Yurtiçinde ve yurtdışında 18 şehre giderken, Pekin işletmelerinden bir grup "problem çözücü" işin yerelde yeniden başlamasına yardımcı olmak için geri adım attı.
2020'nin başındaki salgın, birçok sektörün ve işletmenin üretim ve işlerinin yeniden başlamasında ve faaliyetlerin gelir yaratmasında büyük etki yarattı. İlk çeyrekte salgının etkisi nasıl en aza indirilir ve ekonomik hedeflere nasıl ulaşılır? Birçok şirket bu sorunu çözüyor.
Salgının ortaya çıkmasından bu yana, Beijing Investment Technology Corporation'da bir grup "sorun çözücü" ortaya çıktı.Kendilerini korumak ve yerel salgın önleme gerekliliklerine uymak amacıyla yurt içinde ve yurt dışında 18 şehre geri döndüler ve Kunming, Foshan, Zhengzhou ve Shenzhen'i tanıtmaya devam ettiler. Hindistan ve diğer yerlerdeki projelerin ilerlemesi, yerel altyapı inşaatına hizmet etmek için Pekin dışındaki metro taşımacılığı için ACC, AFC ve PIS pazarlarını daha da geliştirecektir.
Kent içi demiryolu taşımacılığı için teknik hizmetler sağlamak üzere Hindistan'a gidin
Beijing Investment Technology'nin bir yan kuruluşu olan Huaqi Intelligent Company, "yabancı bir ülkede yabancı olmak", aileleriyle yeniden bir araya gelmek için Bahar Şenliği'nden vazgeçen ve yerel pazara hizmet etmek için Hindistan'a giden iki "ulusötesi retrograd" a sahip.
Huaqi Intelligent, 2015 yılında Hindistan şehir içi raylı sistem pazarına girdi ve 5 şehir ve 7 hat araç içi PIS projesi alarak Hindistan pazar payının% 85'ini kapladı. Salgın koşullarında, her zaman "24 saat bekleme" durumunu sürdürdüler ve her zaman, her yerde hızlı yanıt verdiler.
Hu Chengdi sahada hata ayıklıyor
Mühendis Hu Chengdi, projenin satış sonrası bakımından ve Hindistan, Noida'daki yerel yeni çalışanların eğitiminden sorumludur.Ocak ayının sonundan beri, her gün kavga ediyor, geçim kaynakları yetersiz ve insanlar 10 kilo verdiler. 21 Mart'ta müşterinin salgın önleme ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde cevap verebilmek için bir gecede proje sahasına koştu, 18 araca PIS sistemi salgın önleme yayını ekledi ve 3 gün üst üste fazla mesai yaptı. 24 Mart'ta, projenin tamamlanmasının ertesi günü, Hindistan aniden ulusal karantina uygulandığını duyurdu.İşte olan Hu Chengdi, önceden yeterli yaşam malzemesi satın alamadı. Neyse ki, yerel bir Çin restoranı tarafından finanse edildi. Hu Chengdi, "Bana patlıcan, acı kabak ve diğer sebzeleri sağladılar. Basit olmasına rağmen, bana yardım etmeleri bana burada daha iyi hizmet etmek ve kendi yetersiz gücüme katkıda bulunmak için daha güçlü bir sorumluluk verdi." Dedi.
Hindistan, Nagpur'da kalan Wang Gang, Hu Chengdi'den bir ay önce buraya geldi. Yerel yeni araba teslimi, araç iade muayenesi ve diğer görevlerden sorumludur ve çalışma saatleri genellikle 22:00 - 02:00 arasındadır. Depo ile istasyon arasındaki mesafe nedeniyle gece geç saatlerde bakım çalışmalarını tamamlayan Wang Gang, genellikle elbiseleri ile proje sahasının köşesinde tek başına yattı ve sabaha kadar istasyona dönemedi. Salgın sırasında sekiz aracın güvenli bir şekilde teslim edilmesini ve her gün üç aracın kontrolünü tek başına sağladı.
Wang Gang, Hindistan'daki proje sahasında
Foshan ve Taiyuan metro ACC projeleri için acil durum desteği
"Hâlâ gencim, ihtiyacım olan her yere gideceğim!" Bu, salgın sırasında Beijing Investment Yi Yajie Company'den bir sistem mühendisi olan Wang Owen'ın verdiği bir söz ve "tüm hava koşulları" destek projesiyle bu sözü yerine getirdi.
Wang Owen, Foshan proje sahasında
Bahar Bayramı'nın arifesinde Wang Owen bir karar verdi. Uzun bir süre yoğun bir şekilde çalıştıktan sonra, alışmak için tatile çıkmayı planlıyordu, ancak büyükannesi aniden vefat ettiğinde, büyükbabasının acil bakıma ihtiyacı vardı. Aile bir kaza geçirirken aynı zamanda Foshan Metro ACC projesinin acil insan gücüne ihtiyaç duyduğunu öğrenen Wang Aowen, ideolojik bir mücadelenin ardından tatilini bırakarak gönüllü olarak Foshan'da çalışmak için başvurdu.
ACC, otomatik ücret toplama sisteminin ayırma merkezidir. Foshan Metro ACC projesinde, salgın döneminde gidiş-dönüş izolasyonundaki kısıtlamalar nedeniyle personel yetersizdi. Beijing Investment Technology Corporation, onları desteklemek için hemen görevlendirdi ve personeli seçti ve onlara yeterli salgın önleme materyalleri sağladı. 8 Mart'ta Wang Aowen 45 tek kullanımlık maske, 25 çift tek kullanımlık eldiven ve dezenfektan pamuklu pedlerle Guangdong'a koştu.
Özel salgın önleme döneminde Wang Aowen, Foshan Demiryolu Transit Ağı'nın ACC projesinin ilk tasarım irtibat toplantısını çevrimiçi ve çevrimdışı kanallar aracılığıyla başarıyla gerçekleştirdi, proje gereksinimlerini stabilize etti, proje planlarını oluşturdu ve şirketi, sahiplerini ve ekipman üreticilerini kazandı. sevmek.
Salgından etkilenen Taiyuan Rail Transit Line 2'nin ACC projesinin ilk aşaması 2 ay ertelendi. Sistem Mühendisliği Merkezi proje yöneticisi Yang Xiaojian, "Şirket genellikle bizim için çok iyi koşullar yaratıyor. Şimdi özel bir dönemde, şirkete ve topluma geri vermek için çok çalışmamız gereken zamandır." Dedi. Kararlı bir şekilde Shanxi'ye koştu, sahibiyle birçok kez iletişim kurdu ve koordine etti ve endüktif olmayan kapasite genişlemesi elde etmek ve müşteri bakım sisteminin rahatlığını artırmak için bulut platformu mikro hizmet mimarisi takas ve uzlaştırma sistemini yenilikçi bir şekilde benimsedi.
Pekin'in içindeki ve dışındaki projelerin yeniden başlama oranının% 90'ı aştığından emin olun
Feng Shuo, Xiang Fei, Pan Xilin ve Xue Hai'den oluşan bir başka rota Yunnan, Kunming'e koştu. Ekip, salgın sırasında geriye dönük olarak savaşan mühendislik, kalite kontrol ve Ar-Ge personelinden oluşuyor. Kunming Metro Hat 4'ün otomatik ücret toplama sistemi projesinin sorunsuz uygulanmasını sağlamak için salgın önleme ve kontrol için ilgili onay işlemlerini en kısa sürede tamamlayan dört kişi, kişisel korunma esasına göre proje temini, yazılım geliştirme ve sistem kurulumunu gece gündüz gerçekleştirdi. , Ekipman testi vb.
Kunming Metro Hattı 4'ün AFC projesinin istasyon ekipmanı devreye alınması
Genellikle akşam saat 10'da ekipman test laboratuvarından ayrılırlar, gün bir iş özeti toplantısı yaparlar ve ardından sabah saat 2'de ekipmanı almak için proje sahasına koşarlar. Zamana karşı yarışırlar ve Kunming'in ana endüstriyel üslerini planlandığı gibi birbirine bağlayan bu yardımcı eksenin açılması için sağlam bir temel oluştururlar.
Kunming Metro Hattı 4'ün AFC projesinin yerinde gece teslimi
Salgın sırasında Lemès'den Wang Xiaobo, yerinde teknik destek ve uygulamadan sorumlu olmak için Shaanxi Şehirlerarası Demiryolu Varlık Yönetimi Projesine koştu. Ma Lihui, işe yeniden başlama ve salgın önleme işlerini mal sahibi birimle birlikte yürütmek için Hebei'deki Pekin ERP projesine koştu.
Yurtiçi ve yurtdışında 18 şehir, Pekin Yatırım Teknolojisinin retrograd rakamları var. Gelişmek ve sebat etmek için çok çalışan bu en güzel retrogradlar grubudur.Salgının başlangıcında, Pekin dışındaki projeler için işin yeniden başlaması ve salgın önleme için başvurma girişiminde bulundular, bu sadece yerel pazarların sorunları çözmesine ve hizmet sağlamasına yardımcı olmakla kalmadı, aynı zamanda Beijing Investment Technology Corporation'ın bu eğilime karşı çıkmasına ve güvence altına almasına yardımcı oldu. Pekin içindeki ve dışındaki aktif projelerin yeniden başlama oranı% 90'ı aştı.
Kaynak: Beijing Daily Client | Muhabir Sun Hongyang Muhabiri Cui Xiaoyu Gao Qi
Editör: Wang Haiping
Süreç editörü: Wu Yue
