İş ve siyasetin kralı olan Passat, evde kullanım için uygun mu? Yeni Passat'ı yorumlayın!
Volkswagen Passat, su soğutmalı bir motorla çalışan önden çekişli bir otomobildir. Passat aslında, her yıl güney Atlantik'ten ekvatora eşit ve istikrarlı bir şekilde, sonsuza dek azimle ve sebat ederek esen bir musonun adıdır. Adından da anlaşılacağı gibi neredeyse tüm Passat (Passat) damla şeklindeki şekli, insanlara benzersiz bir pürüzsüzlük hissi verir. Piyasaya ilk çıktığı 1974 yılından bu yana Avrupa'da büyük başarılar elde etti. 1999'da üretilen yeni Passat, dünya çapında daha da popüler. Altı nesil süren geliştirmeden sonra, küresel satışlar 11,3 milyon araca ulaştı.
Yeni nesil Passat hala güçlü bir iş atmosferine sahip ve atmosferik ve istikrarlı görünüm, tüketicilerin sevdiği şey. Görünüm açısından alt uç modeller ile üst uç modeller arasındaki fark büyük olmayıp, ağırlıklı olarak tekerleklerin görünümüne, gövdenin krom kısımlarına ve diğer görünüm detaylarına da yansıyor ve ucuz görünmeyecek. Görünüm açısından yeni nesil Passat, eskisine göre önemli ölçüde daha geniştir ve daha zengin bir görsel etki sağlamak için daha fazla gövde çizgisi eklenmiştir. Yerli tüketicilerin tercihlerine yanıt olarak, yeni nesil Passat, insanların zihnindeki tutarlı imajını pekiştirmek için popüler aile tarzını sürdürme temelinde atmosferi ve sakinliği vurgulayan daha fazla unsur ekledi. anlamda. Hava giriş ızgarası, en yeni aile tarzını benimser ve alan, mevcut Volkswagen otomobil kampındaki en büyük alan olarak kabul edilir. Üst ve alt iki kalın krom kaplama, genel ana hattın ana hatlarını çizmek için kullanılır ve ortadaki üç "kesikli çizgi", farları her iki tarafa bağlamak için kullanılır. , Mevcut ana akımın tutarlı bir ön yüzünü oluşturmak için.
Gövdenin yan tarafı çok ince, ancak daha küçük olan jant, aracın tüm yan tarafıyla yeterince uyumlu değil. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4933/1836 / 1469mm ve dingil mesafesi 2871mm olup aynı sınıfta belli avantajları vardır. Yeni nesil Passat, gizli bir egzoz düzenini benimsediğinden, tüm modellerin arka çevresinde bulunan krom kaplamalı "egzoz delikleri" de sahte ... Uzaktan bakıldığında yüksek ve alçak modelleri hızlı bir şekilde ayırt etmek zor. Tamamen yeni Passat, standart olarak LED farlarla donatılmıştır ve uzak ve yakın kirişler, iyi pratikliğe sahip olan LED ışık kaynaklarıdır.
görüntü yalnızca bir referanstır!
İç mekan açısından, yeni platformun kullanımı sayesinde, yeni nesil Passat arabaları da daha modern bir iç yerleşim düzeni ve daha iyi bir sınıf duygusu ile yeni bir görünüme sahip. Tutarlı merkez kontrol paneli ve sürücü tarafına biraz eğimli olan merkez kontrol işlevi alanı günümüzde ana akım tasarımlardır. Diğer konfigürasyonlarla karşılaştırıldığında, iş versiyonunun iç işçiliği biraz daha basittir.Orta konsolun üst kısmı geniş bir sulu plastik malzeme alanıyla kaplıdır ve alt kısımda doku süslemeli boyalı bir panel ve kalın bir gümüş krom kaplama kullanılır. , Genel doku oldukça iyi. Üst düzey modellerin içi, notu göstermek için iki renkli sıralama kullanır.
Güç açısından, yeni nesil Passat, 1.4T yüksek güçlü versiyon, 2.0T yüksek ve düşük güçlü motorlar ile iki deplasman ve üç farklı güç ile donatılmıştır. Ticari sürümün taşıdığı 1.4T yüksek güçlü motor 110kW / 150Ps maksimum güce ve 250N · m maksimum torka sahiptir; 2.0T düşük güçlü motor 137kW / 186Ps maksimum güce ve 320N · m maksimum torka sahiptir; 2.0T yüksek güçlü motor maksimum 162kW / 220Ps güce sahiptir. , Maksimum tork 350N · m'dir; üç motorun tümü 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur. Yukarıdaki, Xiaoshuo CL'nin kişisel görüşüdür, beğenmediyseniz, püskürtmeyin!
