Volvo, Geely tarafından satın alındığı için gençlik ve coşku yaydı, ancak Volvo'nun verimliliği nispeten düşük ve en büyük hata ilk olarak 90 serisini geliştirmek. Volvo'nun satışlarının çoğu orta büyüklükte lüks otomobil 60 serisi tarafından sağlanıyor, bu nedenle 60 serisi ertelendi. XC60'ın yerini alması 10 yıldan fazla sürdü ve S60'ın gelecek yıl değiştirileceği söyleniyor.Yerel üretim S60L artık satılabilir.İndirimden sonra, 1.5T3 modeli 190.000'den az, bu da Volkswagen Magotan'dan daha rekabetçi.
Çevrimiçi Volvo S60L'ye bakmak çok eski moda geliyor. Ortada küçük değişiklikler oldu, ancak orijinal tasarımdan sapmadı.İnsanları en çok şikayet eden şey, iç merkezi kontrol operasyon alanı, hatta bir numara çevirme düğmesi var! Haha, Nokia'yı yıllardır kullanmadım! Ama gerçekten yakından baktığınızda, işçiliğinin Magotan'dan çok daha ayrıntılı olduğunu ve merkez kontrol alanının fırçalanmış gümüş kaplamasının çok kaliteli olduğunu ve fiyatta düşmediğini göreceksiniz.
Volvo S60l'ın en ayırt edici özelliği köpekbalığı ağzı tasarımıdır.Bu tasarımın rüzgar direncini azaltabileceği ve gerçek hızlanma performansının da Volvo 1,5T ve Aisin 6AT modellerinin ilerlemesine izin verdiği söyleniyor.
8 saniyede bu sonuç oldukça göze çarpıyor T3 modeli, 152 beygir (112kW) maksimum güç çıkışı ve 250N · m maksimum tork ile 1.5T dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. T4 modeli, maksimum 190 beygir gücü (140kW) güç çıkışı ve 300N · m'lik bir tepe torku ile 2.0T Drive-E serisi turboşarjlı motor ile donatılmıştır. Magotan düşük profilli 1.4T için 9 saniyeden fazla sürüyor.
Ek olarak, S60L'nin dingil mesafesi 2866'dır, bu yüzden arka sıradaki boşluk için endişelenmeyin. Erlang'ın bacakları sizi tatmin etmeli. Orta çıkıntı küçük ve arka sıra üç kişiyi barındırabilir. Üstelik bagaj alanı da çok büyük. Kutu sorununun dikkate alınmasına gerek yoktur. Pazar segmentlerinde giderek artan sert rekabet ortamında, farklılaşmış rekabet şüphesiz zaferin anahtarıdır. Yiqi Juechen'i hareketli trafikte deneyimleyin, gürültülü ortamda huzurun tadını çıkarın ve neon ışıkların gölgesinde romantik atmosferi yaşayın. Bunların hepsi dokular ve Volvo S60L şüphesiz yaptı.
Otomobilin özü çalışıyor, bu yüzden kalp ve vites kutusu temel unsurlar. S60L profesyonel bir uzun mesafe koşucusu gibidir, mesafe hızı en hızlı olmayabilir, ancak her şey o kadar kompakt ve sakin, hareket halinde nazik ve zariftir. Direksiyon simidinin geri besleme yoğunluğu da yol hissi ve geri bildirimi olmayan bazı orta seviye otomobiller gibi "hafif ve titriyor" ve bir performans arabasına daha yakın hissediyor. Vites kolunu S vitese geçirirseniz, sürüş "tutkusunu" anında ateşleyebilirsiniz.
Gaz pedalına derin bir şekilde bastığınızda, Aisin 6 vitesli otomatik manuel şanzıman hız ihtiyaçlarınızı hızlı bir şekilde anlayabilir ve sollama arzunuzu tatmin etmek için 2 vites düşürebilir.