Carnegie şunları söyledi: Başarıya her zaman zamanın ihtiyaçları eşlik eder. Çeşitli SUV'larda çeşitli terimler uzun süredir kullanıldığında, yeni pazar segmentleri açmak başarıya giden başka bir yoldur. Coupe SUV, teknoloji ve zekayı takip eden yeni bir daldır. Sıradan bir SUV kadar yüksek pratikliğe sahipler ama aynı zamanda sizi farklı kılıyorlar. Kodiak GT bunlardan biridir.
Kodiak GT serisi, farklı konfigürasyonlara sahip 7 modele sahiptir (en düşük TSI280 iki tekerlekten çekişli standart sürüm hariç, her model Ulusal V / Ulusal VI emisyonları olarak sınıflandırılmıştır) ve kılavuz fiyat aralığı 18.99-269.900 yuan'dır. Bu sefer TSI380'in dört tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyonunu 269.900 yuan fiyatıyla test ettik.
Video: Kodiak GT görünüm ekranı
Kodiak GT TSI380 görünüm analizini test edin
Video: Kodiak GT iç ekran
Video: Kodiak GT Uzay Gösterisi
Kodiak GT TSI380'in içini ve alanını test edin
Video: Kodiak GT dinamik ekran
Bir 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Temel bileşenler, BorgWarnerın beşinci nesil Haldex dört tekerlekten çekiş sistemindendir. Ön ve arka aksların gücünü dağıtmak için arka aks diferansiyelinin önünde bir dizi elektronik olarak kontrol edilen çok diskli kavramalar düzenlenmiştir. Tekerlekler arasındaki güç dağıtımı EDS elektronik sınırlı kayma tarafından kontrol edilir.
Kodiak GT TSI380 günlük sürüşü test edin
0-100km / s hızlanma testi: 6.6 sn 100 kırıldı
Video: Kodiak GT hızlandırılmış ekran
100-0km / s fren testi
Video: Kodiak GT fren ekranı
Video: Kodiak GT sarma duruş ekranı
Yorumu düzenleyin:
Sıradan Kodiak'ın yüksek pratikliği ile karşılaştırıldığında, 5 koltuklu tasarım ve daha yüksek güç açıkça daha genç tüketicilere işaret ediyor. Coupe tarzı dış tasarım da tüketicilerin kalbini daha kolay kazanmasına yardımcı oluyor. Bir ortak girişim SUV başlatmayı planlayan genç arkadaşlar varsa, gerçek arabayı görmek için mağazaya gitmenizi tavsiye ederim, çünkü Kodiak GT gerçekten iyi bir seçim.
Kodiak GT TSI380 test sonuçlarını test edin