Ördek Ling" tsim Sha tsui iskelesinden çıktıktan sonra, muhabirin ilk hissi yavaştı " Havadaki göz açıp kapayıncada, Kung Fu deniz köşesinde kayboldu. Denizde çeşitli kruvaziyer gemileri ve hatta "yazlık" yelkenli tekneler ıslık çalıyordu. Ördek yavrusu bir dalgayı yakalayamadı. Neden ördek ruhu yaptı. 10 dakika 45 dakika mi gidiyor?
Yavaş yavaş rıhtımdan uzaklaştıktan sonra ikinci duygu sallamaktır, Rüzgar sallanacak ve büyük yük gemisi sallanmaya daha yakın ve hatta küçük bir sürat teknesi geçiyor, yine de sallanacak.
Ördek Ling, yaşlı bir adam gibi görünüyordu, bir yama giyiyor ve bir koltuk değneği salladı, hızlı bir şekilde modern şehri ağıt yakarak, Victoria Limanı'nın her iki tarafında yavaşça yürüyordu.
Bu yavaş titremede, Victoria Limanı'nın ardından yavaş yavaş ışığı kararttı. Şu anda battı ve eski antika yelkenli, balık yengeçlerini balık tutmak için kullanılan asma sepeti, kurutulmuş kabak (balıkçı çocuğunun hayatı), rüzgar ve yağmur giysileri ve tarafından hazırlanan balık ağları tarafından yeniden incelendi. Victoria Limanı'nın her iki tarafındaki büyüleyici manzara birleştirildi ve yavaş yavaş eşsiz cazibesini sunuyor. Hong Kong'un geçmişi ve şimdiki Victoria Limanı denizinde yüzen zaman mekiği gibi.
Gelenek ve modern arasındaki çarpışma
Duck Ling şimdi yolcuların her gün tekneye binmesine izin veriyor. 19.30'dan oluşan bir sınıf en çok aranan. Küçük Birleşmiş Milletler ". Bu değişim nedeniyle, yaz aylarında Victoria Limanı'nın gün batımına ek olarak, her gece saat 8'de, tekne Victoria Limanı'nın merkezinde zamanında duracak ve ziyaretçilerin tadını çıkarmasına izin verecek. Xiangjiang "Denizde Aydınlatma Müzik Gösterisi. Essence
Aynı gün, Taipei'den Taipei'den seyahat eden Bay Chen, gazetecilere bir ay önce kendisi ve iki çocuğu için bir bilet rezervasyonu yaptığını söyledi. Bir iş gezisindeyken bir kez deneyimlediğini söyledi. Boğazın her iki tarafındaki bina gruplarını müzikle küçük bir teknede izlemek gibi hissettirdi. Diyerek şöyle devam etti: "İnsanları eski ve modern zamanlardan geçiren gelenek ve modern kültür arasında bir çarpışma. Zaman hissi olacak." Bu nedenle, Bay Chen, çocuğu tekrar deneyimlemek için yazdan yararlandı, "Bu geleneksel şey bir müzeye veya film bilgilerine yerleştirilirse, izledikten sonra görülmüş olabilirsiniz. Ama böyle bir hidrofilik interaktif deneyim, Çocuk her zaman hatırlayacak, "dedi Bay Chen.
Saat 8'de Hong Kong Orkestrası tarafından kaydedilen flüt, erhu ve batı müzik aletleri ve Victoria Limanı'nın her iki tarafında Hong Kong Kongre ve Sergi Merkezi, Küresel Hong Kong Ordusu Binası, Çin Halk Ordusu, Küresel Kurtuluş Ordusu Victoria cinsel binalarının her iki tarafında bulunan Trade Plaza'ya, güzel silüetin özetlenmesi için ışıklar eşlik ediyor.
Victoria Limanı, Eski Yelken ve Çapraz Binalar, bu kaynaklar şu anda yakın etkileşimde yüceltilir ve insanların Hong Kong'daki Çin ve Batı Çin ve Batı'nın eşsiz tarzını anlamalarına izin verir.
Huangpu Nehri · Pujiang Turu
Kruvaziyer gemisinin şekli ve servis içeriği çok bekar
Wei Gang gibi, Huangpu Nehri Şangay'ın eşsiz cazibesidir. Dünyaca ünlü bir turizm şehri inşa etmek için Pujiang Tour, Şangay'da vazgeçilmez bir kentsel kartvizittir.
Bu yıl 7 Mayıs'taki şehir hükümeti yürütme toplantısında, çalışma Pujiang turunu dünya sınıfı turizm butik projesine dönüştürmeye karar verdi. Yaklaşık 3 yıl sürmesi planlanıyor. 2020 yılına kadar Şangay Turizm'in ilk işi başlangıçta Pujiang Tour'da inşa edilecek. Yıllık turistler 6 milyona ulaşacak.
Hong Kong'dan farklı olan Şangay Sahili, dünyadaki ülkelerin mimari özünü yoğunlaştıran ve geçmişte doğu ve batı kültürünün entegrasyonunun kristalleşmesi ve tanığı haline gelen "Dünya Mimarlık Fuarı" için her zaman saygın olmuştur. Şangay'daki Şangay'ın açıklığını, hoşgörüsünü ve atmosferini vurgulayarak Şangay'daki hızı ve yüksek seviyeli modern bina yükseldi. Bu binalar, şehrin tarihini kaydeden ve şehrin geleceğini destekleyen Şangay'ın sembolüdür. Dünyaya bakmak da benzersiz turizm kaynaklarıdır.
Buna ek olarak, hem sıradan turistler hem de turist uzmanları, Şangay'ın seyahatinin çok güvenli olduğuna inanıyor. Geçen yıl CTRIP turizminde binlerce müşterinin örnek anketinin sonuçları, Çin turizminin güvenliğinin dünyanın önde gelen seviyesi olduğunu ve Şangay'ın Çin'deki en "güvenlik" şehri olduğunu gösterdi.
"Sanırım Huangpu Nehri Turu, Şangay Hikayesi'nin hikayesini anlatmak için en iyi pencere." İşletme Okulu Dekanı Huada Normal Üniversitesi Ekonomi ve Yönetim Bölümü müdür yardımcısı Feng Xuegang, Feng Xuegang, Ve Şangay Turizm Direktörü Üçgen Turizm Geliştirme Araştırma Merkezi'nin direktörü, Victoria gibi Huangpu Nehri, bunun kendi geliştirme avantajlarına bağlı olduğunu söyledi. Giderek daha fazla üretim ve ulaşım fonksiyonunun bugünün Huangpu Nehri'ndeki yaşam işlevlerine dönüştüğü sevinebilir.
"On altı dükkan iskelesinden ayrılan gemiler Chengdu, Wuhan gibi iç şehirlerdi ve şimdi Pujiang Nehri'nin her iki tarafındaki vatandaşlar ve turistler için bir yolcu gemisi ve feribot haline geldi. QR kodunu tarayın, böylece yapabiliriz Pujiang Nehri'nin her iki tarafındaki çeşitli binaları doğrudan okuyun ve Huangpu Nehri Turu turunun tanıtımı da turistlerin Şanghay'ı daha iyi tanıması için sürekli olarak oyulmuştur ve güncellenir. "
Şangay, su ve kıyı kaynaklarının entegrasyonunda birçok başarıya ulaşmış olsa da, Feng Xuegang da Tokyo'daki Hong Kong'un Victoria Limanı ve Tokyo Körfezi ile karşılaştırıldığında, Huangpu Nehri'ndeki kruvaziyer gemileri, hem şekil hem de hizmet içeriğinde biraz bekar. "Şangay'daki kruvaziyer gemileri genellikle çok rahat birkaç kattır ve Jackie Chan'ın şekli de çok güzeldir. Ancak Victoria Limanı ve Tokyo Körfezi'ndeki kruvaziyer gemileri ve feribotlarına ek olarak, bazı farklı hidrofilik tekneler de vardır. Balıkçı tekneleri gibi. Su ve kıyının böyle bir kombinasyonu gibi geleneksel hikayeler var, ama aynı zamanda mevcut turistler için şık bir kişiselleştirilmiş deneyim. "
Buna ek olarak, Feng Xuegang ayrıca Pujiang Tour'un hizmet içeriği ve hizmet kalitesinde, farklı insanların deneyim ihtiyaçlarının tamamen dikkate alınması gerektiğini de belirtti. Su. Durum buysa, tur rehberleri ve diğer servis personeli gibi servis personelinin ihtiyaçlarının derinliği yeterli değildir. Örneğin, Huangpu Nehri Turu da tur rehberi kelimeleriyle donatılmış olsa da, Tur Rehberi'nin varlığı Açıklama, Hong Kong ve Tokyo'ya benzer şekilde çeşitli olabilir. Açıklamada, tur rehberi etkileşim ve hediyeler olacak ve farklı ülkelerden turistlere farklı kentsel hikayeleri açıklamak için gemiye özgü bazı nesneleri kullanacak.
Deniz Rüzgarı rehberlik etmek için Hong Kong'a gelir:
"Sabah çayı yemek, at yarışı sohbet etmek, bir çay restoranında Hong Kong'a yürürken, Şangay turistlerin Şangay halkı gibi yaşamasına nasıl izin verebilir, otantik içinde yaşıyor | Deniz rüzgarları"
"Eski evin tadını uyandırmak hem şekiller hem de maneviyat olmalı, piyasaya odaklanmalı, Şangay'da Kültürel Bir Otel Nasıl Oluşturulur | Deniz Rüzgarı"
"Hong Kong Seyahat Geliştirme Bürosu Ye Zhende hakkında konuşmak: Şangay kopyalanamayacak özelliklere sahiptir. İyi bir iş yapmak özellikle güzel bir kartvizittir | Deniz Rüzgarı Gelir"
