Çin'in otomobil endüstrisinin erken safhalarında savaşın etkisiyle çok zaman ertelendi, bu nedenle otomobil endüstrisinin gelişimi Avrupa ve ABD gibi gelişmiş ülkelere göre daha yavaştı. 2013 yılına gelindiğinde ulusal otomobil satışları 20 milyonu aşarak dünya otomobil üreticisi haline geldi.
Bunu, otomobil markalarının sayısında bir artış izledi. Neyse ki, inceleme departmanı yeni otomobil markalarıyla ilgili uygulamaları kapattı. Aksi takdirde, Çin otomobil markalarının istemsizce gelişip gelişmediğini belirlemek zor olurdu. Araç markasının logosu olarak araç logosu bir ölçüde kurum kültürünü temsil etmektedir.Bazı otomobiller için logoya veya aile tasarımına bakarak hangi markaya ait olduklarını bilebilirsiniz, ancak bazı otomobiller için logo yanına otomobil markası işaretlenmiş olsa bile bilmeyebilirsiniz. .
Eski şoför başını salladı ve bugün özetlenen beş nadir yerli otomobil markasını "hiç görmedi". Hangisinin bu kadar harika olduğuna bir göz atalım.
Beiqi Ruili tarafından üretilen Daoda V8'i veya bu fabrikayı duymamış olabilirsiniz, ancak resmi gördüğünüzde kesinlikle "Oh, taklit Alpha" diyeceksiniz. Taklitçilerin yeteneği açısından, sadece BAIC, Zotye'nin mezura departmanını ikna edebilir .. Temsilciler olarak BJ40 ve BJ80 sahne korkusu değildir. Bununla birlikte, bu otonom Alpha V8'in görünürlüğü, otomobil şirketlerinin ve az sayıda bayinin itibarının olmaması nedeniyle son derece düşük.
IFC, 27 Eylül 2017'de resmi olarak piyasaya sürüldü. Marka, Shaanxi Automobile Tongjia ve Shaanxi Hanlong'dan sonra IFC'nin üçüncü otomobil markasıdır. İlk model GM3 saf elektrikli MPV'dir.Dış ve iç kısım güçlü Fransız stiline sahiptir.Guojin markası saf elektrikli araç markası açısından çok küçük olduğundan ve çok az bayi olduğundan, satışlar da oldukça düşüktür ve bu nispeten nadirdir. .
Huasong, Brilliance Group tarafından 2014 yılında piyasaya sürülen yepyeni bir markadır. İlk model, üst düzey konforlu iş seyahatlerine odaklanan ve eski BMW güç sistemini kullanan Huasong 7'dir. Bununla birlikte, Buick GL8 ve Honda Odyssey gibi MPV'ler insanlar arasında çok popülerdir ve Huasong 7'nin zayıf satışlarına yol açar, bu nedenle çok nadirdir.
Zinoro, 2013 yılında BMW Brilliance tarafından Çin premium otomobil pazarına odaklanmak için başlatılan bir markadır. İlk model, eski BMW X1 platformuna dayanan ZINORO 1E saf elektrikli SUV idi, çeşitli nedenlerle listelenmemiş, aynı zamanda kiralama ve satış yoluyla piyasaya tanıtılmıştır. ZINORO 60H plug-in hibrit modeli daha sonraki dönemde piyasaya sürüldü.Yüksek fiyat nedeniyle tüketiciler doğrudan BMW X1 plug-in hybrid satın alıyorlar, bu nedenle ZINORO 60H'nin satışları da çok nadir görülen bir durum.
Kasım 2013'te kurulan Hanteng Motors, geleneksel otomobillerle çalışan araçlar ve yeni enerji araçları üreten eksiksiz bir araç üretim şirketidir. Şu anda, Hanteng X5, X7 ve bu iki modelin saf elektrikli modelleri piyasaya sürüldü.Satışlar nispeten ortalama, bu nedenle nadir derece nispeten yüksek.
Sonunda yazılı: Bu 5 nadir yerli marka araba logosu için eski sürücüler başlarını salladı ve onları görmediklerini söylediler. Asıl sebep, bu markaların ya yenileri olması ya da uzun süredir ayakta durmaları ancak satışların çok zayıf olması ve yol görünürlüğünün Ferrari'yi görmekten daha iyi olması. Lamborghini hala düşük. Bu nedenle, bazı netizenler şunları söyledi: Eski sürücüler onları tanıyamıyor ve suçlanamazlar Sonuçta, bir araba şirketi düştü ve binlerce araba şirketi atladı.