Easy Car News Yakın zamanda, Audi'nin yeni saf elektrikli konsept supercar PB18 e-tron Concept resmi olarak piyasaya sürüldü. Yepyeni bir konsept süper otomobil olarak, yeni otomobil görünüşte çok sayıda fütüristik tasarım dilini benimsiyor. Genel olarak çok bilim kurgu ve havalı ve aynı zamanda Audi süper otomobilinin geleceğini de gösteriyor. Koşu için tasarım ilhamı. Otomobilin platformu Le Mans Ares Audi R18 e-tron ile paylaşacağı bildirildi.
Görünüm açısından, birçok spor çevresi bir bütün olarak benimsenmiştir ve abartılı alt dudak ve orta ağ, tüm arabayı çok bilimkurgu yapar. Ancak gelecekte Audi ailesinin yeni üretim dili olan altıgen aile tarzı ağ tasarımının hala korunduğu görülüyor. Her iki taraftaki uzun ve dar agresif gündüz farları, yükseltilmiş çamurluklar ve tekerlek bombeleri, aracı daha üç boyutlu hale getiriyor. Ayrıca resmi görselden vücudun fiziksel dikiz aynaları kullanmadığını ve e-tron gibi elektronik dikiz aynaları kullanmasının beklendiğini de görebiliyoruz.
Arkada, daha önce Audi A8L ve A6'da uygulanan gövdeye Audi ailesinin geçiş tipi arka lambaları da uygulanıyor. İç mekan, nokta vuruşlu bir ışık kaynağı ile tasarlandı ve görsel efektin aydınlatmadan sonra olağanüstü olması bekleniyor. Gövdenin yan tarafındaki abartılı büyük boyutlu tekerlekler, tüm araca noktalar ekler. PB18 e-tron Concept'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliğinin bir spor otomobil figürü ile uyumlu 4530mm × 2000mm × 1115mm olduğu bildirildi.
İç mekân açısından, yeni otomobil tek bir kokpit tasarımını benimsiyor.Merkez konsol tasarımı çok basit ama teknolojide eksik değil.Sadece araç bilgileri ve sürüş bilgilerini entegre eden bir merkez kontrol ekranından oluşuyor. Alcantara malzemeli iki kollu direksiyon simidi, his açısından çok iyi. Yeni otomobilin Audi'nin otomatik sürüş fonksiyonu ile donatılacağı, sürücünün sürüş için yönü kontrol etmek zorunda kalmadan sadece gaz pedalına basması gerektiği bildirildi.
Güç açısından, yeni araba geleneksel bir ortaya yerleştirilmiş spor otomobilin motor düzenini benimseyecek. Buna ek olarak, otomobil çok sayıda karışık alüminyum, karbon ve çok malzemeli kompozit malzeme kullanacak ve batarya paketi de nispeten hafif katı hal bataryaları kullanacak ve bu da aracın toplam ağırlığını 1550kg'dan daha az yapacak.