Kalite olarak bu araba Sagitar'dan daha sağlam, geçen ay 120.000 sattı ve 190 adet sattı. Araba firmaları bile vazgeçmek istiyor
Önsöz: Şu anda endüstriyel ürünlerimizin kalite ve detay tanımlaması açısından genel olarak önceki seviye kadar iyi olmadığına dair daha derin bir deneyime sahip olabiliriz.Sanayi imalat teknolojisinin sürekli ilerlemesi öncülüğünde ürünlerin daha iyi ve daha iyi olması gerektiği mantıklıdır. Daha mükemmel, ancak günümüzün tasarım fikirleri son derece basitleştirme eğilimindeydi. Mimar Mies van der Rohe tarafından önerilen "daha az daha çoktur" tasarım konsepti, mevcut tasarımın ana akımı haline geldi, ancak bazı şirketler bununla ilgileniyor Cümlenin anlaşılması biraz önyargılı, bu cümlenin çağrışımının ürünün hafif ve basitleştirilmiş tasarımıyla ilgili olduğuna inanıyorum, bu nedenle sağlanması gereken bazı kalite güvenceleri de azaldı.Bu açıkça bir yanlış anlaşılmadır.
Kalite açısından bu araba Sagitar'dan daha sağlam. Geçen ay 120.000 adet sattı ve 190 adet sattı. Araba şirketleri bile vazgeçmek istiyor.Sanayi tasarım ve otomobil üretiminin ana projesinde, daha az kavramı büyük otomobil markaları tarafından deneniyor. , Piyasada belli bir üne sahip bazı patlayıcı araçlar için bile, giderek daha fazla "vazo arabası" ortaya çıkmaya başladı, bu hala bir sorundur. Bir süre önce, Honda CRV'nin gazı ürperiyordu. İnsanlar bile Güvenini yitiren Japon arabaları.Kalitenin bir araba hatta bir araba markası için çok önemli olduğu görülebiliyor ama şu anda çoğu otomobil firmasının eksikliği bu.
Hangi yerli otomobil markasının yüksek kalitesiyle tanındığını söyleyeyim, Qoros Auto'nun yerli ortak girişim markaları arasında ikinci olduğunu söyleyebilirim ... Kimse ilk olduklarını söylemeye cesaret edemiyor.Qoros Auto'nun kökeninden bahsetmişken, hala bir hikaye var. Qoros Auto, yerli otomobil üretim devi Chery ve İsrail'den bir konsorsiyum tarafından ortaklaşa yatırım yapılan üst düzey bir ortak girişim markasıdır. Birçok kişi Qoros'u Chery'nin üst düzey pazara giren bir alt markası olarak görüyor, ancak aslında Qoros bir ortak girişim markası. Büyük ölçüde bağımsız olan tasarım ekibi de uluslararası standartlara uygundur.Münih, Almanya, Graz, Avusturya ve Şangay, Çin'de kendi tasarım ve geliştirme merkezleri vardır.
Qoros Auto markasının lansmanının başlangıcında, otomobil modellerinin kalitesi marka geliştirmede ilk sırada yer aldı.Araba imalatı, Avrupa beş yıldızlı standartlarına göre tasarlandı ve üretildi.Qoros Auto'nun yeni modelleri piyasaya sürülmeden önce, Qoros Auto en azını yapardı. 50 güvenlik testi, test öğeleri çok kapsamlı ve bir seferde bir otomobil kaybediliyor.Bu, Qoros Auto'nun yeni otomobillerin kalitesine ve güvenliğine büyük önem verdiğini gösteriyor.Üst düzey Avrupa güvenlik standardı testinde, Qoros Auto daha da fazlası Ülkemizin prestijini yükselten, birçok kez ön sıralarda ve hatta Volvo ile aynı seviyede olan Qoros, Çin'de popüler hale geldi, ancak Çin'de Qoros her zaman utanç verici bir alkış ve popüler olmama durumunda oldu, bu gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor.
Şu anda Qoros Auto'nun piyasadaki ana gücü, Qoros 5 ve Qoros 3'ün iki serisi. Bunlar arasında, Qoros 3'ün son modeli bu yılın başında piyasaya sürüldü.Eski modellerle karşılaştırıldığında, bazı bariz farklılıklar var. Daha ucuz ve daha iyi görünümlü ama yine de satamıyor .. Öncelikle satış fiyatı açısından bakıldığında Qoros 3'ün fiyat aralığı 98.900 ile 153.900 arasında. 2000 yuan'da, yüksek fiyat her zaman Qoros markasının en çok şikayet edildiği yer olmuştur.İnsanlar genellikle ithal bir arabanın fiyatına satılan yerli bir arabanın gerçekten almaya değmediğini düşünür, ancak bu arabanın kalitesini bilmiyorlar. Bu fiyata layık.
Hafifçe düşürülen fiyat tüketicilere biraz rahatlık sağlayacaktır. Gövde boyutu açısından bu yeni Qoros 3, 4627 * 1839 * 1445 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, 2702 mm dingil mesafesi ve uzunluk ve Dingil mesafesi 12 mm artışa sahiptir.Bu ayarlama, gövdenin yan tarafının şeklini daha uyumlu hale getirir.Yeni Qoros 3'ün ön yüz şekli, ekstra unsurlar olmadan daha kalın bir krom şerit dekorasyon kullanır ve ilk bakışta basit olmaya çalışır. Parlak görsel deneyim, yeni modelin dahili konfigürasyona otomatik motor çalıştırma ve durdurma, anahtarsız giriş, arkadan geri vites radarı, ön sis farları ve diğer işlevler gibi birçok işlev eklemiş olması daha da şaşırtıcıdır ve diğer işlevler pratik işlevler olarak kabul edilir. .
Güç açısından, bu Qoros 3, 6 ileri manuel ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman konfigürasyonlarına sahip 1.6L ve 1.6T motorları devam ettirerek ortalama bir teknik seviyeyi korur.Güç çıkışı esas olarak stabilite arayışı içindir ve Körü körüne bir hız arayışı değil, 150 beygir gücü de kırabilse de, sadece yukarıdaki tanıtımları görerek Qoros markamızla gurur duyabilirsiniz.Ancak, kasvetli satışlar karşısında Qoros Motors hala daha fazlasına sahip. Yankılanan isim de işe yaramaz ... Geçen ay bu Qoros 3 sedan'ın satış hacmi utanç verici bir seviyeye ulaştı ve bu satış hacmi markasının itibarından çok farklı.
Yüzü kıracak olan satışlar, yerli otomobil markaları için gerçekten utanç verici, ancak Qoros Auto için zaten sıradan. Bu popüler filmler gibi, bu Qoros 3 bir çağrışımdır. Soul'un işi, ancak ortalamanın üzerindeki fiyatı ve nispeten vasat görünümü, Qoros 3 otomobilinin ve markasının ölümcül zayıflığıdır.Bu, mevcut piyasa yasasının zulmü olabilir ve iyi bir satış yoktur. Başarılar, ilerlemek zor.
